Çopên Fezayê (ku wekî bermahiyên fezayê, qirêjiya fezayê, an jî bermahiyên kozmîk jî tê binavkirin) ji tiştên mirovî yên bêkêr pêk tê, ku bi giranî di rêgeha Dinyayê de ne û êdî fonksiyonek xebatê pêk naynin. Ev kategorî keştiyên asmanî yên terikandî (ango, keştiyên bêfonksiyon û qonaxên roketên avêtinê yên berdayî), çopên bi mîsyonê ve girêdayî, û, bi taybetî di rêgeha Dinyayê de pir belavbûyî, çopên perçebûnê yên ku ji hilweşîna laşên roketên bêkêr û keştiyên asmanî derdikevin, dihewîne. Wêdetirî van tiştên mirovî yên terikandî yên ku di rêgehê de mane, çopên fezayê di heman demê de ji perçeyên ku ji hilweşîn, Ertozyon, an jî pevçûnan çêdibin; şilekên hişkbûyî yên ku ji keştiyên asmanî hatine avêtin; perçeyên neşewitî yên ji motorên roketên hişk; û heta perçeyên boyaxê yên pir biçûk jî pêk tê. Wekî encam, çopên fezayê ji bo keştiyên asmanî yên xebatkar xetereyek girîng çêdikin.
Çopên Fezayê (ku wekî çopên fezayê, qirêjiya fezayê, bermahiyên fezayê, çopên fezayê, bermahiyên fezayê, an jî çopên kozmîk jî tê zanîn) tiştên mirovî yên bêkêr in di Fezayê de – bi taybetî di rêgeha Dinyayê de – ku êdî fonksiyonek bikêr pêk naynin. Di nav van de keştiyên asmanî yên terikandî (keştiyên asmanî yên bêfonksiyon û qonaxên roketên avêtinê yên berdayî), çopên bi mîsyonê ve girêdayî, û bi taybetî di rêgeha Dinyayê de pir zêde, çopên perçebûnê yên ku ji hilweşîna laşên roketên terikandî û keştiyên asmanî derdikevin, hene. Ji bilî tiştên mirovî yên terikandî yên ku di rêgehê de mane, çopên fezayê perçeyên ji hilweşîn, Ertozyon, an jî pevçûnan; şilekên hişkbûyî yên ku ji keştiyên asmanî hatine derxistin; perçeyên neşewitî yên ji motorên roketên hişk; û heta perçeyên boyaxê jî vedihewîne. Çopên fezayê ji bo keştiyên asmanî xetereyekê çêdikin.
Çopên Fezayê bi gelemperî wekî derveyîbûnek neyînî têne pênasekirin. Hebûna wê lêçûnek derveyî li ser saziyên din ferz dike, ku ji biryara destpêkê ya avêtin an xebitandina keştiyek asmanî di rêgeha Nêzîk-Dinyayê de derdikeve; ev lêçûn bi gelemperî ne bi têra xwe tê hesibandin û ne jî bi tevahî ji hêla ajansa avêtinê an xwediyê Barga Daneyê ve tê hundurînkirin.
Gelek keştiyên asmanî, ku mîsyonên bi mirov û bê mirov jî di nav de ne, ji ber pevçûnên bi çopên fezayê re zirar dîtine an hatine hilweşandin. Wekî encam, nirxandin, kêmkirin û rakirina pêşerojê ya van çopan çalakiyên ku ji hêla gelek aliyên têkildar ve di nav pîşesaziya Fezayê de têne kirin.
Li gorî amarên Ofîsa Jîngeha Fezayê ya Ajansa Fezayê ya Ewropî, heta Nîsana 2025-an, bi tevahî 40,230 tiştên çêkirî yên ku li dora Dinyayê dizivirin bi rêkûpêk ji hêla Torên Çavdêriya Fezayê ve hatine şopandin û katalog kirin.
Lêbelê, ev hejmar bi taybetî têkildar e bi tiştên ku têra xwe mezin in ji bo tespîtkirinê û di rêgehên guncaw de ne ji bo şopandinê. Mînak, çopên peykê yên di rêgeheke Molniya de, ku rêzeya Kosmos Oko mînaka wê ye, dibe ku di bilindahiyên pir zêde de li ser Nîvkada Bakur bin ji bo şopandina bi bandor. Heta Çileya 2019an, texmînan destnîşan kir ku zêdetirî 128 mîlyon perçeyên çopê yên ji 1 cm (0.4 înç) biçûktir, nêzîkî 900,000 perçe yên di navbera 1–10 cm de, û dora 34,000 perçe yên ji 10 cm (3.9 înç) mezintir li dora Dinyayê digeriyan. Tiştên çopên fezayê yên herî biçûk ên çêkirî (mînak, perçeyên boyaxê, parçikên dûmana roketên hişk) carna bi hev re ji hêla ajansên fezayê ve wekî MMOD (Mîkrometeoroid û Çopên Rêgehê) têne binavkirin dema ku bi mîkrometeoroidan re têne hesibandin.
Lihevketinên ku çopên rêgehê tê de ne niha xetereyeke girîng pêk tînin ji bo keştiyên asmanî yên xebatkar. Tewra perçeyên herî biçûk jî dikarin zirareke mîna qûmrijandinê bidin, bi taybetî li ser pêkhateyên qels wek panelên rojê û amûrên optîkî (mînak, teleskop an Şopînerên Stêrkan) yên ku bi hêsanî bi parastina balîstîk nayên parastin.
Di bilindahiyên di bin 2,000 km (1,200 mîl) de, perçeyên çopên rêgehê tîrbûneke mezintir nîşan didin ji meteoroidên xwezayî. Piraniya van ji madeyên parçikî yên ji motorên roketên hişk, berhemên ertozyona rûxarê wek perçeyên boyaxê, û sarincoka cemidî ya ku ji peykên Sovyetê yên bi enerjiya nukleerî hatine avêtin pêk tên. Li gorî vê, Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) rêgehekê di navbera bilindahiya 300–400 kîlometreyan (190–250 mîl) de diparêze, lêbelê du bûyerên herî girîng ên çop-çêker ên vê dawiyê —ceribandina çekên dij-peykan a Çînê ya 2007an û lihevketina peykê ya 2009an— di bilindahiyên ji 800 heta 900 kîlometreyan (500 heta 560 mîl) de qewimîn. ISS bi mertalê Whipple ve hatiye stendin ku ji bo kêmkirina zirara ji MMODên biçûk hatiye sêwirandin. Lêbelê, tiştên çopê yên zanîn ku îhtîmala lihevketinê ya ji 1 di 10,000an de zêdetir e, hewcedariya manevrayên dûrketinê ji hêla îstasyonê ve dikin.
Raporek ku di Çileya 2025an de hate weşandin destnîşan dike ku zanyar piştgiriyê didin hişyariya zêde di derbarê girtina qadên hewayî de ji bo pêşîgirtina li lihevketinên potansiyel di navbera balafirên bazirganî û çopên fezayê yên ku dîsa dikevin atmosferê de, ji ber zêdebûna qebareya herduyan. Piştî bûyereke wêranker, bi taybetî teqîna Firîna 7 a Starship ya SpaceX di 16ê Çileya 2025an de, Rêveberiya Hewayî ya Federal a DYA (FAA) leza trafîka hewayî di nav devera ketina çopê ya diyarkirî de kêm kir. Ev pîvan bû sedem ku gelek balafir daxwaza guhertina rê bikin ji ber astên sotemeniyê yên pir kêm dema ku li derveyî Qada Bersivdana Çopê ya damezrandî li destûrê digeriyan.
Dîrok
Berhevkirina çopên fezayê di rêgeha Dinyayê de bi avêtina Sputnik 1, satelîta sûnî ya yekem, di Cotmeha 1957an de dest pê kir. Lê belê, bermayiyên mirovî yên ku paşê bûne çopên fezayê, dibe ku berî vê qonaxê jî hatibin çêkirin, wekî ku ji hêla ceribandina Pascal B ya Tebaxa 1957an ve hatî nîşandan. Mînak, di sala 1957an de, çopên fezayê bi qestî ji pergala avêtinê ya Aerobee hatin avêtin di dema hewldanek ku dibe ku serneketî bû ku cara yekem bigihîje leza revînê ya Dinyayê, bi vî awayî gihîştin fezayê wêdetirî Dinyayê. Herwiha, bermayiyên xwezayî yên ku ji Dinyayê derketine jî di dîrokê de ketine rêgehê.
Piştî avêtina Sputnikê, Fermandariya Parastina Fezayî ya Amerîkaya Bakur (NORAD) dest bi çêkirina Kataloga Tiştên Fezayê kir, ku danegîrek berfireh bû û hemî avêtinên roketan ên hatine nasîn û tiştên rêgehî, wekî satelît, mertalên parastinê, û qonaxên jorîn ên wesayîtên avêtinê tomar dikir. Paşê, NASA guhertoyên nûkirî yên vê danegîrê di setên elementan ên du-xêzî de belav kir, ku paşê bi rêya pergala bultena CelesTrak ve hatin ji nû ve weşandin, ku di destpêka salên 1980an de dest pê kir.
Personelên NORADê yên berpirsiyar ji bo dagirtina danegîrê, tiştên rêgehî yên din nas kirin, ku gelek ji wan ji teqînên di rêgehê de derketibûn. Beşek ji van teqînan ji ber ceribandinên çekên dij-satelît (ASAT) ên bi qestî yên ku di salên 1960an de hatibûn kirin çêbûn, dema ku yên din çêbûn dema sotemeniya palder a mayî di qonaxên roketan de berfireh bû û bû sedema şikestinên tankan. Bi demê re, danegîrên bêtir sofîstîke û metodolojiyên şopandinê, wekî dîagramên Gabbard, gav bi gav hatin pêşxistin da ku rastbûna modelkirina pêşveçûna rêgehî û xirabûnê zêde bikin.
Piştî weşandina giştî ya danegîra NORADê di salên 1970an de, metodolojiyên ku di destpêkê de ji bo analîza qayişa asteroîdan hatibûn çêkirin, paşê ji bo lêkolîna tiştên satelîtên sûnî yên hatine nasîn hatin adaptekirin.
Çopên fezayê bi xwezayî ji hêla pêvajoyên demkî û têkiliyên gravîtasyonî/atmosferîk ve têne kêmkirin. Her çend gelek çareseriyên teknolojîk hatibin pêşniyar kirin, piraniya wan nehatine bicîhanîn. Lihevkirina akademîk destnîşan dike ku astengiyên pergalî — ku aliyên siyasî, hiqûqî, aborî û çandî dihewînin — astengiyên sereke ne ji bo kêmkirina çopên fezayê yên nêzîkî Dinyayê. Nebûna teşwîqên bazirganî ji bo kêmkirina çopan balkêş e, ji ber ku lêçûnên bi çopan ve girêdayî ne li ser çêkerên wan in, lê belê ji hêla hemî sûdmendên jîngeha fezayê û pêşkeftinên wê yên teknolojîk ve têne hilgirtin. Wekî encam, pêşniyarên cûrbecûr derketine holê da ku teşwîqên ji bo kêmkirina çopan zêde bikin, bi armanca motîvekirina pargîdaniyan ku stratejiyên kêmkirina çopan ên bêtir çalak bişopînin ji yên ku rêziknameyên hikûmetê yên heyî ferz dikin. Di sala 1979an de, NASA Bernameya Çopên Rêgehî damezrand da ku stratejiyên kêmkirinê ji bo çopên rêgehî yên li dora Dinyayê lêkolîn bike.
Trendên Berhevkirina Çopan
Di seranserê salên 1980î de, NASA û rêxistinên din ên Amerîkî hewl dan ku pêşî li belavbûna çopên fezayê bigirin. Stratejiyek pîlot a kêmkirinê ji aliyê McDonnell Douglas ve di sala 1981an de ji bo wesayîta avêtinê ya Delta hate destpêkirin, ku tê de roketa palder ji barga daneyê xwe vediqetiya û sotemeniya palder a mayî ji tankên wê dihate valakirin. Ev pêvajo bi bandor çavkaniyek berhevkirina pestoya navxweyî ji holê rakir, ku berê bûbû sedema teqînên tankan û çêbûna zêdetir çopên fezayê yên rêgehî. Lê belê, neteweyên din di pejirandina vê pîvanê de hêdîtir bûn, û wekî encam, pirsgirêk di seranserê dehsalê de zêdetir bû, bi taybetî ji ber gelek avêtinên ku ji aliyê Yekîtiya Sovyetê ve hatibûn kirin, giran bû.
Paşê, rêze lêkolînên nû ji aliyê NASA, NORAD û saziyên din ve hatin kirin ji bo baştirkirina têgihîştina jîngeha rêgehî, her yek bi pêş ve pîvana texmînkirî ya çopên di nav herêma girseya krîtîk de zêde dikir. Dema ku hejmara tiştan di sala 1981an de (sala ku gotara Schefter derket) nêzîkî 5,000 hate texmînkirin, şiyanên tespîtkirinê yên nû di nav pergala Çavdêriya Fezayê ya Kûr a Elektro-Optîk a Erdî de tiştên din jî nas kirin. Heta dawiya salên 1990î, hate texmînkirin ku piraniya 28,000 tiştên hatine avêtin hilweşiyabûn, û nêzîkî 8,500 ji wan hîn jî di rêgehê de bûn. Ev texmîn paşê heta sala 2005an hate nûkirin û bû 13,000 tişt, û lêkolînek sala 2006an hejmar zêdetir kir û gihand 19,000 piştî bûyerek dij-peyksatellît (ASAT) û pevçûnek peyksatellîtê. Di sala 2011an de, NASA ragihand ku 22,000 tiştan dişopîne.
Sîmulasyonek NASA ya sala 2006an destnîşan kir ku, di nebûna avêtinên nû de, nifûsa heyî ya çopên fezayê yên rêgehî dê heta nêzîkî sala 2055an bidome, û di wê demê de dê bi serê xwe belav bibe. Di sala 2002an de, Richard Crowther ji Ajansa Nirxandin û Lêkolînê ya Parastinê ya Brîtanyayê texmîn kir ku dibe ku şelaleyek çopan nêzîkî sala 2015an dest pê bike. Akademiya Neteweyî ya Zanistî ya DYA'yê, ku lihevhatina pisporan nîşan dide, lihevhatinek berfireh dît ku du kemberên bilindahiyê yên rêgeha nizm a Dinyayê (LEO) yên taybet — ku ji 900 heta 1,000 km (620 mîl) û li 1,500 km (930 mîl) ne — berê sînorên tîrbûna krîtîk derbas kiribûn.
Di dema Konferansa Hewayî û Fezayê ya Ewropî ya CEAS a sala 2009an de, Hugh Lewis, lêkolînerek ji Zanîngeha Southamptonê, pêşbînî kir ku xetera çopên fezayê dê di dehsalên pêş de ji sedî 50 zêde bibe, û di pênc dehsalên pêş de jî çar qat zêdebûn tê pêşbînîkirin. Heta sala 2009an, zêdetirî 13,000 bûyerên nêzîkbûnê her hefte dihatin şopandin.
Raporek sala 2011an ji Encûmena Lêkolînê ya Neteweyî ya DYA'yê, NASA ji berhevkirina krîtîk a çopên fezayê yên di rêgehê de hişyar kir. Hin modelên hesabkerî nîşan didin ku qebareya çopên fezayê gihîştiye asteke krîtîk, ku perçeyên rêgehî yên heyî têra Hilberandin a lihevketinên domdar dikin, bi vî awayî çopên zêde Hilberandin û îhtîmala têkçûna keştiyên asmanî zêde dikin. Raporê piştgirî da bicihanîna rêziknameyên navneteweyî ji bo kêmkirina çopan û ji bo lêkolînên zêdetir li ser rêbazên avêtinê.
Kronolojî ya Berhevkirina Çopên Fezayê
- Heta nîvê sala 1994an, bi tevahî 68 bûyerên perçebûnê an "bûyerên çopên neasayî" hatibûn tomar kirin, ku bi giranî satelîtên ji aliyê Yekîtiya Sovyetê ya berê an Rûsyayê ve hatibûn avêtin di nav de bûn. Herwiha, 18 bûyerên wekhev hatin nasîn, ku bi laşên roketan û çopên din ên xebitandinê yên bi pergalên pêşvebirinê ve girêdayî bûn.
- Di sala 2009an de, Tora Çavdêriya Fezayê ya Dewletên Yekbûyî Nêzîkî 19,000 perçeyên çopê yên ku mezinahiya wan ji 5 cm (2 înç) zêdetir bû çavdêrî kir.
- Heta Tîrmeha 2013an, texmînên çopên rêgehî zêdetirî 170 mîlyon perçeyên ji 1 cm (0.4 înç) biçûktir, Nêzîkî 670,000 perçeyên di navbera 1 û 10 cm de, û dora 29,000 tiştên mezintir di nav xwe de digirtin.
- Heta Tîrmeha 2016an, Nêzîkî 18,000 tiştên çêkirî, ku 1,419 ji wan satelîtên xebitandinê bûn, di rêgeha Dinyayê de bûn.
- Heta Cotmeha 2019an, hejmara tiştên çêkirî yên ku li dora Dinyayê dizivîrin gihîştibû Nêzîkî 20,000an, ku 2,218 ji van satelîtên xebitandinê bûn.
Taybetmendîkirina Çopên Fezayê
Pîvanên Çopan û Pîvan
Heta Çileya 2019an, texmînan nîşan dida ku zêdetirî 128 mîlyon perçeyên çopê yên ji 1 cm (0.39 înç) biçûktir, û Nêzîkî 900,000 perçeyên di navbera 1 û 10 cm de hene. Nifûsa çopên mezin, ku wekî tiştên bi qasî 10 cm an mezintir di qebareya xwe de têne pênase kirin, di sala 2019an de 34,000 bû, û heta Hezîrana 2023an gihîşt herî kêm 37,000an. Asta teknîkî ya ji bo Pîvanê Nêzîkî 3 mm (0.12 înç) e.
Di sala 2020an de, girseya giştî ya çopên rêgehî Nêzîkî 8,000 tonên metrîk hat texmîn kirin, ev Pîvanek e ku tê pêşbînîkirin ku zêde bibe.
Jîngeha Rêgeha Nizm a Dinyayê
Di herêma rêgehî ya herî nêzîkî Dinyayê de, bi taybetî li jêr 2,000 km (1,200 mi) Bilindahî, ku wekî Rêgeha Nizm a Dinyayê (LEO) tê zanîn, di dîrokê de "rêgehên gerdûnî" yên sînorkirî hebûn ku gelek Keştiya Asmanî di nav zengilên rêgehî yên cûda de diparastin, berevajî Rêgeha Dinyayê ya Jeostasyoner (GEO), ku Rêgehek yekane ye û ji hêla zêdetirî 500 satelîtan ve bi berfirehî tê bikaranîn. Niha, LEO rêjeyek Qirêjî ya 85% nîşan dide. Ev meyl di sala 2019an de dest pê kir ku biguhere, ji ber ku çend pargîdaniyan Belavkirina qonaxên destpêkê yên komstêrên Înternetê yên satelîtê dan dest pê kirin. Van komstêran hatine sêwirandin ku gelek rêgehên gerdûnî di nav LEO de dagir bikin, ku di her balafir û Bilindahîya rêgehî de 30 heta 50 satelît hene. Di dîrokê de, rêgehên LEO yên herî qelebalix ên satelîtên Roj-senkronîk bûne, ku di navbera Roj û balafira xwe ya rêgehî de goşeyek domdar diparêzin, bi vî rengî Çavdêrîya Dinyayê bi ronahiya Rojê ya yekreng hêsan dikin. Rêgehên Roj-senkronîk polar in, li ser herêmên polar ên Dinyayê digerin. Satelîtên LEO li ser gelek balafiran dixebitin, bi gelemperî rojane heta 15 Rêgehan temam dikin, ku ev yek dibe sedema hevdîtinên nêzîk ên pir caran di navbera tiştan de. Wekî encam, kombûna satelîtan, hem yên xebitî û hem jî yên bêkêr, di LEO de pir zêde ye.
Rêgehên rêgehî ji hêla tevliheviyên gravîtasyonî ve têne bandor kirin, ku di LEO de nerêkûpêkiyên di qada gravîtasyonî ya Dinyayê de ku ji guherînên Tîrbûna gerstêrkê derdikevin holê, dihewînin. Bi vî rengî, Lêketin dikarin ji her vektorekê derkevin. Leza Lêketinê ya navînî ji bo Lêketinan di Rêgeha Nizm a Dinyayê de 10 km/s e, digel Lezên Lûtke yên ku ji 14 km/s derbas dibin û ji ber Eksantrîsîteya rêgehî ne. Mînakî, Lêketina satelîtê ya di sala 2009an de, bi Lezek nêzîkbûnê ya 11.7 km/s (26,000 mph) pêk hat, ku zêdetirî 2,000 perçeyên çopê yên girîng çêkir. Van perçeyan paşê gelek rêyên rêgehî yên din qut dikin, bi vî rengî xetera Lêketinên din zêde dikin.
Tê texmînkirin ku Lêketinek Keştiya Asmanî ya têra xwe girîng dikare bandorek zincîrî bide destpêkirin, ku dibe ku hin Rêgehên Nizm ên Dinyayê ji bo xebatên satelîtê yên domdar bi bandor Renderkirinê bike ku neyên bikaranîn. Ev Bûyer wekî Sendroma Kessler tê binavkirin. Ev bandora teorîk wekî reaksiyonek zincîrî ya Lêketinan a bêkontrol tê pêşbînîkirin, ku dê Pîvan û Tîrbûna Çopên Fezayê di Rêgeha Nizm a Dinyayê de bi awayekî berbiçav zêde bike, û tê texmînkirin ku gava Tîrbûna çopê ya krîtîk derbas bibe dest pê bike.
Mîsyonên firîna mirovî ya fezayê bi giranî li bilindahiyên 400 km (250 mîl) an kêmtir dixebitin, li cihê ku kişandina atmosferê beşdarî rakirina perçeyên rêgehê dibe. Tîrbûna atmosfera jorîn li her bilindahiyeke rêgehê ya diyarkirî ne berdewam e; ew ji ber pêlên atmosferê diguhere û di demên dirêj de berfirehbûn an jî qutbûnê derbas dike, ku ji hêla diyardeyên rewşa hewayê ya fezayê ve tê bandor kirin. Bandorên wisa yên dirêj dikarin kişandina atmosferê li bilindahiyên jêrîn zêde bikin; mînak, berfirehbûna atmosferê ya ku di salên 1990î de hat dîtin, beşdarî kêmkirina tîrbûna bermayiyan bû. Zêdetir, kêmkirina avêtinên ji hêla Rûsyayê ve, piştî çalakiya lûtke ya avêtinê ya Yekîtiya Sovyetê di salên 1970î û 1980î de, jî rolek lîst.
Bilindahiyên Bilindtir
Di rejîmên rêgehê yên bilindtir de, li cihê ku kişandina atmosferê bandorek kêmkirî dike, pêvajoya Xirabûna rêgehê bi awayekî berbiçav dirêj e. Her çend kişandina atmosferê ya piçûk, tevliheviyên giraniya heyvî, tevliheviyên giraniya Dinyayê, Bayê Rojê, û Pesto ya radyasyona rojê dikarin bermayiyan gav bi gav ber bi bilindahiyên jêrîn ve ji bo Xirabûnê rêberî bikin, ev pêvajo dikare di rêgehên pir bilind de bi sedsalan bidome. Tevî ku rêgehên bilindahî-bilind ji Rêgeha Nizm a Erdê (LEO) kêmtir têne bikar anîn û nîşandana destpêkek hêdîtir a pirsgirêka bermayiyan, berhevkirina tiştan di van herêman de bi rêjeyek bilez nêzîkî astek krîtîk dibe.
Gelek peykên ragihandinê Rêgehên Hevdem a Erdê (GEO) dagir dikin, gelek caran li ser hedefên erdnîgarî yên taybetî kom dibin û rêgezên rêgehê yên berbelav parve dikin. Her çend leza têkildar di navbera tiştên GEO yên çalak de bi gelemperî kêm be, peykek terikandî (mînak, Telstar 401) derbasî Rêgeha Hevdem a Erdê dibe, ku zêdebûnek salane ya nêzîkî 0.8° di Xwarbûna Rêgehê de û zêdebûnek lezê ya nêzîkî 160 km/h (99 mph) diceribîne. Lezên lêketinê yên potansiyel dikarin nêzîkî 1.5 km/s (0.93 mîl/s) bigihîjin. Tevliheviyên rêgehê di keştiyên asmanî yên bêkêr de gerîna dirêjî çêdikin û beşdarî pêşveçûna balafirên wan ên rêgehê dibin. Tê texmîn kirin ku nêzîkbûnên nêz (di nav 50 metreyan de) nêzîkî carekê di salê de çêdibin. Her çend bermayiyên pevçûnê di GEO de xetereyek kurt-demî ya kêmtir li gorî pevçûnên LEO pêşkêş dikin, peykek lêketî dê îhtîmal e ku bêkêr bibe. Avahiyên mezin, wek peykên hêzê yên rojê yên pêşniyarkirî, bi taybetî ji bûyerên pevçûnê re hesas in.
Tevî ku Yekîtiya Telekomunîkasyonê ya Navneteweyî (ITU) niha Piştrast dike ku satelîtek dikare di dawiya jiyana xwe ya xebatê de ji cihê xwe yê rêgehê were veguheztin, lêkolîn destnîşan dikin ku ev Pîvan têrê nake. Ji ber ku rêgeha GEO pir Dûr e ku Tiştên ji 1 metreyî (3 ft 3 in) biçûktir bi rastî bişopîne, qada tevahî ya pirsgirêka bermahiyan bi giranî nediyar dimîne. Veguheztina satelîtan bo cihên vala Di nav de GEO dikare hewcedariyên manevrayê kêm bike û pêşbîniya rêyên wan ên Pêşeroj hêsan bike. Herwiha, satelît an Dikên Roketa Palder ên di rêgehên alternatîf de, nemaze yên ku di Rêgeha Veguhestinê ya jeostasyoner de hatine hiştin, ji ber leza wan a derbasbûnê ya bilind fikarên din çêdikin.
Tevî hewildanên kêmkirina rîskê, bûyerên lêketinên Keştiya Asmanî hatine belgekirin. Mînak, satelîta telekomunîkasyonê ya Ajansa Feza ya Ewropayê Olympus-1 di 11ê Tebaxa 1993an de Lêketina Meteoroidekê dît, ku veguheztina wê ya dawîn bo rêgeheke goristanê pêwîst kir. Piştre, di 29ê Adara 2006an de, satelîta ragihandinê ya Rûsî Express-AM11 ji aliyê Tiştekî nenas ve hate lêxistin, ku ew kir nekarbar; Lê belê, endezyarên wê têkiliya têr parastin da ku veguheztina wê bo rêgeheke goristanê ferman bikin.
Çavkanî
Keştiya Asmanî ya Bêkar
Di sala 1958an de, Dewletên Yekbûyî Vanguard I di Rêgeha Navgîn a Dinyayê (MEO) de bi cih kir. Ji Cotmeha 2009an ve, Vanguard I, ligel Dikên jorîn ên Roketa wê ya avêtinê û bermahiyên têkildar, Tiştên Feza yên herî kevn ên çêkirî yên heyî di rêgehê de bûn, ku tê pêşbînîkirin ku Wêdetirî sala 2250an wisa bimînin. Heta Gulana 2022an, Yekîtiya Zanyarên Xemgîn 5,465 satelîtên xebatkar Di nav de Nifûsek naskirî ya 27,000 perçeyên bermahiyên rêgehê yên ku ji aliyê NORAD ve têne şopandin, ragihand.
Carna satelît di rêgehê de têne terikandin gava ku karbidestiya wan a xebatê bi dawî dibe. Gelek netewe pasîvkirina satelîtan di dawiya jiyana wan a xebatê de ferz dikin. Ev satelît piştre an têne avêtin rêgeheke goristanê ya bilindtir, diyarkirî an jî ji rêgehê têne derxistin bo rêgeheke jêrîn, demkurt. Tevî vê yekê, satelîtên ku bi serfirazî bo rêgeheke bilindtir hatine veguheztin, hîn jî bi îhtîmala heşt ji sedî re rû bi rû ne ku di serdemeke 50-salî de qulbûn û berdana sarincê biceribînin. Ev sarincê berdayî hişk dibe dibe dilopên aloya sodyûm-potasyûmê, bi vî awayî bermahiyên din çêdike.
Tevî sepandina teknîkên pasîvasyonê, an jî berî belavbûna wan a berfireh, gelek peyk û laşên roketan teqîn an perçebûnên di rêgehê de dîtine. Mînak, di Sibata 2015an de, Peyka Bernameya Meteorolojîk a Parastinê ya Hêza Hewayî ya DYA, Firîna 13 (DMSP-F13), di rêgehê de hilweşiya û bi kêmanî 149 perçeyên çopê çêkir ku dihat pêşbînîkirin ku bi dehsalan di rêgehê de bimînin. Paşê di heman salê de, NOAA-16, ku piştî anomaliyek Hezîrana 2014an hatibû betalkirin, di rêgehê de bû 275 perçe. Bernameyên kevintir, wekî peykên Meteor 2 û Kosmos ên serdema Sovyetê, kêmasiyên sêwiranê nîşan dan ku bû sedema gelek perçebûnên piştî betalkirinê – bi kêmanî 68 heta sala 1994an – bi vî awayî çopên fezayê zêde kirin.
Wêdetir ji çêbûna çopên fezayê yên qezayî, hilweşandina bi qestî ya peykan jî beşdarî çopên fezayê bûye. Çalakiyên weha ji bo ceribandina teknolojiyên dij-peyk an dij-moşekên balîstîk hatine kirin, an jî ji bo pêşîgirtina li hêzên biyanî ku malên peykên hesas lêkolîn bikin. Dewletên Yekbûyî zêdetirî 30 ceribandinên çekên dij-peyk (ASAT) pêk anîne, dema ku Yekîtiya Sovyetê/Rûsyayê bi kêmanî 27, Çînê 10, û Hindistanê jî herî kêm yek pêk anîne. Bûyerên ASAT ên vê dawiyê tê de girtina FY-1C ji hêla Çînê ve, ceribandinên Rûsyayê yên PL-19 Nudolê wê, girtina USA-193 ji hêla Amerîkayê ve, û girtina peykek zindî ya nediyar ji hêla Hindistanê ve hene.
Amûrên Winda
Çopên fezayê gelek tiştên ku ji hêla astronotan ve hatine windakirin dihewîne, di nav de destmalek ji meşa fezayê ya yekem a Amerîkî ya Ed White (EVA), kamerayek ku ji hêla Michael Collins ve nêzîkî Gemini 10 hatibû danîn, betaniyek termal ku di dema STS-88 de winda bûbû, û kîsikên çopê yên ku ji hêla kozmonotên Sovyetê ve di seranserê 15 salên xebata Mirê de hatibûn avêtin, ligel mifteyek û firçeyek diranan. Sunita Williams a STS-116 jî di dema EVAyekê de kamerayek winda kir. Di dema EVAyek STS-120 de ku armanca wê xurtkirina panelek rojê ya zirar dîtî bû, cotek pînc winda bû, û di EVAyek STS-126 de, Heidemarie Stefanyshyn-Piper çenteyek amûran winda kir ku mezinahiya wê bi çenteyek destan re wekhev bû.
Roketên Palder
Rêjeyek girîng a çopên fezayê ji qonaxên jorîn ên roketan derdikeve, wekî Qonaxa Jorîn a Inertial, ku ji ber rizîna sotemeniya ne-valakirî perçe dibin. Bûyera yekem a tomarbûyî di sala 1961an de bi destpêkirina peyka Transit-4a re qewimî, ku qonaxa jorîn a Ablestar du demjimêran piştî têketina rêgehê teqiya. Tewra roketên palder ên saxlem jî dikarin xetereyek çêbikin, wekî ku ji hêla bûyerek lêketinê ya girîng û naskirî ya ku roketa palder a Ariane tê de bû, hate xuyakirin.
Dema ku NASA û Hêza Hewayî ya Dewletên Yekbûyî pasîvasyona qonaxa jorîn ferz dikin, ajansên fezayê yên din, di nav de yên Çîn û Rûsyayê, hewcedariyên wekhev bicîh nakin. Berovajî, qonaxên jêrîn, wekî palderên sotemeniya hişk ên Roketa Fezayê an wesayîtên destpêkirinê yên Keywan IB ên bernameya Apollo, bi gelemperî nagihîjin rêgehê.
Mînak:
- Di sala 2006an de, du roketên H-2A yên Japonî hilweşiyan.
- Dikê roketa palder a Rûsî ya Briz-M di 19ê Sibata 2007an de li ser Awistralya Başûr di rêgehê de teqiya. Ev roketa palder, ku di 28ê Sibata 2006an de bi peykeke ragihandinê ya Arabsat-4A re hatibû avêtin, berî ku sotemeniya xwe ya palder xilas bike, xera bû. Her çend stêrnasên teqîn tomar kirin jî, rêgeha ewrê bermahiyan ê encamdar pîvana radarê tevlihev kir. Heta 21ê Sibata 2007an, zêdetirî 1.000 perçe hatibûn nasîn. Celestrak di 14ê Sibata 2007an de jî parçebûnek tomar kir.
- Roketeke din a palder a Briz-M di 16ê Cotmeha 2012an de perçe bû, piştî destpêkirina Proton-M ya têkçûyî ya di 6ê Tebaxê de. Pîvan û mezinahiya bermahiyên encamdar nediyar ma.
- Dikê duyemîn a Zenit-2, ku ji aliyê hikûmetên Rojava ve wekî SL-16 hatibû destnîşankirin, ligel dikên duyemîn ên wesayîtên destpêkirinê yên Vostok û Kosmos, bi hev re Nêzîkî 20% ji girseya giştî ya bermahiyên destpêkirinê di Rêgeha Nizm a Dinyayê (LEO) de pêk tînin. Analîzek ku 50 Tiştên bermahiyan ên "ji aliyê îstatîstîkî ve herî bi fikar" di LEO de nas kir, eşkere kir ku 20 yên herî jor bi taybetî dikên jorîn ên Zenit-2 bûn.
- Roketeke Delta II, ku ji bo destpêkirina keştiya asmanî ya COBE ya NASAyê di sala 1989an de hatibû bikaranîn, di 3ê Kanûna Pêşîn a 2006an de teqiya, tevî ku sotemeniya wê ya mayî berê berdabû feza.
- Di navbera salên 2018 û 2019an de, sê dikên duyemîn ên cuda yên Atlas V Centaur parçebûn dîtin.
- Di Kanûna Pêşîn a 2020an de, zanyaran piştrast kirin ku 2020 SO, Tiştê Nêzîkî Dinyayê yê ku berê hatibû tespîtkirin, bi rastî roketa palder a ku di sala 1966an de hatibû avêtin bû, ku niha li dora Dinya û Rojê dizivire.
- Bi kêmanî heşt roketên Delta di nav jîngeha rêgeha nizm a Dinyayê ya roj-senkron de bermahiyên rêgehê çêkirine. Cureya dikê jorîn a Delta ya ku di salên 1970yî de hatibû bikaranîn, meyla teqînên di rêgehê de nîşan da. Ji sala 1981ê ve, şewitandinên kêmkirinê, ku ji bo rakirina sotemeniya palder a mayî hatibûn sêwirandin, hatin standardîzekirin, û piştî sala 1981ê, tu laşên roketên Delta parçebûnek girîng nedîtin. Lê belê, çendên ku berî vê serdemê hatibûn avêtin, berdewam kirin ku biteqin. Di sala 1991an de, Delta 1975-052B 16 sal piştî destpêkirinê perçe bû, ku bêîstîqrariya domdar a sotemeniya palder destnîşan dike.
Çek
Di dîrokê de, ceribandina çekên dijî-peykan (ASAT), ku ji aliyê Dewletên Yekbûyî û Yekîtiya Sovyetê ve di salên 1960î û 1970î de hatibû kirin, çavkaniyeke girîng a bermahiyên rêgehê bû. Dema ku Fermandariya Parastina Fezayî ya Amerîkaya Bakur (NORAD) bi giranî dane li ser ceribandinên Sovyetê berhev kirin, bermahiyên ji ceribandinên DYAyê paşverû hatin nasîn. Ceribandina berfireh a ASATan rawestiyabû heta ku encamên bermahiyên rêgehê bi tevahî hatin fêmkirin. Mînak, Bernameya 437 ya DYAyê di sala 1975an de hat betalkirin.
Dewletên Yekbûyî di salên 1980î de bernameyên xwe yên ASAT ji nû ve dest pê kirin û pergala Vought ASM-135 ASAT dan nasîn. Ceribandinek di sala 1985an de peykek 1-tonî (2,200 lb) li Bilindahîya 525 km (326 mi) bi serkeftî hilweşand, bi hezaran parçeyên çopên fezayê yên ji 1 cm (0.39 in) mezintir afirand. Ji ber kişandina atmosferê li vê Bilindahîyê, piraniya çopên fezayê Di nav dehsalekê de ji rêgehê derketin. Li dû vê ceribandinê, rawestandinek de facto hat.
Hikûmeta Çînê piştî ceribandina xwe ya mûşeka dij-peykan di sala 2007an de, hem ji ber encamên wê yên leşkerî û hem jî ji ber Qebareya mezin a çopên fezayê yên hatine afirandin, bi şermezarkirina navneteweyî re rû bi rû ma. Ev Bûyer, ku wekî mezintirîn Bûyera çopên fezayê ya yekane di Dîrokê de tê nasîn, zêdetirî 2,300 parçe yên bi qasî gogeke golfê an mezintir, zêdetirî 35,000 perçe yên ji 1 cm (0.4 in) mezintir, û Nêzîkî mîlyonek parçe yên ji 1 mm (0.04 in) mezintir afirand. Peyka armanckirî Di rêgehekê de bû ku di navbera 850 km (530 mi) û 882 km (548 mi) de bû, herêmek ji feza Nêzîkî Dinyayê ku bi Tîrbûna xwe ya bilind a peykanên xebitî tê nasîn. Ji ber kişandina atmosferê ya herî kêm li vê Bilindahîyê, vegera çopê bo atmosfera Dinyayê demdirêj e; Wekî encam, di Hezîrana 2007an de, Keştiya Asmanî ya hawîrdorê ya NASA'yê Terra manevrayek pêk anî da ku li ber pevçûnek gengaz bigire. Brian Weeden, efserê Hêza Hewayî ya D.Y. û endamê karmendên Weqfa Cîhana Ewle, dît ku hilweşandina peyka Çînî ya sala 2007an zêdetirî 3,000 objeyên çopên rêgehê yên cuda afirand ku şopandina paşîn hewce dike.
Di 20ê Sibata 2008an de, Dewletên Yekbûyî mûşekek SM-3 ji USS Lake Erie bi kar anî da ku peykeke keşfê ya D.Y. ya xirabûyî bêbandor bike, ku dihat bawer kirin ku 450 kg (1,000 lb) Sotemeniya Palder a Bijehr tê de heye. Ev astengkirin Nêzîkî 250 km (155 mi) pêk hat, û çopên paşîn Nêz-erda wan 250 km (155 mi) an kêmtir bû. Rêgeha firînê ya mûşekê ji bo kêmkirina afirandina çopê hate xweşbînkirin, û li gorî Kevin Chilton, serokê Fermandariya Stratejîk a Pentagonê, çop bi piranî heta destpêka sala 2009an ji rêgehê derketibû.
Di 27ê Adara 2019an de, Serokwezîrê Hindistanê Narendra Modi ragihand ku Hindistanê bi serkeftî yek ji peykanên xwe yên rêgeha nizm a Dinyayê (LEO) bi mûşekek bejahî asteng kiribû. Wî îdîa kir ku ev operasyon, ku wekî beşek ji Mission Shakti hatibû destnîşankirin, armanc bû ku berjewendiyên fezayê yên neteweyê biparêze. Paşê, Fermandariya Fezayê ya Hêza Hewayî ya D.Y. ragihand ku 270 parçeyên çopê yên nû dişopîne, bi pêşbîniyên zêdebûna vê hejmarê dema ku bidestxistina Dane pêşve çû.
Di 15ê Mijdara 2021an de, Wezareta Parastinê ya Rûsyayê peyka Kosmos 1408 hilweşand, ku Nêzîkî 450 km Di rêgehê de bû. Vê çalakiyê "zêdetirî 1,500 perçeyên çopên fezayê yên şopandinbar û bi sed hezaran perçeyên çopên fezayê yên ne-şopandinbar" afirand, wekî ku ji hêla Wezareta Karên Derve ya D.Y. ve hate ragihandin.
Xalên qels ên xwerû yên peykan li hember bermayiyan, ligel potansiyela armanckirina bi qestî ya peykên LEO ji bo Hilberandina ewrên bermayiyan, bûye sedema spekulasyonê li ser mumkunbûna kiryarên wisa ji aliyê neteweyên ku kapasîteyên lêdana rastîn tune ne. Pevçûnek wêranker bi peykek ku girseya wê 10 ton (22,000 lîre) an zêdetir be, dê zirareke mezin bigihîne jîngeha LEO.
Xeter
Ji bo keştiyên asmanî
Bermayiyên rêgehî xetereke girîng çêdikin ji bo peykan û keştiyên asmanî yên xebitî. Potansiyela ku rêgeha Dinyayê ji ber zêdebûna rîska lêketinê bibe derbasnebûyî, bûyerek ku jê re sendroma Kessler tê gotin, hatiye pêşniyarkirin.
Lêbelê, ji ber ku rîska li ser keştiyên asmanî bi rûbirûbûna dendikên bermayiyan ên bilind re têkildar e, rasttir e ku mirov bibêje LEO dê ji bo operasyonên rêgehî yên domdar nexebitî bibe. Berovajî, xetera li ser keştiyên asmanî yên ku di rêya xwe ya ber bi rêgehên bilindtir de di LEO re derbas dibin dê ji ber kurtbûna derbasbûna wan gelek kêm bibe.
Keştiyên asmanî yên bêmirov
Dema ku keştiyên asmanî bi gelemperî mertalên Whipple ji bo parastinê bikar tînin, panelên wan ên rojê, ku rasterast li ber radyasyona Rojê ne, ji lêketinên girse-kêm re qels in. Tewra lêketinên piçûk jî dikarin ewrê plazmayê Hilberandin, ku xetereke elektrîkî ji van panelan re çêdikin.
Mîkrometeorît û bermayiyên rêgehî yên piçûk (MMOD) tê hîpotezkirin ku bûne sedema wêrankirina çend peykan. Bûyera herî zû ya gumanbar Kosmos 1275 bû, ku di 24ê Tîrmeha 1981ê de, mehek piştî avêtinê, xebatên xwe rawestand. Ji ber ku Kosmos sotemeniya guhêzbar tune bû, tu mekanîzmayek navxweyî xuya nedibû ku teqînek wêranker rave bike. Lêbelê, ev teorî bê îsbat dimîne, bi hîpotezek alternatîf ku teqînek pîlê pêşniyar dike. Dane (yên) şopandinê destnîşan kirin ku peyk bûye 300 tiştên cuda.
Gelek lêketin paşê hatine piştrastkirin. Mînak, di 24ê Tîrmeha 1996an de, mîkropeyka Fransî Cerise ji perçeyên roketa palder a qonaxa jorîn a Ariane 1 H-10 lêketinek xwar, ku di Mijdara 1986an de teqiyabû. Paşê, di 29ê Adara 2006an de, peyka ragihandinê ya Rûsî Ekspress-AM11 piştî lêketina ji aliyê tiştekî nenas ve bêkêr bû. Di 13ê Cotmeha 2009an de, Terra têkçûnek şaneya pîlê ya yekane û anomaliyek kontrola germkerê pîlê dît, herdu jî paşê wekî encamên muhtemel ên lêketinek MMOD hatin hesibandin. Bi heman rengî, di 12ê Adara 2010an de, Aura hêz ji nîvê yek ji yanzdeh panelên xwe yên rojê winda kir, bûyerek ku ji lêketinek MMOD re hate vegotin. Di 22ê Gulana 2013an de, GOES 13 ji aliyê MMOD ve lêket, ku bû sedema windakirina kapasîteya şopandina stêrkan ku ji bo domandina helwesta wê ya xebitî girîng e. Keştiya asmanî hema hema mehekê hewce kir ku xebata xwe ya tam ji nû ve dest pê bike.
Yekemîn lêketina girîng a peykê di 10ê Sibata 2009an de qewimî. Ev bûyer di navbera peyka Kosmos 2251 a 950 kg (2,090 lb) ya nexebitî û Iridium 33 a 560 kg (1,230 lb) ya çalak de bû, ku nêzîkî 500 mîl (800 km) li ser Sîbîryaya bakur li hev ketin. Leza lêketina têkildar nêzîkî 11.7 km/s (7.3 mîl/s) bû, ango nêzîkî 42,120 km/h (26,170 mph). Her du keştiyên asmanî bi tevahî hatin rûxandin, bi hezaran perçeyên çopên fezayê yên nû û biçûktir çêkirin, û bû sedema fikarên berpirsiyariya qanûnî û siyasî yên çaresernebûyî ku bi salan dom kirin.
Di 22ê Çileya 2013an de, BLITS, peykek lazer-pîvanê ya Rûsî, rastî lêketinekê ji çopên fezayê hat, ku paşê hate guman kirin ku ji ceribandina mûşeka dij-peykan a Çînî ya sala 2007an derketiye. Ev lêketin hem parametreyên rêgeha peykê hem jî leza zivirîna wê guhert.
Operatorên peykan gelek caran Manewrayên Xwe-Parastinê yên ji Lêketinê pêk tînin, gelek caran çavdêriya çopên fezayê di pêvajoyên plansaziya xwe de yek dikin. Mînak, di Çileya 2017an de, Ajansa Fezayê ya Ewropî rêgeha yek ji sê keştiyên asmanî yên mîsyona Sêlê ya xwe sererast kir. Ev çalakî, ku li ser Dane ji Navenda Operasyonên Fezayê ya Gehikî ya DYA'yê hate damezrandin, armanc kir ku rîska lêketinê ya ku ji hêla Cosmos-375, peykek Rûsî ya nexebitî, ve dihat çêkirin kêm bike.
Keştiyên Asmanî yên Bi Mirov
Mîsyonên bi mirov bi awayekî awarte ji hevgirtinên bi çopên fezayê re di nav rêgehên wan de hesas in. Hem manewrayên dûrketinê yên demkî hem jî hilweşîna berhevkirî ji çopên fezayê bandor li Space Shuttle, Îstasyona Fezayê ya Mir, û Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî kirine.
Mîsyonên Space Shuttle
Bi destpêka mîsyonên destpêkê yên Space Shuttle, NASA ji kapasîteyên çavdêriya fezayê yên NORAD sûd wergirt da ku rêgeha orbîtal a shuttle ji bo çopên fezayê yên potansiyel binirxîne. Di dema salên 1980an de, hate ragihandin ku ev kar beşek girîng ji kapasîteya xebatê ya NORAD xerc kiriye. Yekemîn manewraya dûrketina ji lêketinê di dema STS-48 de di Îlona 1991an de hate kirin, ku tê de şewitandina palderekî heft-saniyeyî hebû ji bo dûrketina ji çopên fezayê yên ku ji peyka Kosmos 955 a nexebitî derketibûn. Manewrayên mîna wan paşê di mîsyonên 53, 72, û 82 de hatin pêkanîn.
Bûyerek destpêkê ku pirsgirêka çopên fezayê ronî kir di dema firîna duyemîn a Space Shuttle Challenger, mîsyona STS-7, de qewimî, dema ku perçeyek boyaxê li cama wê ya pêşîn ket, kunek çêkir ku firehiya wê ji 1 mm (0.04 înç) zêdetir bû. Paşê, di STS-59 de di sala 1994an de, cama pêşîn a Endeavour kunek ku kûrahiya wê nêzîkî nîvê kûrahiya ya berê bû, pê re çêbû. Frekansa lêketinên çopên fezayê yên biçûk ji sala 1998an û pê ve zêde bû.
Di salên 1990î de, şikestinên caman û zirarên biçûk ên li ser pergalên parastina termal (TPS) berbelav bûbûn. Wekî encam, Şatila Fezayê paşê bi awayekî ku dûvê wê pêşî be dihat xebitandin da ku rêjeyek mezintir a lêketinên çopên fezayê ber bi motoran û kendavka barhilgir a paşîn ve bide rêvebirin. Ev pêkhate di rêgehê de an di dema daketinê de nayên bikaranîn, ji ber vê yekê ew ji bo operasyonên piştî firînê kêmtir girîng in. Dema ku bi Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) ve dihat girêdan, şatilek dihat ji nû ve arastekirin da ku îstasyona ku bi zexmtir hatiye zirxkirin orbiterê biparêze.
Lêkolînek NASA ya sala 2005an destnîşan kir ku çopên fezayê nêzîkî nîvê tevahiya rîska Şatila Fezayê pêk tînin. Ger îhtîmala lêketinek felaketî ji 1 di 200an de zêdetir bûya, biryarek di asta rêveberiyê de ji bo berdewamkirinê pêwîst bû. Ji bo mîsyonên rêgeha nizm ên standard ên ber bi Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS), rîsk nêzîkî 1 di 300an de bû. Lê belê, mîsyona tamîrkirina Teleskopa Fezayê ya Hubble, ku di bilindahiyek rêgehî ya bilindtir a 560 km (350 mîl) de hatibû kirin, di destpêkê de bi rîskek texmînkirî ya 1 di 185an de rû bi rû ma, ku beşek jê ji ber lihevketina peyka sala 2009an bû. Analîzek paşîn, ku daneyên çopên fezayê yên baştir bikar anî, ev rîska texmînkirî kêm kir û gihand 1 di 221an de, û rê da ku mîsyon berdewam bike.
Mîsyonên Şatila Fezayê yên paşîn berdewam kirin ku bûyerên têkildarî çopên fezayê biceribînin. Di dema mîsyona STS-115 ya sala 2006an de, perçeyek ji çerxek elektronîkî qulikek biçûk di panelên radyatorê yên di nav kendavka barhilgir a Şatila Fezayê ya Amerîkî Atlantis de çêkir. Bi heman rengî, di sala 2007an de, mîsyona STS-118 rastî çopên fezayê hat ku bû sedema qulikek mîna guleyê di panelek radyatorê ya Şatila Fezayê ya Amerîkî Endeavour de.
Mir
Li ser îstasyona fezayê ya Sovyetê Mir, xişandina girîng a ji ber lêketinan hat dîtin, bi giranî ji ber dema xebitandina wê ya dirêj di fezayê de bi panelên xwe yên modulên rojê yên orîjînal.
Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî
Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) mertalên Whipple bikar tîne da ku pêkhateyên xwe yên hundirîn ji lêketinên çopên fezayê yên biçûk biparêze. Lê belê, hêmanên derve, bi taybetî panelên wê yên rojê, ji bo parastina bi bandor astengiyan derdixin pêş. Di sala 1999an de, pêşbîniyan destnîşan kir ku panelên ISS dê di nav çar salan de nêzîkî 0.23% xirabûnê biceribînin, ku ev yek ji ber bandora "sandblasting" a ji lêketinên çopên fezayê yên rêgehî yên biçûk bû. Dema ku îhtîmala lêketina çopên fezayê ji 1 di 10,000an de zêdetir dibe, manevrayek dûrketinê bi rêkûpêk ji bo ISS tê kirin. Heta Çileya 2014an, ISS di panzdeh salên xwe yên di rêgehê de şazdeh manevrayên bi vî rengî pêk anîbû. Heta sala 2019an, zêdetirî 1,400 lêketinên ji meteorîtan û çopên fezayê yên rêgehî (MMOD) li ser ISS hatibûn belgekirin.
Ji bo ku rîskên li ser ekîba li ser keştiyê zêdetir kêm bibin, rêveberiya xebatên ISSê ferman da karmendan ku sê caran bi awayekî veqetandî di Keştiya Asmanî ya Soyuzê de xwe veşêrin, piştî hişyariyên dereng ên nêzîkbûna çopên fezayê. Wêdetirî şazdeh paldanên palderan û sê fermanên stargehê yên kapsula Soyuzê, yek manevraya hewldayî hate betalkirin ji ber ku dema hişyariyê ya çend-rojî ya pêwîst, ku ji bo barkirina xeta demê ya manevrayê li ser komputera qereqolê girîng bû, tune bû. Bûyerek girîng di Adara 2009an de çêbû ku tê de çopên ku dihat bawer kirin ku parçeyek 10 cm (3.9 înç) ji peyka Kosmos 1275 bûn, hebûn. Di sala 2013an de, tevî ku di sala berê de çar manevrayên dûrketina ji çopan ên rekor pêk anîbû, rêveberiya xebatên ISSê ti manevrayên wusa nedan destpêkirin.
Sendroma Kessler
Sendroma Kessler, avahiyek teorîk ku ji aliyê zanyarê NASAyê Donald J. Kessler ve di sala 1978an de hate pêşkêşkirin, senaryoyekê pêşniyar dike ku tê de kombûna tiştan di rêgeha nizm a Dinyayê (LEO) de têra xwe qelew dibe ku lihevketinên di navbera wan de bandorek zincîreyî didin destpêkirin. Her lihevketinek dê çopên fezayê yên zêde hilberîne, bi vî awayî îhtîmala lêketinên paşîn zêde bike. Kessler herwiha hîpotez kir ku encamek potansiyel a bûyerek wusa dê belavbûna çopan di rêgehê de be ku dikare xebatên fezayê û bikaranîna peykan di nav rêgehên diyarkirî de ji bo gelek nifşan ji aliyê aborî ve ne gengaz bike.
Zêdebûna çavdêrîkirî ya tiştên rêgehî, ku ji lêkolînên di dawiya salên 1990î de hatine kirin derket, di nav civaka fezayê de nîqaşek girîng da destpêkirin derbarê berfirehiya pirsgirêkê û hişyariyên giran ên berê de. Li ser bingeha derxistina Kessler a sala 1991an û nûvekirinên paşîn ên sala 2001an, dihat pêşbînîkirin ku jîngeha rêgeha nizm a Dinyayê (LEO) di nav kembera bilindahiyê ya 1,000 km (620 mîl) de bandorek zincîreyî biceribîne. Lê belê, tenê yek lihevketina peykê ya girîng hatiye belgekirin: bûyera sala 2009an a ku Iridium 33 û Kosmos 2251 tê de bûn. Ev nebûna xuya ya zincîreyîbûna tavilê û berfireh bûye sedema spekulasyonê ku dibe ku pêşbîniyên destpêkê pirsgirêkê zêde kiribin. Lê belê, Kessler bi xwe di sala 2010an de destnîşan kir ku dibe ku zincîreyîbûn heta ku bi awayekî girîng pêşve neçe, xuya nebe, pêvajoyek ku dikare çend salan bidome.
Li ser Dinyayê
Dema ku piraniya çopên fezayê dema ku dikevin nav atmosferê dişewitin, parçeyên mezintir dikarin bigihîjin rûxara Dinyayê. NASA radigihîne ku, di nav pênc dehsalên paşerojê de, bi navînî yek tiştê çopê yê katalogkirî rojane dîsa ketiye nav atmosfera Dinyayê. Tevî potansiyela lêketinê, ti zirarek girîng a malî ku ji ber van çopan be, nehatiye tomar kirin. Pêvajoya şewitandina atmosferî bi xwe tevkariyê li qirêjiya hewayê dike. Herwiha, gelek tankên biçûk ên silindirîk, ku di eslê xwe de ji bo girtina sotemenî an gazên ji tiştên fezayê hatibûn sêwirandin, li ser erdê hatine dîtin.
Şopandin û pîvan
Şopandin ji erdê
Amûrên sereke ji bo çavdêriya çopên fezayê sîstemên tespîtkirina radar û optîkî ne, wekî lidar. Digel ku tiştên ji 10 cm (4 înç) biçûktir aramiya rêgehê ya kêmkirî nîşan didin, çopên bi qasî 1 cm biçûk dikarin bên tespîtkirin; lê belê, bi rastî diyarkirina rêgehên wan ji bo ji nû ve bidestxistina paşîn pirsgirêkek girîng pêşkêş dike. Beşek girîng ji çopên fezayê berdewam dike ku ji çavdêrî dûr bikeve. Çavdêrxaneya Çopên Fezayê ya NASA'yê ji bo şopandina çopên fezayê teleskopek transît a neynika şilayî ya 3 m (10 ft) bikar anî. Pêlên radyoyê yên FM dikarin çopan bi rêya rengvedanê li ser wergirekê tespît bikin. Sîstemên şopandina optîkî dikarin wekî mekanîzmayek hişyariya zû ya bi bandor ji bo keştiyên asmanî xizmet bikin.
Fermandariya Stratejîk a DYA'yê katalogek berfireh ji tiştên rêgehê yên naskirî diparêze, ku tê de tevliheviyek ji radarên bejahî, teleskopan û teleskopek fezayê (di destpêkê de ji bo cuda kirina ji mûşekên neyar hatibû sêwirandin) bikar tîne. Guhertoya 2009'an a vê katalogê nêzîkî 19,000 tiştan jimart. Çavkaniyên dane yên din di nav de Teleskopa Çopên Fezayê ya ESA'yê, TIRA, radarên Goldstone, Haystack, û EISCAT, û radara Cobra Dane ya rêza qonaxkirî ne. Van têketinan di nav modelên jîngehê yên çopan de têne yekkirin, wekî Referansa Jîngeha Bejahî ya Meteoroid û Çopên Fezayê ya ESA'yê (MASTER).
Pîvan Di Fezayê De
Reqalavên fezayê yên vegerandî têgihîştinên girîng li ser belavbûna rêgezî û taybetmendiyên pêkhatî yên herikîna çopên biner-mîlîmetreyî peyda dikin. Peyka Tesîsên Pêşangeha Demdirêj (LDEF), ku di dema mîsyona STS-41-C Challenger de hatibû bicîhkirin û paşê ji hêla STS-32 Columbia ve hatibû vegerandin, 68 mehan di rêgehê de ma da ku dane li ser çopên fezayê berhev bike. Bi heman rengî, peyka Hilgirê Vegerandî yê Ewropî (EURECA), ku di sala 1992'an de ji hêla STS-46 Atlantis ve hatibû bicîhkirin û di sala 1993'an de ji hêla STS-57 Endeavour ve hatibû vegerandin, di lêkolîna çopan de jî girîng bû.
Panelên rojê yên ji Teleskopa Fezayê ya Hubble, ku di dema mîsyonên STS-61 Endeavour û STS-109 Columbia de hatibûn vegerandin, ji hêla ESA'yê ve analîza kraterên lêketinê yên wan hat kirin da ku modelên heyî bên pejirandin. Herwiha, materyalên ku ji îstasyona fezayê ya Mir hatibûn vegerandin hatin lêkolîn kirin, bi taybetî yên ji Barga Daneyê ya Bandorên Jîngehê yên Mir, ku herwiha materyalên ji bo Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) hatibûn destnîşankirin jî nirxand.
Diyagramên Gabbard
Ewrên çopên fezayê yên ku ji bûyerên yekane derdikevin, bi karanîna nexşeyên belavbûnê yên ku jê re dîagramên Gabbard tê gotin, tên Analîzkirin, ku Nêz-erd û Dûr-erd a perçeyan li gorî Dema Rêgehê ya wan nîşan didin. Dîagramên Gabbard ji bo ewra destpêkê ya çopên fezayê, berî bandora tevliheviyan, dema ku Dane destûrê dide, têne ji nû ve çêkirin. Van dîagraman pir caran Dane yên têkildarî perçeyên nû hatine dîtin, lê hîn nehatine katalogkirin, di nav xwe de dihewînin. Dîagramên Gabbard têgihiştinên hêja di derbarê taybetmendiyên perçebûnê de pêşkêş dikin, di nav de alî û xala rastîn a Lêketinê.
Stratejiyên Rêveberiya Çopên Fezayê
Di pênc dehsalên Paşeroj de, Nêzîkî yek Tiştê şopandî her roj ji rêgehê derketiye. Ev rêje di dema Lûtkeya Rojê de Nêzîkî sê Tiştan rojane zêde dibe, ku ji ber germbûna atmosferê ya zêde û berfirehbûnê ye ku dibe sedema kêşana mezintir, lê di dema Kêmtirîna Rojê de, ku bi gelemperî pênc sal û nîv şûnda çêdibe, dadikeve Nêzîkî yek Tişt her sê rojan. Wêdetirî bandorên xwezayî yên atmosferê, gelek pargîdanî, saziyên akademîk û dezgehên hikûmetê pêşniyarên teknolojî û stratejiyan ji bo çareserkirina Çopên Fezayê pêşkêş kirine. Lê belê, heta Mijdara 2014an, piraniya van însiyatîfan teorîkî man, bêyî plansaziyek karsaziyê ya berbiçav ji bo kêmkirina çopên fezayê.
Gelek zanyar dibêjin ku faktorên sazûmanî, ku "qaîdeyên lîstikê" yên siyasî, hiqûqî, aborî û çandî dihewînin, astengên sereke ne ji bo başkirina Fezaya Nêzîk-Dinya. Kêmasiyek girîng a teşwîqa bazirganî ji bo destwerdanê heye, di serî de Ji ber ku barên darayî li ser wan kesên ku berpirsiyarê Qirêjiyê ne nayên dabeşkirin, Tevî pêşniyara çareseriyên teknolojîk ên cihêreng. Tevî vê yekê, Lêketina van hewldanan heta niha sînordar maye. Li Dewletên Yekbûyî, dezgehên hikûmetê bi tawanbaran re rû bi rû mane ku ji sozên berê yên ji bo sînordarkirina belavbûna çopên fezayê paşve vekişiyane, bila neyê gotin ku pirsgirêkên tevlihevtir ên bi rakirina çopên rêgehê ve girêdayî nehatine çareserkirin. Encûmena Şêwirmendiya Nifşê Fezayê, bi beşdariyên pisporên wekî astrofîzîknasa Frensî Fatoumata Kébé, nirxandinek ji metodolojiyên cihêreng ên ji bo rakirina Çopên Fezayê pêk aniye.
Di Gulana 2024an de, Ofîsa Teknolojî, Polîtîka û Stratejiyê ya NASAyê raporek weşand ku tê de nêzîkatiyên nû ji bo rêvebirina çopên rêgehê hatine destnîşankirin. Ev rapor, bi sernavê Analîza Mesref û Feydeyê ya Kêmkirin, Şopandin û Başkirina Çopên Rêgehê, Analîzek berfireh pêşkêş kir ku berevajîkirina bandorkeriya mesrefê ya zêdetirî deh destwerdanên cihêreng, wekî parastina Keştiya Asmanî, şopandina çopên piçûktir, û rakirina çopên mezintir, nîşan da. Bi nirxandinek aborî ya van tedbîran, lêkolîn hewl dide ku pêşveçûna stratejiyên rêveberiya çopên fezayê yên bi bandor-mesref rêber bike, tekez dike ku teknîkên wekî derxistina bilez a Keştiya Asmanî ya bêkêr dikare bi girîngî rîskên di Jîngeha Fezayê de kêm bike.
Rêziknameya Neteweyî û Navneteweyî
Ti peymaneke navneteweyî niha kêmkirina çopên fezayê birêve nabe. Lê belê, Komîteya Neteweyên Yekbûyî ya li ser Bikaranîna Aştiyane ya Fezaya Derve (COPUOS) di sala 2007an de rêbernameyên dilxwazî derxist, ku li ser bingeha hewldanên rêziknameyî yên neteweyî yên berê yên cihêreng bûn ji bo damezrandina standardên kêmkirina çopan. Heta sala 2008an, komîte bi awayekî çalak "qanûnên rê" yên navneteweyî nîqaş dikir, ku armanca wan pêşîgirtina li pevçûnên peykan bû. Dûv re, heta sala 2013an, çend çarçoveyên qanûnî yên neteweyî derketibûn holê, ku bi giranî bi rêya destûrên avêtinê yên mecbûrî ji bo avêtinên fezayê li hemî neteweyên fezayî hatibûn bicîhanîn.
Di sala 2001an de, Dewletên Yekbûyî komek pratîkên standard ji bo kêmkirina çopên rêgehê damezrand, ku hem ji bo operasyonên sivîl (NASA) û hem jî yên leşkerî (DoD û USAF) derbasdar bûn. Ev standard sê rêbazên sereke destnîşan kirin ji bo avêtina keştiyên asmanî di rêgehên mîsyona wan ên dawîn de: 1) Vegera atmosferî, ku tê de "pêşbîniyên muhafezekar ji bo çalakiya rojê" destnîşan kir ku kaşkirina atmosferî dê temenê rêgehê yê tiştê herî zêde 25 sal piştî mîsyonê sînor bike; 2) Manewrakirina ber bi "rêgeha depokirinê", ku tê de keştiya asmanî dihat veguheztin bo yek ji çar qadên rêgeha parkkirinê yên berfireh ên diyarkirî (2,000–19,700 km (1,200–12,200 mi), 20,700–35,300 km (12,900–21,900 mi), li ser 36,100 km (22,400 mi), an jî bi tevahî ji rêgeha Dinyayê derketina nav rêgeheke helîosentrîk); an jî 3) "Vegirtina rasterast", ku rakirina avahiyê ji rêgehê bi lez û bez piştî qedandina mîsyonê ferz dikir. Vebijarka yekem, ku ji bo piraniya peykan û qonaxên jorîn ên terikandî derbasdar e, bi gelemperî wekî "qanûna 25-salî" tê zanîn. Her çend DYA'yê Pratîkên xwe yên Standard ên Kêmkirina Çopên Rêgehê di Kanûna 2019an de nû kir jî, ev qanûna 25-salî neguherî ma, tevî hestek serdest di nav civaka fezayê de ku divê dem were kêmkirin. Lê belê, ti lihevkirinek derbarê demeke alternatîf de nehatiye bidestxistin.
Di sala 2002an de, Ajansa Fezayê ya Ewropî (ESA), bi hevkariya konsorsiyûmek navneteweyî, komek standardên berawirdî belav kir ku tê de "qanûna 25-salî" jî hebû ji bo piraniya peykên ku li dora Dinyayê digerin û qonaxên jorîn. Ajansên fezayê yên Ewropî di nîvê salên 1990î de dest bi pêşxistina rêbernameyên teknîkî kiribûn, ku di encamê de îmzekirina "Koda Rêveberiyê ya Ewropî" ji aliyê ASI, UKSA, CNES, DLR, û ESA ve di sala 2006an de pêk hat. Ev kod wekî pêşeng ji bo pêşxistina standarda navneteweyî ya ISO xizmet kir ku sala paşîn dest pê kir. Heta sala 2008an, ESA'yê "Pêwîstiyên li ser Kêmkirina Çopên Fezayê ji bo Projeyên Ajansê" yên xwe yên navxweyî bêtir berfireh kiribû, ku di 1ê Nîsana 2008an de ketibû meriyetê.
Almanya û Fransa ji bo Parastin mal û milkê ji zirarên gengaz ên çopên fezayê, tedbîrên darayî, bi taybetî bi danîna temînatan, pêk anîne. Vebijarka "vegirtina rasterast", ku wekî rêbaza sêyemîn di "pratîkên standard" ên DYAyê yên jorîn de hatî destnîşankirin, ji destpêka firîna fezayê ve, ji hêla tu neteweyek fezayî (bi USAF X-37 re wekî Îstîsna) an saziyek bazirganî ve kêm caran hatiye pêkanîn, di serî de ji ber lêçûnên girîng û tevliheviyên teknîkî yên tê de. Lê belê, ESA ji bo sala 2026an mîsyonek pêşandanê, ClearSpace-1, plansaz kiriye, ku armanca wê vegirtina rasterast a yek peykek piçûk, PROBA-1, bi giraniya 94 kg (207 lb) ye. Lêçûna pêşbînîkirî ya vê mîsyonê 120 mîlyon Euro ye, bêyî lêçûnên avêtinê.
Heta sala 2006an, Rêxistina Lêkolînên Fezayê ya Hindistanê (ISRO) çend stratejiyên teknîkî ji bo kêmkirina çopên fezayê yên têkildarî wesayîtên xwe yên avêtinê û peykên xwe pêş xistibû, di nav de pasîvkirina Dikên jorîn û Parastin rezervên Sotemeniya Palder ji bo veguheztina rêgehên goristanê. Di heman demê de, ISRO beşdarek çalak bû di însiyatîfên hevrêziya çopên fezayê yên nav-ajansî û hewldanên komîteya UN COPUOS de.
Di sala 2007an de, Rêxistina Navneteweyî ya Standardîzasyonê (ISO) dest bi pêşxistina standardek navneteweyî ji bo kêmkirina çopên fezayê kir. Heta sala 2010an, ISO "komek berfireh a standardên endezyariya Pergalên fezayê yên ku armanca wan kêmkirina çopên fezayê ye" weşandibû, digel ku pêwîstiyên sereke di standarda asta jorîn, ISO 24113 de hatibûn diyar kirin. Her çend ev standard heta sala 2017an bi giranî hatibin qedandin jî, ew ji hêla qanûnî ve ji bo tu saziyek di bin ISO an tu dadrêsiya navneteweyî de ne mecbûrî ne. Di şûna wê de, ew ji bo pejirandina dilxwazî têne peyda kirin. Pêkanîna wan dikare bi pejirandina dilxwazî ji hêla çêker an operatorê Keştiya Asmanî ve, Entegrasyon di peymanek bazirganî de di navbera xerîdar û dabînker de, an jî bikaranîna wekî bingehek ji bo damezrandina rêziknameyên neteweyî yên têkildarî kêmkirina çopên fezayê pêk were.
Standarda ISO ya dilxwazî "Qanûna 25-salî" ji bo "herêma Parastinê ya LEO" dihewîne, ku wekî qada di bin 2,000 km (1,200 mi) Bilindahî de tê pênase kirin. Ev Qanûn, ku ji hêla standardên kêmkirinê yên DYAyê, ESA, û Neteweyên Yekbûyî ve (ji sala 2019an ve) bi domdarî tê sepandin, "Sînorek jorîn ji bo dema ku Pergalek fezayê divê piştî qedandina mîsyona xwe di Rêgehê de bimîne" destnîşan dike. Standard her weha tekez dike ku "bi îdeal, dema ji bo derxistina ji Rêgehê divê bi qasî ku pêkan kurt be (ango, pir kurttir ji 25 salan)."
Ji sala 2017an ve, Holger Krag ji Ajansa Fezayê ya Ewropî (ESA) nebûna Çarçoveyek rêziknameyî ya navneteweyî ya mecbûrî ji bo çopên fezayê ragihand, û kêmbûna pêşketinê di nav saziya têkildar a Neteweyên Yekbûyî li Viyanayê destnîşan kir.
Stratejiyên Kêmkirinê ji bo Zêdebûna Çopên Fezayê
Di dema salên 2010an de, stratejiyên teknîkî yên cihêreng ji bo kêmkirina belavbûna çopên fezayê hatin pêkanîn. Lê belê, Çarçoveyek qanûnî ya berfireh an Mekanîzmayek dabeşkirina lêçûnê ya birêkûpêk ku bi yên ku ji nîvê Sedsala 20an ve Qirêjiya bejahî kêm kirine re berawirdî be, ji bo çopên fezayê nehatiye pêşxistin.
Rêgezên navneteweyî hatine belavkirin da ku nifşa çopên fezayê yên nû kêm bikin. Van pêşniyaran kêmkirina berdana çopan di dema operasyonên rûtîn de, pêşîgirtina bûyerên perçebûna di rêgehê de, û pêkanîna protokolên avêtina piştî mîsyonê û dûrketina ji pevçûnan di nav xwe de digirin. Herwiha, NASA rêwerzên endezyariyê yên berfireh ji bo sînordarkirina çopên rêgehî di nav belgeyên xwe yên standardên teknîkî de derxistiye.
Ji bo pêşîgirtina berhevkirina zêde ya çopên fezayê yên çêkirî, gelek, lê ne hemî, peykên ku ji bo rêgehên li ser rêgeha nizm a Dinyayê ne, di destpêkê de di nav rêgehên elîptîkî de têne belavkirin, bi perîgeyên ku di nav atmosfera Dinyayê de ne. Ev veavakirina xirabûna rêgehî ya bilez û hilweşandina paşîn a peykan dema ku dikevin nav atmosferê piştrast dike. Ji bo keştiyên asmanî yên di rêgehên bilindtir de, stratejiyên alternatîf têne bikaranîn, di nav de pasîvkirina keştiya asmanî di encama jiyana wê ya xebatê de. Zêdetir, hin mîsyon dikên jorîn bikar tînin ku dikarin ji nû ve werin pêxistin da ku bi qestî dikê hêdî bikin û ji rêgehê derxînin, pir caran di nav rêgeha yekem an duyem de piştî belavkirina barga daneyê. Hin peyk, heke ew çend salan kar bikin, xwedî kapasîteya xwe-derxistina ji rêgehê ne ji rêgehên nizm ên Dinyayê. Herwiha, peykên din ên nizm-rêgehî, wekî gelek CubeSats yên ku li jêr nêzîkî 400 km (250 mi) bilindahiyê dixebitin, xwe dispêrin bandorên belavkirina enerjiyê yên atmosfera jorîn da ku derxistina ji rêgehê ya pêbawer di nav çarçoveyek demê ya hefteyan an mehan de bi dest bixin.
Trendek mezin dibe pasîvkirina dikên jorîn ên qediyayî di rêgehên bilindtir de—li cihê ku manevrayên derxistina ji rêgehê yên delta-v yên nizm an ne pêkan in an jî ne plansazkirî ne—û pêkanîna mîmarîyên peykan yên ku pasîvkirinê di dawiya jiyana wan a xebatê de hêsan dikin di nav xwe de digire. Ev pêvajo her enerjiyek navxweyî ya mayî di nav wesayîtê de piştî qedandina mîsyonê ji holê radike, bi vî awayî bi awayekî girîng îhtîmala perçebûna keştiya asmanî û nifşa gelek perçeyên çopê yên piçûktir kêm dike. Perçebûnek wusa pirsgirêkek berbelav bû di nav gelek nifşên destpêkê yên keştiyên asmanî yên DYA û Sovyetê de.
Pasîvkirina dika jorîn, ku ji hêla boosterên Delta ve tê nimûne kirin, berdana sotemeniyên mayî di nav xwe de digire da ku çopên ku ji teqînên rêgehî derdikevin kêm bike. Lê belê, heta sala 2011-an, ev pratîk bi gerdûnî li ser hemî dikên jorîn nehatibû pejirandin. Di sala 2019-an de, SpaceX têgeha "pasîvkirina propulsîf" bikar anî da ku manevraya dawîn ya dika duyem a Falcon 9 ya wan di dema mîsyona pêşandanê ya STP-2 ya şeş-saetî de ji bo Hêzên Hewayî yên DYA rave bike, lê belê pênaseyek berfireh a vê têgehê nehatibû peyda kirin.
Polîtîkayek lîsansa avêtinê ya pêşniyarkirî ya "yek-hilkişîn, yek-daxistin" ji bo rêgehên Dinyayê dê ferman bide ku dabînkerên avêtinê bi peykeke terikandî re hevdîtinê bikin, wê bigirin û ji balafireke rêgehî ya mîna wê derxînin rêgehê. Stratejiyeke din a kêmkirinê, sotemenîkirina robotîk a peykên asmanî ye. NASA di vê qadê de mîsyonên ceribandinî pêk aniye, û SpaceX bi awayekî çalak teknolojiyên veguheztina sotemeniya palder a mezin a di rêgehê de pêş dixe.
Rêbazeke alternatîf ji bo kêmkirina bermahiyan, sêwirandina mîmarîyên mîsyonê ye ku bi qestî qonaxa duyemîn a roketê di rêgeheke elîptîk a jeosentrîk de bi nêz-erdeke nizm bihêle. Ev sêwiran xirabûna rêgehî ya bilez misoger dike, bi vî awayî pêşî li berhevkirina demdirêj a bermahiyên rêgehî ji laşên roketên qediyayî digire. Mîsyonên ku vê stratejiyê bi kar tînin, bi gelemperî bi sepandina paldana elektrîkî ya kêm-hêz an jî bi karanîna qonaxeke paldanê ya piçûk ji bo dorvekirina rêgehê, danîna barga daneyê ya dawîn di rêgehê de bi dest dixin. Qonaxa paldanê bi xwe dikare bi kapasîteya sotemeniya palder a zêde were sêwirandin da ku derxistina wê ji rêgehê hêsan bike.
Rakêşana Bermahiyan a Otonom
Yekîtiya Telekomunîkasyonê ya Navneteweyî (ITU) ferman dide ku peykên jeostasyoner piştî qedandina mîsyonê derbasî rêgeheke goristanê bibin; lê belê, van deverên rêgehî yên diyarkirî ji bo rêyên rêgeha Dinyayê ya jeostasyoner (GEO) parastineke têr li hember bermahiyan pêşkêş nakin. Pêkhateyên keştiyên asmanî, wek qonaxên roketan an peykan, ku xwedî sotemeniya palder a têr in, dikarin derxistineke rasterast û kontrolkirî ji rêgehê pêk bînin. Wekî din, heke rezervên sotemeniya palder têr nebin, peykek dikare ber bi rêgehekê ve were manevrakirin ku li wir kişandina atmosferê dê gav bi gav derxistina wê ji rêgehê hêsan bike. Mînakek vê stratejiyê peyka Fransî Spot-1 bû, ku dema vegera wê ya atmosferî ya pêşbînîkirî ji 200 salan daket nêzîkî 15 salan bi kêmkirina bilindahiya wê ji 830 km (516 mi) heta nêzîkî 550 km (342 mi).
Koma Stêrkan a Iridium, ku ji 95 peykên ragihandinê pêk tê û di navbera salên 1997 û 2002an de hatine bicihkirin, têgihiştinên hêja dide derbarê sînorên kapasîteyên de-rêgehkirina otonom. Iridium Communications, operatora wê, tevî ji nû ve avakirina pargîdanî ya ku îflas û guhertina navê tê de hebû, xebatên xwe di tevahiya jiyana du dehsalan a peykan de domand. Heta Kanûna 2019an, şîrketê ragihand ku "rakirina dawî ya 65 peykên xwe yên kevn ên xebatkar bi dawî kiriye." Lê belê, vê însiyatîfê 30 peyk, ku bi giştî 20,400 kg (45,000 lb) giran bûn — nêzîkî sêyek ji girseya giştî ya koma stêrkan — di rêgeha nizm a Dinyayê (LEO) de li bilindahiyeke nêzîkî 700 km (430 mi) hiştin, li wir xirabûna rêgehî ya xwezayî dirêj e. Di nav van de, 29 peykan têkçûnên di rêgehê de dîtin, ku ew ji de-rêgehkirina xwe-serbixwe bêkêr kirin. Peyka mayî, Iridium 33, di sala 2009an de di pevçûnekê de bû bi peyka leşkerî ya Rûsî ya bêkêr Kosmos-2251 re. Ti stratejiyeke awarte ji bo rakirina peykên ku nikaribûn bi otonomî de-rêgeh bibin, nehatibû danîn. Di sala 2019an de, CEOyê Iridium Matt Desch dilxwaziyek nîşan da ku şîrketeke rakirina çopên feza yên çalak tezmînat bike ji bo de-rêgehkirina peykên nifşa yekem ên mayî, bi şertê ku lêçûn bi awayekî awarte kêm be, wek "10,000 Dolarê Amerîkî ji bo her de-rêgehkirinê." Lê belê, wî qebûl kir ku ev reqam bi awayekî girîng ji pêşniyareke rastîn ji şîrketeke wisa kêmtir e, û got, "'Hûn dizanin di kîjan xalê de [ew] bêaqil e, lê ez hêvî dikim ku lêçûn bi rastî bi mîlyonan an bi deh mîlyonan [dolar] e, bi vî bihayî ez dizanim ku ew ne maqûl e.'"
Rêbazên pasîf ên cihêreng hatine pêşxistin ji bo lezkirina rêjeya xirabûna rêgehî ya çopên fezayê. Yek ji van konseptan tê de amadekirina keştiyeke asmanî bi têlek elektrodînamîkî di dema destpêkirinê de ye, ku dê di dawiya jiyana xwe ya xebatê de were bicihkirin ji bo leza keştiyê kêm bike. Pêşniyarên din qonaxên roketên palder ên ku bi pêvekirinên mîna keştiyan hatine yekkirin û bikaranîna zerfên balonên mezin, tenik û hewayî dihewînin.
Di dawiya Kanûna 2022an de, Ajansa Fezayê ya Ewropî (ESA) bi serkeftî de-rêgehkerek peykê ya li ser bingeha keştiya frenê, ku wekî ADEO hate destnîşankirin, nîşan da. Ev teknolojî ji bo stratejiyên kêmkirina çopê ye û beşek ji Înîsiyatîfa Zero Debris a ESAyê pêk tîne. Nêzîkî salek berê, Çînê jî ceribandinên keştiyeke kişandinê pêk anîbû.
Rakirina Çopên Derve
Gelek nêzîkatî bi pergalên binerdî hatine pêşniyarkirin, lêkolînkirin an pêşxistin, hemî bi armanca bikaranîna keştiyên asmanî yên din ji bo rakirina çopên fezayê yên heyî.
Li civîneke Cotmeha 2012an li Bruksel, Belçîkayê, ku ji aliyê navenda lêkolînê ya Amerîkî Secure World Foundation û Enstîtuya Têkiliyên Navneteweyî ya Fransî ve bi hev re hatibû organîzekirin, li ser mijarekê lihevkirinek çêbû. Beşdaran gihîştin wê encamê ku rakirina tiştên herî mezin ên çopên fezayê pêwîst e da ku xetereyeke nayê qebûlkirin li ser keştiyên asmanî yên xebatkar di pêşerojeke nêz de bê astengkirin, bêyî ku nifûsa keştiyên asmanî yên bêkêr di rêgeha nizm a Erdê (LEO) de zêdetir bibe. Ji sala 2019an ve, lêçûnên bilind ên bi rakirinê ve girêdayî û pirsgirêkên hiqûqî yên tevlihev ên derbarê xwedîtiyê û destûrdayîna ji bo derxistina peykên bêkêr ji rêgehê, hem însiyatîfên neteweyî hem jî yên navneteweyî asteng kirine. Zagona fezayê ya heyî destnîşan dike ku xwedîtiya hemî peykan, tevî çopên fezayê an keştiyên asmanî yên bêkêr ên ku xetereyê li ser mîsyonên çalak çêdikin, li cem operatorên wan ên orîjînal dimîne.
Di dema dawiya salên 2010an de, çend pargîdaniyan stratejî ji bo rakirina derveyî ya peykên xwe ji rêgehên LEO yên navîn formule kirin. Mînak, OneWeb rakirina xwe-bi-ser-keştiyê wekî "plana A" ji bo derxistina peykên dawiya-jiyanê ji rêgehê destnîşan kir. Ger peykek di nav salekê de piştî encama xebata xwe bi awayekî xweser ji rêgehê dernekeve, OneWeb niyeta xwe anî ziman ku "plana B" çalak bike, bi bicihkirina keştiyeke fezayê ya gelek-mîsyonî û ji nû ve bikarhatî. Ev keştî dê bi karanîna amûrek girtinê ya pêş-sazkirî li ser armancek girtinê ya diyarkirî bi peykê ve were girêdan, û paşê wê bikişîne rêgeheke nizmtir ji bo vegera kontrolkirî ya atmosferê.
Wesayîtên Bi Kontrola Dûr
Bişêvkeke pêşniyarkirî ya berbiçav, bikaranîna wesayîteke bi kontrola dûr e ji bo girtin, ewlekarî, stabîlîzekirin û veguhestina çopên fezayê bo tesîseke navendî ya diyarkirî. Mînakek vê nêzîkatiyê pergala Xizmetguzariya Binesaziya Fezayê (SIS) ye, keştiyeke asmanî ya bazirganî ya ji bo dagirtina sotemeniyê û parastinê ku ji bo peykên ragihandinê yên jeostasyoner hatibû sêwirandin, û di destpêkê de ji bo sala 2015an hatibû plansazkirin. Pergala SIS tê pêşbînîkirin ku xwedî kapasîteya veguhestina peykên bêkêr bo rêgehên avêtinê be. Herwiha, rêzeya dikên jorîn ên Pêşketî yên Berbelav ên Pêşketî bi rezervên sotemeniya palder ên girîng ve di bin pêşveçûnê de ye, ku ji bo girtin û derxistina tiştên terikandî ji rêgehê, ligel kapasîteyên dagirtina sotemeniyê di fezayê de ji bo bidestxistina delta-v ya girîng a pêwîst ji bo derxistina tiştên mezin ji rêgeha hevdem a Erdê. Lêkolînan herwiha têgeha peykeke mîna keştiyê lêkolîn kiriye ku ji bo manevrakirina çopên fezayê bo rêgeheke ewle ya vegera atmosferê ji bo şewitandinê hatî sêwirandin. Piştî naskirina çopên fezayê, ev peyk dê ferqeke potansiyel di navbera xwe û tiştê de çêbike, û paşê bi karanîna motorên xwe hem xwe hem jî çopên fezayê ber bi rêgeheke ewletir ve bikişîne.
Cûreyek din a vê Teknîkê Amûrek ji dûr ve tê kontrolkirin vedihewîne ku çopên fezayê digire, bi demkî ewle dike da ku peykek piçûk a ji rêgehê derxistinê pê ve bike, û dûv re bi têlekê çopê dikişîne cihekî diyarkirî. Piştre, keştiya asmanî ya sereke dê Pergalê çop û peyka piçûk a yekbûyî an ji bo ketina nav Atmosferê an jî ji bo veguheztina rêgehek goristanê veguhezîne. Mînakek vê têgehê Busek ORbital DEbris Remover a pêşniyarkirî ye, ku hatiye sêwirandin ku zêdetirî 40 peykên SUL (peyka li ser Xêza girêdanê) yên ji rêgehê derxistinê Belav bike û Sotemeniya Palder a têra Belavkirina wan û rakirina çopê hilgire.
Di 7ê Çileya 2010an de, Star, Incorporated ragihand ku wan peymanek ji Fermandariya Pergalên Şerê Fezayê û Deryayî wergirtiye da ku lêkolînek pêkanînê li ser ElectroDynamic Debris Eliminator, keştiyeke asmanî ya bê Sotemeniya Palder ku ji bo rakirina çopên fezayê hatiye sêwirandin, pêk bînin. Di Sibata 2012an de, Navenda Fezayê ya Swîsreyê li École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) projeya Clean Space One eşkere kir, însiyatîfek pêşandanê ya nanosatelîtê ku armanca wê ew bû ku bi nanosatelîteke Swîsreyî ya bêkêr re li rêgehê bigihîje hev, wê bigire û bi hev re ji rêgehê derxîne. Ev mîsyon gelek guhertinên sêwiranê derbas kir, ku di Mekanîzmayek girtinê de ku ji têgeha Pac-Man îlhama xwe girtibû, bi dawî bû. Di sala 2013an de, lêkolîn li ser Space Sweeper bi Sling-Sat, peykek girtinê ku ji bo girtin û dûv re avêtina çopê hatiye sêwirandin, hate kirin. Di sala 2022an de, peyka Çînî SJ-21 bi serfirazî peykek neçalak girt û ew ber bi rêgehek bi rîska pevçûnê ya kêmkirî ve bir.
Di Kanûna 2019an de, Ajansa Fezayê ya Ewropî (ESA) yekem peymana xwe ya ji bo paqijkirina çopên fezayê da. Ev mîsyona 120 mîlyon Euro, bi navê ClearSpace-1 (berhemek ji projeya EPFL), ji bo sala 2026an hatiye plankirin ku were destpêkirin. Armanca wê ew e ku peyka PROBA-1 ya 94 kg ji rêgehê rake. Keştiyeke asmanî ya "şopîner" dê çar Milê Robotîk bikar bîne da ku çopê ewle bike û wê ber bi Atmosfera Dinyayê ve bibe, li wir tê çaverêkirin ku her du Tişt dema ku bikevin hundir hilweşin.
Teknîkên li ser bingeha Lazerê
Têgeha firçeya lazerê lazerek bejahî bikar tîne da ku Rûxara pêşîn a çopê bişewitîne, Hêzek palder çêdike ku Tiştê hêdî dike û aram dike. Bikaranîna domdar a vê Teknîkê dê bibe sedem ku çop têra xwe dakeve da ku ji hêla kişandina Atmosferê ve were bandor kirin. Di dawiya salên 1990î de, Projeya Orion a Hêzên Hewayî yên DYE sêwiranek firçeya lazerê lêkolîn kir. Her çend Amûrek ceribandinê ji bo destpêkirina Space Shuttle ya sala 2003an hatibû plankirin jî, peymanên navneteweyî yên ku ceribandina lazerên bi Hêz bilind di Rêgehê de qedexe dikin, sepandina wê bi pîvandinên çavdêriyê sînordar kirin. Karesata Space Shuttle Columbia ya sala 2003an paşê projeyê dereng xist, û wekî ku Nicholas Johnson, Zanyarê sereke û rêvebirê Bernameyê ji bo Ofîsa Bernameya Çopên Fezayê ya NASAyê, destnîşan kir, "Gelek tevlihevî û kêşeyên di rapora dawîn a Orion de hatin nasîn, ku rave dike çima proje zêdetirî Dehsalekê bê şopandin maye."
Momentum fotonî ji tîrêjên lazerê dikare hêza têra xwe ya pêşvebirinê Hilberandin da ku çopên piçûk ber bi rêgehên alternatîf ve bibin, bi vî awayî rîskên lihevketinê bi peykên xebitî re kêm bike. Lêkolînek NASAyê ya sala 2011an nîşan da ku tîrêjek lazerê ya ku ber bi Çopên Fezayê ve hatî rêve kirin dikare impulsek 1 mm (0.039 in) di çirkeyê de bide, û bi sepandina rojane ya domdar ji bo çend demjimêran dibe ku Rêgeha çopan rojane bi 200 m (660 ft) biguherîne. Lê belê, dezavantajek girîng rîska hilweşîna materyalê ye, ku Enerjîya lazerê dibe ku çopan perçe bike û pirsgirêka heyî girantir bike. Konseptek din jî ew e ku lazerekê li ser peykekê di Rêgeha Roj-senkronîk de bi cih bike, tîrêjek pulsî bikar bîne da ku peykan ji Rêgehê derxîne û ketina wan a atmosferê bilez bike. Pêşniyarên alternatîf di nav de guhertina lazerê bi Şivanê Tîrêjê Îyonê, an jî bikaranîna rêbazên wekî gogên kefê aerogel, spreyên avê, balonên hewayî, têlên Elektrodînamîk, elektroadhesion, û çekên taybetî yên dijî-peykan hene.
Tor
Di 28ê Sibata 2014an de, Ajansa Lêkolînên Fezayê ya Japonê (JAXA) Prototîpek peyka "tora fezayê" Belavkirin. Ev Belavkirin tenê wekî ceribandinek xebitandinê xizmet kir. Piştre, di Kanûna 2016an de, Japonê kolektorek Çopên Fezayê li ser Kounotori 6 ber bi Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) ve da destpêkirin, li wir lêkolînerên JAXA hewl dan ku çopên rêgehê bi karanîna Pergalek têlê rakin. Lê belê, Pergal di Belavkirina têlek 700 metreyî ji wesayîta dabînkirinê de di dema Rêgeha vegera wê ya Dinyayê de biserneket. Mîsyon di 6ê Sibatê de bi fermî wekî têkçûn hate ragihandin, û lêkolînerê sereke Koichi Inoue rojnamevanan agahdar kir ku têl nehatibû berdan.
Ji sala 2012an heta 2018an, Ajansa Fezayê ya Ewropayê (ESA) konsepta mîsyonê pêş xist ji bo rakirina Çopên Fezayê yên girîng ji Rêgehê, bi karanîna tentakulên mekanîkî an toran. Ev mîsyon, bi navê e.Deorbit, armanc kir ku çopên ji 4,000 kîlogram (8,800 lb) zêdetir ji Rêgeha Nizm a Dinyayê (LEO) derxîne. Rêbazên girtinê yên lêkolînkirî tor, harpoon, û Milê Robotîk ê entegre û mekanîzmayên girtinê bûn, ku wekî Pergalên aramkirinê jî xebitîn. Lê belê, fînansmana ji bo e.Deorbit di sala 2018an de rawestiya, û çavkanî ber bi mîsyona ClearSpace-1 ve hatin veguheztin, ku niha di Qonaxa pêşveçûnê de ye.
Harpoon
Mîsyona RemoveDEBRIS ji bo nirxandina bandoriya teknolojiyên cûrbecûr yên Rakirina Çopên Çalak (ADR) li hember armancên simulekirî di Rêgeha Nizm a Dinyayê de hatî sêwirandin. Ji bo armancên xwe yên ceribandinê, platform tor, harpoon, Amûrek pîvandina dûrahiyê ya lazerê, keştiyek kişandinê, û du CubeSat (peykên Lêkolînê yên mînyatur) di nav xwe de dihewîne. Ev mîsyon di 2ê Nîsana 2018an de dest pê kir.
Vezîvirandina Çopên Fezayê
CisLunar Industries teknolojiyên pêvajoya metalê pêş dixe da ku Çopên Fezayê Helîn û wan veguherîne formên cûrbecûr yên bikêr. Pergalek wan a taybet germkirina Elektromanyetîk bikar tîne da ku metalê Helîn, paşê wê dike têl, pelika metal, û sotemeniya metalîk.
Ji nû ve bikaranîna Çopên Fezayê
Neumann Drive, pergaleke paldanê ku li Adelaide, Awistralyaya Başûr hatiye pêşxistin, yekem car di Hezîrana 2023an de bo fezayê hate şandin. Ev pergal çopên fezayê yên metalî vediguherîne çîpên sotemeniyê, yên ku paşê di nav Neumann Drive de têne yekkirin, bi vî awayî sotemeniya palder a metalî ya hişk bi bandor vediguherîne plazmayê. Neumann Drive ji bo pejirandina ji hêla şîrketên fezayê yên Amerîkî ve hatiye sêwirandin, yên ku niha tor an milên robotîk ji bo girtina çopên rêgehê bi kar tînin. Ev palder dê vegera van peykan bo Dinyayê bi bermahiyên wan ên berhevkirî hêsan bike, ku dihêle materyal were helandin û wekî sotemeniyek zêde were bikar anîn.
Astengî di çareserkirina pirsgirêka çopên fezayê de.
Pêşketinên bilez di pîşesaziyên hesabkerî û dîjîtalîzasyonê de, ji destpêka sedsala 21an ve, bûne sedema tevlêbûnek zêde di çalakiyên fezayê de ji hêla gelek netewe û şîrketan ve. Trajediya çavkaniyên hevpar, teoremek aborî, senaryoyekê rave dike ku tê de lêgerîna takekesî ya berjewendiya xwe di bikaranîna çavkaniyek hevpar de di encamê de dibe sedema xirabûna wê ya kolektîf. Bi sepandina vê teoriyê, kiryarên takekesî yên rasyonel di fezayê de tê pêşbînîkirin ku encamek kolektîf a nerasyonel derxînin holê: qerebalixiya rêgehê ji ber berhevkirina çopan. Rêgehên Dinyayê, bi taybetî Rêgeha Nizm a Dinyayê (LEO) û Rêgeha Jeostasyoner a Dinyayê (GEO) ku piraniya peykan dihewînin, wekî çavkaniyên hevpar-hevpar tevdigerin, ku bi ne-derxistin û reqabetê têne diyar kirin.
Gelek stratejiyên teknîkî hatine pêşxistin da ku vê pirsgirêkê kêm bikin û berdewamiya fezayê pêş bixin. Di derbarê çarçoveyên rêveberiyê de, nêzîkatiyek navendî, ji jor ber bi jêr, ji bo çareserkirina pirsgirêka tevlihev a çopên fezayê kêmtir bi bandor tê dîtin, ji ber zêdebûna aktorên fezayê. Wekî encam, modelek rêveberiya polîsentrîk, ku ji hêla Elinor Ostrom ve hatiye têgihîştin, hatiye pêşniyar kirin, her çend pêşketin û bicihanîna berfireh a vê tora polîsentrîk neqediyayî bimîne.
Dane neqediyayî yên çopên fezayê.
Ji ber ku çopên fezayê yên rêgehî pirsgirêkek cîhanî ye ku bandorê li neteweyên fezayî û yên ne-fezayî dike, rêveberiya wê pêdivî bi nêzîkatiyek cîhanî heye. Tevgerên tevlihev û Dînamîk ên objeyên esmanî, di nav de Keştiya Asmanî, çop û meteorît, gelek welat û herêm, wekî Dewletên Yekbûyî, Ewropa, Rûsya û Çîn, hanîne ku kapasîteyên Hişmendiya Rewşa Fezayê (SSA) damezrînin. Van Pergalan armanc dikin ku gefên potansiyel ên fezayî kêm bikin û plansaziya operasyonel a pêşeng hêsan bikin. Bi radeyekê, SSA beşdarî şopandina Çopên Fezayê dibe. Pêşxistina Pergalek SSA ya zexm bi bingehîn girêdayî du pêşşertan e: hevkariya navneteweyî û danûstendina berfireh a agahî û Dane. Lêbelê, Tevî pêşketinên di Qelîteya Dane de di dehsalên dawî de, sînorên Bi awayekî girîng berdewam dikin. Hinek hêzên fezayî dilxwazî nîşan nadin ku agahiyên xwe yên berhevkirî parve bikin, dema ku yên din, wekî Dewletên Yekbûyî, Dane bi bijarte eşkere dikin û beşan wekî nepenî dihêlin. Wekî encam, gelek bernameyên SSA û databasên neteweyî bi hev re dixebitin, Gelek caran bi hewldanên dubare, li şûna ku Di nav Çarçoveyek hevrêz de yek bibin, bi vî awayî damezrandina binesaziyek çavdêriyê ya bi rastî hevkariyê asteng dikin.
Herwiha, saziyên taybet bi awayekî çalak mijûlî pêşxistina Pergalên SSA ne. Mînakek zelal Komeleya Dane ya Fezayê (SDA) ye, ku di sala 2009an de wekî rêxistineke ne-hikûmî hate damezrandin. Ev komele ji 21 operatorên peykên cîhanî û çar endamên rêveber pêk tê: Eutelsat, Inmarsat, Intelsat, û SES. SDA wekî platformek ne-qezenc kar dike, ku ji bo pêşîgirtina li destwerdana radyoyê û lihevketinên Fezayê bi berhevkirina Dane bi serbixwe ji operatorên xwe yên endam hatiye veqetandin. Lêkolîna akademîk girîngiya pêdiviya krîtîk a navendek navneteweyî ku ji bo danûstendina agahiyên Çopên Fezayê hatiye veqetandin, destnîşan dike. Ev pêdivî derdikeve holê Ji ber ku Torên SSA yên giştî Bi tevahî ne wekhev in bi Pergalên şopandina çopê yên pispor; ya yekem bi giranî li ser objeyên çalak û potansiyel xeternak di Rêgehê de disekine. Wekî encam, beşdariyên Dane ji operatoran derbarê nifûsên çopê û peykên bêkêr sînordar dimînin.
Di nav Çarçoveyek rêveberiya polîsentrîk de, çavkaniyên ku çavdêriya berfireh kêm in, bi xwezayî kêmtir ji rêveberiya bi bandor re guncan in. Kêmasiyên Herrik hem di hevkariya transneteweyî û hem jî di danûstendina agahiyan de hewldanan Bi awayekî girîng asteng dikin ji bo çareserkirina pirsgirêka Çopên Fezayê yên rêgehî. Pêşketinek girîng hîn jî pêwîst e ji bo damezrandina Torgilokek cîhanî ku bi vegirtina Dane ya temam, girêdana zexm, û hevkarîya bêkêmasî tê nasîn.
Beşdariya Ne-têr a Lîstikvanên Taybet
Bazirganîbûna zêde ya teknolojiya peykan û operasyonên fezayê, eleqeyek mezin ji sektora taybet re di karûbarên têkildarî fezayê de çêkiriye. Mînak, SpaceX Koma Stêrkanek ji Nêzîkî 12,000 peykên biçûk pêş dixe ku ji bo peydakirina gihîştina Înternetê ya bilez a gerdûnî hatine sêwirandin. Ev meyl di mezinbûna girîng a Keştiyên Asmanî yên bazirganî de xuya dike, ku di salên 1980an de 4.6% ji tevahî pêk anîn û heta salên 2010an gihîştin 55.6%. Tevî vê tevlêbûna bazirganî ya girîng, Komîteya Neteweyên Yekbûyî ya li ser Bikaranîna Aştîyane ya Fezaya Derve (COPUOS) di dîrokê de saziyên taybet ji beşdarbûna di nîqaşan de dûr xist, heya ku ji hêla dewletek endam ve bi fermî nehatibû vexwendin. Wekî ku ji hêla Ostrom ve hatî gotin, tevlêkirina hemî aliyên têkildar di pêvajoyên sêwirandin û bicihanîna Qanûnan de, pêkhateyek JGirîng a rêveberiya bi bandor e. Wekî encam, dûrxistina aktorên taybet bi girîngî bandoriya kapasîteya komîteya Neteweyên Yekbûyî kêm dike ku rêkeftinên hilbijartina kolektîf formule bike ku berjewendiyên hemî bikarhênerên fezayê bi berfirehî temsîl dikin.
Tevlêbûna sînorkirî ya saziyên taybet pêşkeftina di kêmkirina Çopên Fezayê de asteng dike. Têkiliyên di navbera aliyên têkildar ên cihêreng Di nav Çarçoveya rêveberiyê de gihîştina Spektrumek berfireh a çavkaniyan hêsan dike. Jêhatîbûnên cihêreng di navbera aliyên têkildar de dikarin dabeşkirina karan baştir bikin. Wekî encam, zanîna pispor û ezmûna pratîkî ya operatorên taybet ji bo Berdewamiya fezayê ya gerdûnî JGirîng in. Hêzên hevkar ên aliyên têkildar ên cihêreng, adaptasyona Tora rêveberiyê li gorî şert û mercên pêşkeftî û bandoriya wê di bidestxistina armancên hevpar de zêde dikin. Di van demên dawî de, gelek saziyên taybet derfetên bazirganî di paqijkirina Çopên Fezayê de nas kirine. Pêşbîniyek sala 2018an destnîşan kir ku bazara gerdûnî ya ji bo çavdêrî û rakirina çopan dê heta sala 2022an Nêzîkî 2.9 milyar dolar dahat bi dest bixe. Mînak, di sala 2021an de, Astroscale bi ajansên fezayê yên Ewropî û Japonî re peyman îmze kir da ku kapasîteyên rakirina çopên orbital pêş bixe. Lê belê, hejmara van aktorên taybet li gorî saziyên ku peykan bi cih kirine, kêm dimîne. Privateer Space, destpêkek Hawaiî ku ji hêla endezyarê Amerîkî Alex Fielding, hawîrdorparêzê fezayê Moriba Jah, û hev-damezrînerê Apple Steve Wozniak ve hatî damezrandin, di Îlona 2021an de niyeta xwe ya bicihkirina bi sedan peykan ji bo lêkolîna Çopên Fezayê ragihand. Lê belê, pargîdanî paşê destnîşan kir ku ew di "moda veşartî" de dixebite, û heya niha ti peykên weha nehatine avêtin.
Bi bextewarî, lêkolîna feza ne tenê ji aliyê reqabetê ve tê ajotin, ku derfetan dide diyalog û hevkariyê di navbera hemî aliyên eleqedar de, hem li welatên pêşketî hem jî yên pêşkeftî, da ku li ser kêmkirina çopên fezayê li hev bikin û lêkolîneke dadmend û bi rêkûpêk misoger bikin. Ji bilî saziyên taybet, rêveberiya torê bi xwezayî dewletan ji beşdarbûnê dûr naxe. Berevajî vê, fonksiyonên hikûmetê yên cihêreng dikarin pêvajoya rêveberiyê hêsan bikin. Ji bo xurtkirina tora rêveberiya pir-navendî ya çopên fezayê, lêkolîner pêşniyar dikin: pêşxistina parvekirina daneyan di navbera databasên neteweyî û rêxistinî yên cihêreng de di asta siyasî de; damezrandina standardên berbelav ji bo pergalên berhevkirina daneyan da ku hevgirtinê zêde bikin; û zêdekirina beşdariya lîstikvanên taybet bi tevlêkirina wan di nîqaşên neteweyî û navneteweyî de.
Li Ser Bedenên Asmanî yên Din
Zêdebûna çopên fezayê ji bo mîsyonên heyvî pirsgirêkek kêmkirinê derdixe holê, ji ber xetera berhevkirina çopên din li derdora Heyvê.
Di 4ê Adara 2022an de, çopên fezayê yên mirov-çêkirî, ku dihat bawer kirin ku laşê roketeke Long March 3C ya qediyayî ji mîsyona Chang'e 5 T1 ya sala 2014an e, ragihandin ku li rûxara heyvî ket, ev bûyera yekem a bi vî rengî nîşan kir û kraterake ducarî ya nediyar çêkir.
Di sala 2022an de, gelek pêkhateyên çopên fezayê li Behramê hatin nasîn, di nav de paşpêça Perseverance' li ser rûxara Kratera Jezero û perçeyek betaniyeke termal ku dibe ku ji dika daketinê ya geroka fezayê derketibe.
Heta Sibata 2024an, Behramê nêzîkî heft ton çopên mirov-çêkirî berhev kiribû, ku bi giranî ji keştiyên asmanî yên qeza-kirî û bêkêr û her weha pêkhateyên mîsyonê yên avêtî pêk dihatin.
Di Çanda Gelêrî de
Drama zanistî-xeyalî ya Frensî ya sala 1991an Until the End of the World çîrokekê vedihewîne ku li ser satelîteke nukleerî ya Hindî ya bêkontrol e ku tê pêşbînîkirin ku dîsa bikeve atmosfera Dinyayê, xetereyekê ji bo herêmên bi nifûs zêde çêdike.
Di hilberîna Walt Disney Pictures ya sala 2009an G-Force de, karakterê Speckles, ku dengê wî ji aliyê Nicolas Cage ve tê dayîn, planekê datîne da ku mirovahiyê bi bombekirina çopên fezayê yên mezin û gerdûnî ji holê rake, û rûxara Dinyayê bike cihê ku nayê jiyîn.
Fîlma jiyanê ya Alfonso Cuaron ya sala 2013an Gravity bûyereke mîsyona fezayê ya felaketî nîşan dide ku ji ber sendroma Kessler derketiye.
Beşa 11, "Helping Hand," ji demsala yekem a Love, Death & Robots (2019), asmangerekî nîşan dide ku piştî lêdana ji aliyê pîçikek ji çopên fezayê ve ji satelîteke li dorhêlê derketiye.
Rêzefîlma manga û anime Planetes serpêhatiyên ekîbeke stasyona Çopên Fezayê vedibêje ku bi berhevkirin û avêtina çopên orbitalî ve hatine peywirdarkirin.
Ji bilî ku di zanista fezayê de wek pirsgirêkek sereke tê nîşandan, çopên fezayê di çîrokên din de jî wekî elementeke vegotinê an paşxaneyeke hawîrdorê tê bikaranîn, wek yên ku tê de çopên fezayê yên ku berhev dikin hene, mînak Space Sweepers (2021).
Beşa Conflict, ji rêzefîlma televîzyonê ya zanista fezayê ya Gerry û Sylvia Anderson a bi navê U.F.O., senaryoyekê nîşan dide ku tê de keştiyên asmanî yên fezayî yên biçûk çopên fezayê yên erdî bi kar tînin, bi taybetî boosterên orbitê, da ku ji tespîtkirina SHADO' ya bi Space Intruder Detector ya orbitê birevin.