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Guglielmo Marconi
Scienze

Guglielmo Marconi

TORIma Accademia — Inventore / Fisico

Guglielmo Marconi

Guglielmo Marconi

Guglielmo Giovanni Maria Marconi, primo marchese (25 aprile 1874 – 20 luglio 1937), è stato un ingegnere, inventore e politico italiano delle radiofrequenze noto per il suo…

Guglielmo Giovanni Maria Marconi, primo marchese (25 aprile 1874 - 20 luglio 1937), un ingegnere, inventore e politico italiano delle radiofrequenze, è famoso per aver sviluppato un funzionale sistema telegrafico senza fili che utilizza onde radio. Questo risultato contribuì in modo significativo al suo riconoscimento come inventore della radio, portandolo a vincere il Premio Nobel per la fisica nel 1909 condiviso con Ferdinand Braun "in riconoscimento del loro contributo allo sviluppo della telegrafia senza fili". I suoi sforzi pionieristici gettarono le basi per i successivi progressi nella radio, nella televisione e nelle tecnologie di comunicazione wireless contemporanee.

Dimostrando il suo acume imprenditoriale, Marconi fondò The Wireless Telegraph & Signal Company, successivamente conosciuta come Marconi Company, nel Regno Unito nel 1897. Il re Vittorio Emanuele III gli conferì il titolo di marchese (italiano: marchese) nel 1929. Inoltre, nel 1931, Marconi fu determinante nella creazione della Radio Vaticana per Papa Pio XI.

Primi anni di vita e antenati

Sfondo familiare

Guglielmo Giovanni Maria Marconi nacque il 25 aprile 1874 a Palazzo Dall'Armi Marescalchi a Bologna, Italia. Suo padre era Giuseppe Marconi, un aristocratico proprietario terriero italiano di Porretta Terme residente nella zona rurale di Pontecchio. Sua madre era Annie Jameson, la seconda moglie di Giuseppe e nipote di John Jameson, fondatore di Jameson Irish Whiskey.

Giuseppe, vedovo con un figlio di nome Luigi, sposò Annie il 16 aprile 1864 a Boulogne-sur-Mer, in Francia. Il fratello maggiore di Marconi, Alfonso, nacque l'anno successivo.

Dai due ai sei anni, Guglielmo risiedette con suo fratello Alfonso e la madre a Bedford, in Inghilterra. La sua eredità materna irlandese è considerata un fattore che contribuisce ai suoi estesi impegni in Gran Bretagna e Irlanda.

Il 4 maggio 1877, quando Marconi aveva tre anni, suo padre iniziò il processo di acquisizione della cittadinanza britannica. Di conseguenza, Marconi aveva la possibilità di rivendicare la cittadinanza britannica in qualsiasi momento, dato che entrambi i suoi genitori possedevano la nazionalità britannica.

Formazione educativa

Marconi non ha ricevuto alcuna istruzione formale durante i suoi anni formativi. Invece, i suoi genitori assunsero una serie di tutor privati ​​che lo istruirono in chimica, matematica e fisica a casa. Durante i mesi invernali, quando la famiglia si trasferiva da Bologna ai climi più miti della Toscana o di Firenze, venivano assunti tutori aggiuntivi. Un mentore importante in questo periodo fu Vincenzo Rosa, un insegnante di fisica livornese, che impartì al diciassettenne Marconi i principi fondamentali dei fenomeni fisici e le teorie emergenti sull'elettricità.

Raggiunta l'età di 18 anni, Marconi tornò a Bologna e stabilì un legame con Augusto Righi, professore di fisica dell'Università di Bologna, che stava conducendo ricerche legate alle indagini di Heinrich Hertz. Righi concesse a Marconi il permesso di frequentare le lezioni universitarie e di utilizzare le strutture del laboratorio e della biblioteca dell'istituzione.

Ricerca e sviluppo radiofonico

Fin dalla tenera età, Marconi mostrò un vivo interesse per i principi scientifici e l'elettricità. All'inizio degli anni novanta dell'Ottocento iniziò a lavorare sul concetto di "telegrafia senza fili", che prevedeva la trasmissione di messaggi telegrafici senza i collegamenti fisici caratteristici dei telegrafi elettrici. Anche se questo concetto non era nuovo – numerosi ricercatori e inventori avevano esplorato tecnologie telegrafiche senza fili e costruito sistemi che utilizzavano conduzione elettrica, induzione elettromagnetica e segnalazione ottica per oltre cinquant’anni – nessuno aveva raggiunto la fattibilità tecnica o commerciale. Un progresso fondamentale emerse nel 1888 quando Heinrich Hertz dimostrò la generazione e il rilevamento della radiazione elettromagnetica, basandosi sulla struttura teorica di James Clerk Maxwell. Questa radiazione, allora comunemente chiamata "onde hertziane", è ora universalmente riconosciuta come onde radio.

All'interno della comunità scientifica, in particolare tra i fisici, c'era un notevole interesse per le onde radio; tuttavia, l’attenzione era rivolta principalmente al fenomeno scientifico in sé piuttosto che alla sua potenziale applicazione come mezzo di comunicazione. I fisici tipicamente percepivano le onde radio come una forma di luce invisibile, capace di viaggiare solo lungo un percorso in linea di vista, limitando così la loro portata all’orizzonte visivo, in modo simile ai metodi di segnalazione visiva consolidati. Dopo la morte di Hertz nel 1894, diverse pubblicazioni esaminarono le sue precedenti scoperte, tra cui una dimostrazione della trasmissione e del rilevamento delle onde radio da parte del fisico britannico Oliver Lodge e un articolo sul lavoro di Hertz di Augusto Righi. La pubblicazione di Righi riaccese la determinazione di Marconi di sviluppare un sistema di telegrafia senza fili basato sulle onde radio, un'area di indagine che Marconi osservò non essere stata in gran parte affrontata da altri inventori.

Sviluppo della radiotelegrafia

All'età di vent'anni, Marconi iniziò esperimenti con le onde radio, costruendo una parte significativa del suo apparato nella soffitta della sua residenza, Villa Griffone, situata a Pontecchio (attualmente una divisione amministrativa di Sasso Marconi), Italia, assistito dal suo maggiordomo, Mignani. Marconi portò avanti gli esperimenti fondazionali di Hertz e, seguendo la raccomandazione di Righi, adottò un coherer. Questo dispositivo di rilevamento precoce, derivato dalle scoperte del 1890 del fisico francese Édouard Branly e precedentemente impiegato negli esperimenti di Lodge, mostrava una resistenza alterata quando esposto alle onde radio. Durante l'estate del 1894, costruì un allarme tempesta comprendente una batteria, un coherer e un campanello elettrico, che si attivava quando rilevava le onde radio prodotte dai fulmini.

Nel dicembre 1894, in tarda serata, Marconi mostrò a sua madre un trasmettitore e un ricevitore radio; questa configurazione faceva suonare un campanello attraverso la stanza quando veniva premuto un pulsante telegrafico su una panchina. Con l'incoraggiamento del padre, Marconi esaminò ampiamente la letteratura esistente, assimilando i concetti dei fisici impegnati nella sperimentazione delle onde radio. Ha progettato dispositivi, inclusi trasmettitori e sistemi ricevitori portatili, in grado di funzionare su distanze estese, trasformando così quello che era fondamentalmente un esperimento di laboratorio in un pratico sistema di comunicazione. Marconi ha ideato un sistema funzionale che incorpora diversi componenti chiave:

Durante l'estate del 1895, Marconi trasferì il suo lavoro sperimentale all'aperto nella tenuta paterna a Bologna. Ha sperimentato varie configurazioni e progetti di antenne; tuttavia, nonostante questi miglioramenti, poteva trasmettere segnali solo fino a 800 metri (0,5 miglia). Questa portata era allineata alla distanza massima di trasmissione delle onde radio prevista da Oliver Lodge nel 1894.

Breakthrough nella trasmissione

Un passo avanti significativo si verificò nell'estate del 1895, quando Marconi scoprì che si poteva ottenere una portata sostanzialmente maggiore aumentando l'altezza della sua antenna e, adattando una tecnica della telegrafia via cavo, mettendo a terra sia il trasmettitore che il ricevitore. Questi miglioramenti hanno consentito al sistema di trasmettere segnali fino a 2 miglia (3,2 km) e attraverso ostacoli topografici come le colline. L'antenna unipolare abbassava la frequenza delle onde rispetto alle antenne dipolo impiegate da Hertz, emettendo onde radio polarizzate verticalmente in grado di attraversare distanze maggiori. A questo punto, ha concluso che con ulteriori finanziamenti e ricerche, un dispositivo del genere potrebbe raggiungere portate ancora maggiori, rivelandosi prezioso sia per applicazioni commerciali che militari. L'apparato sperimentale di Marconi rappresentò quindi il primo sistema di trasmissione radio completo dal punto di vista ingegneristico e commercialmente fattibile.

Marconi presentò una domanda al Ministero italiano delle Poste e dei Telegrafi, allora guidato da Maggiorino Ferraris, descrivendo in dettaglio il suo apparato telegrafico senza fili e richiedendo sostegno finanziario; tuttavia, non ha ricevuto risposta. Un aneddoto infondato fa pensare che il ministro (inizialmente erroneamente identificato come Emilio Sineo, poi come Pietro Lacava) abbia scritto sul documento "alla Longara", riferimento al manicomio situato in via della Lungara a Roma; tuttavia, questa presunta lettera non è mai stata ritrovata.

Nel 1896, Guglielmo Marconi discusse la sua intenzione di trasferirsi dall'Italia alla Gran Bretagna con Carlo Gardini, Console Onorario presso il Consolato degli Stati Uniti a Bologna e amico di famiglia. Gardini successivamente fornì una lettera di presentazione di Marconi ad Annibale Ferrero, l'ambasciatore italiano a Londra, descrivendo in dettaglio l'identità di Marconi e i suoi notevoli progressi scientifici. L'ambasciatore Ferrero ha risposto sconsigliando di divulgare le scoperte di Marconi fino a quando non fosse stata assicurata la protezione del brevetto. Incoraggiò ulteriormente il trasferimento di Marconi in Gran Bretagna, anticipando che lì sarebbe stato più fattibile assicurarsi risorse finanziarie per commercializzare i suoi esperimenti. A causa di una percepita mancanza di interesse e riconoscimento per il suo lavoro in Italia, Marconi, allora 21enne, si recò a Londra all'inizio del 1896, accompagnato da sua madre, per raccogliere sostegno per i suoi sforzi. (Marconi conosceva bene sia l'italiano che l'inglese.) Al suo arrivo a Dover, un doganiere ispezionò il suo bagaglio, scoprendo vari apparati scientifici. Questa scoperta spinse il doganiere ad allertare immediatamente l'Ammiragliato a Londra. Tra le preoccupazioni nel Regno Unito riguardo agli anarchici italiani e il sospetto che Marconi potesse importare un ordigno esplosivo, la sua attrezzatura fu conseguentemente confiscata e distrutta.

Durante la sua permanenza nel Regno Unito, Marconi ottenne con successo l'interesse e il sostegno di William Preece, che ricopriva il ruolo di Capo Ingegnere Elettrico per l'Ufficio Postale Generale (GPO). Il 2 giugno 1896, Marconi presentò una domanda di brevetto, che diede come risultato il brevetto britannico numero 12039. Questo brevetto, intitolato "Miglioramenti nella trasmissione di impulsi e segnali elettrici, e nei relativi apparati", segnò una pietra miliare significativa in quanto brevetto inaugurale per un sistema di comunicazione che utilizza onde radio.

Dimostrazioni e risultati

Nel luglio 1896 Marconi condusse la prima dimostrazione del suo sistema per il governo britannico. Ciò è stato seguito da una serie di manifestazioni successive per i funzionari britannici. Nel marzo 1897, Marconi aveva trasmesso con successo segnali in codice Morse attraverso la pianura di Salisbury, coprendo una distanza di circa 3 miglia (5 km). Un risultato fondamentale avvenne il 13 maggio 1897, quando Marconi realizzò la prima comunicazione senza fili in mare aperto. Un messaggio che diceva "Sei pronto?" è stato trasmesso attraverso il Canale di Bristol da Flat Holm Island a Lavernock Point vicino a Cardiff, coprendo una distanza di 3 miglia (4,8 km). L'apparato trasmittente fu riposizionato quasi immediatamente a Brean Down Fort, sulla costa del Somerset, estendendo così il raggio operativo a 10 miglia (16 km).

Profondamente colpito da queste e altre dimostrazioni, Preece ha successivamente presentato al pubblico la ricerca in corso di Marconi attraverso due significative conferenze a Londra. Tra queste figurano "Telegrafia senza fili", presentata alla Toynbee Hall l'11 dicembre 1896, e "Segnalazione attraverso lo spazio senza fili", presentata alla Royal Institution il 4 giugno 1897.

A seguito di questi successi, seguirono numerose ulteriori dimostrazioni, che portarono al crescente riconoscimento internazionale di Marconi. Nel luglio 1897 condusse una serie di test per il governo italiano a La Spezia, nel suo paese natale. Un successivo test per i Lloyd's fu eseguito il 6 luglio 1898 da George Kemp e Edward Edwin Glanville, stabilendo la comunicazione tra il Marine Hotel a Ballycastle e l'isola di Rathlin, entrambi situati nella contea di Antrim, Ulster, Irlanda. Il 27 marzo 1899 fu ottenuta una trasmissione significativa attraverso il Canale della Manica, estendendosi da Wimereux, in Francia, al faro di South Foreland, in Inghilterra. Marconi stabilì una base operativa sperimentale presso l'Haven Hotel, Sandbanks, Poole Harbour, Dorset, dove costruì un albero alto 100 piedi. Coltivò un'amicizia con i van Raalte, proprietari dell'isola di Brownsea nel porto di Poole, e il suo yacht a vapore, l'Elettra, era spesso ancorato a Brownsea o vicino all'Haven Hotel. Marconi acquistò questa nave dopo la Grande Guerra, trasformandola in un laboratorio marittimo dal quale avrebbe condotto numerosi esperimenti. Adelmo Landini, suo operatore radio personale e anche inventore, era un membro dell'equipaggio dell'Elettra.

Nel dicembre 1898, il servizio faro britannico autorizzò formalmente l'implementazione della comunicazione senza fili tra il faro di South Foreland a Dover e il faro di East Goodwin, posizionato a dodici miglia dalla costa. Successivamente, il 17 marzo 1899, la nave faro East Goodwin trasmise il primo segnale di soccorso wireless. Questo segnale fu inviato per conto della nave mercantile Elbe, che si era incagliata sulle Goodwin Sands. Il messaggio di soccorso è stato ricevuto con successo dall'operatore radio di stanza presso il faro di South Foreland, che ha prontamente richiesto assistenza alla scialuppa di salvataggio di Ramsgate.

Nel 1899, Marconi si recò negli Stati Uniti, invitato dal quotidiano The New York Herald per riferire sulle regate internazionali dell'America's Cup tenutesi al largo di Sandy Hook, nel New Jersey. La sua dimostrazione iniziale prevedeva una trasmissione dalla SS Ponce, una nave passeggeri gestita dalla Porto Rico Line. L'8 novembre 1899, Marconi partì per l'Inghilterra a bordo della SS Saint Paul della American Line, durante la quale lui e il suo team installarono apparecchiature di comunicazione wireless. Su richiesta di "alcuni ufficiali della linea americana", il sistema wireless di Marconi forniva ai passeggeri aggiornamenti sulla seconda guerra boera, iniziata un mese prima della partenza. Il 15 novembre, la SS Saint Paul raggiunse un traguardo importante essendo il primo transatlantico a segnalare in modalità wireless il suo imminente arrivo in Gran Bretagna, quando la stazione radio del Royal Needles Hotel di Marconi stabilì il contatto con la nave a 66 miglia nautiche dalla costa inglese. Prima del suo arrivo, la SS Saint Paul pubblicò l'edizione inaugurale del Transatlantic Times, un giornale contenente le notizie ricevute tramite trasmissione wireless dalla stazione Needles sull'Isola di Wight.

Trasmissioni transatlantiche

All'inizio del XX secolo, Marconi iniziò la ricerca sui metodi per la segnalazione transatlantica, con l'obiettivo di rivaleggiare con i cavi telegrafici transatlantici esistenti. Nel 1901, Marconi stabilì una stazione di trasmissione wireless a Marconi House, Rosslare Strand, contea di Wexford, destinata a servire come collegamento di comunicazione tra Poldhu, Cornovaglia, Inghilterra, e Clifden, Connemara, contea di Galway, Irlanda. Successivamente annunciò la ricezione di un messaggio a Signal Hill a St. John's, Terranova (attualmente parte del Canada), il 12 dicembre 1901. Questa ricezione utilizzava un'antenna supportata da un aquilone di 150 metri per rilevare i segnali trasmessi dalla stazione ad alta potenza di nuova costruzione della società a Poldhu, in Cornovaglia. La distanza approssimativa che separava queste due località era di 2.200 miglia (3.500 km). Sebbene inizialmente celebrata come una significativa scoperta scientifica, questa affermazione ha costantemente affrontato un notevole scetticismo. Sebbene la lunghezza d'onda precisa utilizzata rimanga sconosciuta, si stima attendibilmente che fosse di circa 350 metri (corrispondente a una frequenza di circa 850 kHz). Questi test sono stati condotti durante un periodo della giornata in cui l’intero percorso di trasmissione transatlantico era esposto alla luce del giorno. Si è ormai capito che questa tempistica rappresentava la scelta meno ottimale, fatto allora sconosciuto a Marconi. La trasmissione diurna a lunga distanza a questa lunghezza d'onda media non è praticabile a causa del significativo assorbimento delle onde del cielo all'interno della ionosfera. Questo non è stato un esperimento cieco; Marconi è stato pre-informato per anticipare un segnale ripetitivo composto da tre clic, che rappresenta la lettera del codice Morse S. I rapporti hanno indicato che i clic venivano percepiti in modo debole e intermittente. La verifica indipendente della ricezione segnalata era assente e le trasmissioni si sono rivelate difficili da differenziare dal rumore atmosferico ambientale. Un'analisi tecnica completa degli sforzi transatlantici iniziali di Marconi è presentata nella pubblicazione del 1995 di John S. Belrose. Il trasmettitore Poldhu utilizzava un design del circuito a due stadi.

Spinto dallo scetticismo, Marconi ha successivamente organizzato un test più rigorosamente documentato e strutturato. Nel febbraio 1902, Marconi si imbarcò sulla SS Philadelphia, che salpò verso ovest dalla Gran Bretagna, documentando meticolosamente la ricezione quotidiana dei segnali dalla stazione di Poldhu. I risultati sperimentali hanno dimostrato la ricezione del nastro coherer su distanze fino a 2.490 km (1.550 miglia) e una ricezione audio che si estende fino a 3.400 km (2.100 miglia). Le distanze di trasmissione ottimali sono state raggiunte durante le ore notturne, rendendo questi esperimenti i primi a dimostrare che i segnali radio a onde medie e lunghe si propagano significativamente più lontano di notte rispetto al giorno. Al contrario, la ricezione del segnale diurno era limitata a circa 700 miglia (1.100 km), che è meno della metà della distanza precedentemente affermata per Terranova, dove le trasmissioni avvenivano anche durante il giorno. Di conseguenza, Marconi non ha pienamente suffragato le affermazioni di Terranova; tuttavia, dimostrò con successo che i segnali radio potevano percorrere centinaia di chilometri (miglia), sfidando così l'opinione scientifica prevalente secondo cui tali trasmissioni erano fondamentalmente limitate alle distanze in linea di vista.

Il 17 dicembre 1902, la stazione Marconi di Glace Bay, Nuova Scozia, Canada, realizzò la prima trasmissione di messaggi radio al mondo attraverso l'Atlantico dal Nord America. Successivamente, una stazione costruita da Marconi vicino a South Wellfleet, Massachusetts, nel 1901, facilitò un messaggio di saluto il 18 gennaio 1903, dal presidente degli Stati Uniti Theodore Roosevelt al re Edoardo VII del Regno Unito. Tuttavia, stabilire una segnalazione transatlantica coerente si è rivelato impegnativo.

Marconi ha avviato la costruzione di stazioni ad alta potenza su entrambe le coste atlantiche per consentire la comunicazione con le navi in ​​mare, operando in mezzo alla concorrenza di altri innovatori. Nel 1904, aveva lanciato un servizio commerciale che forniva riassunti notturni delle notizie alle navi abbonate, che potevano poi integrare questi rapporti nei loro giornali di bordo. Un regolare servizio radiotelegrafico transatlantico iniziò il 17 ottobre 1907, collegando Clifden, Irlanda, con Glace Bay; tuttavia, da allora in poi l'azienda ha dovuto affrontare difficoltà prolungate nel fornire servizi di comunicazione affidabili.

Titanic

Il ruolo strumentale della tecnologia wireless della Marconi Company nelle operazioni di salvataggio marittimo aumentò significativamente la consapevolezza pubblica riguardo all'utilità della radio e migliorò la reputazione di Marconi, in particolare in seguito ai catastrofici affondamenti dell'RMS Titanic il 15 aprile 1912 e dell'RMS Lusitania il 7 maggio 1915.

Gli operatori radio a bordo dell'RMS Titanic, Jack Phillips e Harold Bride, non erano dipendenti della White Star Line ma piuttosto della Marconi International Marine Communication Company. Dopo l'affondamento del transatlantico, i sopravvissuti furono salvati dalla RMS Carpathia della Cunard Line, che si trovava a 93 chilometri (58 miglia) di distanza. All'arrivo della Carpathia a New York, Marconi salì a bordo della nave con un giornalista del The New York Times per intervistare Bride, l'operatore sopravvissuto. Questo incidente amplificò notevolmente il riconoscimento pubblico di Marconi e consolidò il suo contributo alla tecnologia radio e wireless.

Il 18 giugno 1912, Marconi fornì testimonianza alla Corte d'Inchiesta che indagava sulla perdita del Titanic, affrontando le funzionalità della telegrafia marina e i protocolli di emergenza in mare. Il direttore generale delle poste inglesi, riflettendo sul disastro del Titanic, ha concluso: "Coloro che sono stati salvati, sono stati salvati grazie a un uomo, il signor Marconi... e alla sua meravigliosa invenzione". A Marconi era stato offerto un passaggio gratuito sul Titanic prima del suo affondamento, ma tre giorni prima aveva optato per il Lusitania. Sua figlia Degna chiarì in seguito che aveva compiti amministrativi da espletare e preferiva la stenografa pubblica disponibile su quest'ultima nave.

Sir J. C. Il rilevatore a diodi di Bose e il primo segnale wireless transatlantico di Marconi

Il fondamentale esperimento di comunicazione wireless transatlantica di Guglielmo Marconi, avvenuto il 12 dicembre 1901, ricevette con successo il suo segnale inaugurale, la lettera in codice Morse "S", a Signal Hill a St. John's, Terranova. Questa ricezione utilizzava un rilevatore coherer di mercurio, collegato a un ricevitore telefonico, che era un dispositivo autoripristinante fondamentale per il rilevamento del segnale senza richiedere la decoerenza meccanica. Questo rilevatore innovativo è stato concepito da Sir Jagadish Chandra Bose, professore al Presidency College di Calcutta. Bose inizialmente descrisse dettagliatamente questo apparato di contatto ferro-mercurio-ferro o ferro-mercurio-carbonio in un documento presentato alla Royal Society il 27 aprile 1899, che è riconosciuto come il primo rilevatore di diodi a stato solido brevettato (brevetto britannico n. 7555, 1901; brevetto USA 755840, 1904). Un esame completo di questa invenzione e della sua applicazione nell'esperimento di Marconi è documentato in un articolo del 1998 di Probir K. Bondyopadhyay, pubblicato dall'Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE).

Marconi acquistò il rilevatore nell'estate del 1901 dal tenente Luigi Solari della Regia Marina Italiana, che aveva adattato il progetto di Bose racchiudendo una gocciolina di mercurio tra elettrodi di carbonio o ferro all'interno di un tubo di vetro. Successivamente Marconi depositò a proprio nome una domanda di brevetto britannico (n. 18105, settembre 1901), che fu successivamente modificata per attribuire la comunicazione a Solari. L'impiego di questo apparato scatenò lo scandalo "Coherer della Marina Militare Italiana", scoppiato nel maggio 1902 quando il professor Angelo Banti, direttore de L'Elettricista, affermò che il segnalatore navale Paolo Castelli era l'inventore originale. Questa affermazione scatenò dibattiti nei periodici britannici, tra cui The Electrician e Saturday Review. Solari, tuttavia, confutò l'attribuzione di Castelli, affermando che la sua ispirazione proveniva da fonti accademiche inglesi, presumibilmente dalla pubblicazione di Bose del 1899.

Emilio Guarini affermò nel 1903 che il professor Tommaso Tommasina di Genova aveva una pretesa anteriore, citando esperimenti condotti tra il 1899 e il 1900. Tuttavia, il discorso di Marconi alla Royal Institution del 13 giugno 1902, presentò il lavoro di Tommasina come distinto, e Solari in seguito confermò la sua mancanza di conoscenza delle ricerche di Tommasina fino a dopo questa presentazione. Le indagini di Tommasina, che seguirono quelle di Bose, esclusero notevolmente la componente telefonica. Le comunicazioni di Marconi con John Ambrose Fleming e i resoconti successivi omettevano deliberatamente qualsiasi riconoscimento di Bose, forse a causa di preoccupazioni legate ai brevetti.

Il rilevatore di Bose fu un componente fondamentale nella prima tecnologia wireless, facilitando i risultati di Marconi, nonostante le sue origini fossero oscurate dalle controversie e dalle ambiguità intenzionali di Marconi. Questa complessa situazione, esaminata approfonditamente nella pubblicazione IEEE di Bondyopadhyay del 1998, evidenzia questioni intricate di attribuzione intellettuale e innovazione tecnologica nel nascente campo delle comunicazioni radio.

Ricerca e sviluppo continui

Nel corso della sua storia, le aziende Marconi sono state percepite come tecnicamente conservatrici, in particolare persistendo con l'inefficiente tecnologia dei trasmettitori a scintilla, adatta esclusivamente alla radiotelegrafia, molto tempo dopo che le trasmissioni a onda continua erano emerse come il futuro più efficiente delle comunicazioni radio, in grado di supportare l'audio. L'azienda alla fine iniziò un lavoro sostanziale con apparecchiature a onda continua a partire dal 1915, in seguito all'avvento del tubo a vuoto oscillante (valvola). La fabbrica New Street Works di Chelmsford ospitò le trasmissioni radiofoniche di intrattenimento inaugurali del Regno Unito nel 1920, utilizzando un trasmettitore a tubo a vuoto e con la partecipazione di Dame Nellie Melba. Nel 1922, le trasmissioni di intrattenimento regolari provenivano dal Centro Ricerche Marconi di Great Baddow, prima della fondazione della BBC. Nello stesso anno, durante un incontro privato con Florence Tyzack Parbury, Marconi discusse la forte connessione tra aviazione e telefonia wireless, contemplando anche la comunicazione wireless interplanetaria. Nel 1924 la Compagnia Marconi fu cofondatrice dell'Unione Radiofonica Italiana (attuale RAI).

Impegni politici e servizio militare

Nel 1914 Marconi fu nominato Senatore del Senato del Regno d'Italia e ricevette il titolo onorifico di Cavaliere di Gran Croce dell'Ordine Reale Vittoriano del Regno Unito. L'anno successivo, quando l'Italia entrò nella prima guerra mondiale a fianco degli Alleati, Marconi assunse la guida del servizio radiofonico militare italiano. Ha conseguito i gradi di Tenente del Regio Esercito Italiano e di Comandante della Regia Marina Italiana. Nel 1929, il re Vittorio Emanuele III gli conferì il titolo di marchese.

Affiliazione al fascismo

Marconi divenne membro del Partito Nazionale Fascista nel 1923. Nel 1930, il Primo Ministro Benito Mussolini lo nominò Presidente della Reale Accademia d'Italia, concedendogli così l'appartenenza al Gran Consiglio Fascista. Difese attivamente l'ideologia e le politiche fasciste, inclusa l'invasione italiana dell'Etiopia nel 1935.

Durante una delle sue conferenze, Marconi dichiarò: "Rivendico l'onore di essere il primo fascista nel campo della radiotelegrafia, il primo che riconobbe l'utilità di unire i raggi elettrici in un fascio, come Mussolini fu il primo in campo politico a riconoscere la necessità di unire tutte le sane energie del Paese in un fascio, per la maggiore grandezza dell'Italia." Inoltre, documenti rivelati nel 2002 indicavano la complicità di Marconi nella campagna antiebraica di Mussolini, in particolare impedendo a individui ebrei di iscriversi alla Royal Academy nel corso degli anni '30.

Decesso e riconoscimento postumo

Mentre era impegnato nello sviluppo della tecnologia a microonde, Marconi subì nove attacchi di cuore nell'arco di tre anni fino alla sua morte. Morì a Roma il 20 luglio 1937, all'età di 63 anni, in seguito al nono evento cardiaco. In suo onore furono celebrati i funerali di stato. In segno di rispetto, le attività commerciali nella sua strada residenziale sono state "chiuse per lutto nazionale". Inoltre, alle 18:00 il giorno successivo, in concomitanza con l'ora dei funerali, le radiotrasmittenti di tutto il mondo hanno osservato due minuti di silenzio in sua memoria. Anche le Poste britanniche hanno emesso una direttiva in cui si richiedeva che tutte le navi trasmittenti onorassero Marconi con due minuti di silenzio di trasmissione. I suoi resti sono sepolti nel Mausoleo di Guglielmo Marconi a Sasso Marconi, in Emilia-Romagna, cittadina ribattezzata in suo onore nel 1938.

Nel 1943, lo yacht a vapore di Marconi, Elettra, fu appropriato e trasformato in nave da guerra dalla Kriegsmarine tedesca. Successivamente, il 22 gennaio dell'anno successivo, venne affondato dalla Royal Air Force britannica. Nel dopoguerra, il governo italiano tentò di recuperare i rottami per la ricostruzione, trasferendoli con successo in Italia. Alla fine, questo tentativo fu interrotto e i resti recuperati furono sezionati per la distribuzione tra vari musei italiani.

Annullamento dei brevetti Marconi

Il 21 giugno 1943, la Corte Suprema degli Stati Uniti confermò una sentenza del 1935 della Court of Claims degli Stati Uniti riguardante I brevetti radiofonici di Marconi, screditando di fatto l'affermazione di Marconi di aver inventato la radio. Questa sentenza ha quindi ripristinato i precedenti brevetti di Oliver Lodge, John Stone Stone e Nikola Tesla e ha chiarito i loro rispettivi contributi all'invenzione della radio:

Le ampie affermazioni contenute nel brevetto Marconi n. 763.772, relative ai progressi negli apparecchi di telegrafia senza fili - in particolare, una configurazione e un layout di quattro circuiti ad alta frequenza con meccanismi di regolazione indipendenti per ottenere una risonanza elettrica reciproca - sono state ritenute non valide a causa all'art. Marconi non ha dimostrato alcuna nuova invenzione oltre a quella di Stone (brevetto n. 714.756) attraverso l'implementazione di un circuito di antenna regolabile, né impiegando l'induttanza variabile di Lodge (brevetto n. 609.154) per questa funzione.

— Marconi Wireless Tel. Co. v. Stati Uniti, 320 U.S. 1.

Di conseguenza, il lavoro di Tesla è antecedente a diversi elementi chiave del brevetto Marconi, tra cui: un circuito di carica del trasmettitore progettato per generare oscillazioni a una frequenza specifica, collegato induttivamente tramite un trasformatore al circuito dell'antenna aperta, e la sincronizzazione precisa di questi due circuiti ottenuta mediante il posizionamento strategico dell'induttanza all'interno del circuito chiuso o dell'antenna, o in entrambi. Attraverso queste innovazioni, abbinate alla documentata configurazione del ricevitore a due circuiti con regolazioni analoghe, Tesla anticipò di fatto il sistema sintonizzato a quattro circuiti di Marconi. Tuttavia, una caratteristica della configurazione Marconi non presente nelle rivelazioni di Tesla era l'incorporazione di un'induttanza variabile per la regolazione fine dei circuiti dell'antenna sia del trasmettitore che del ricevitore. Questo particolare progresso è stato successivamente sviluppato da Lodge, postdatato al brevetto di Tesla ma precedente al brevetto Marconi in esame.

— Marconi Wireless Tel. Co. v. United States, 320 U.S. 15-16.

Di conseguenza, questa analisi porta alla conclusione, senza valutare in modo definitivo l'inventiva del brevetto di Stone, che la Court of Claims ha correttamente determinato la precedente anticipazione di Marconi da parte di Stone, e che il brevetto di Marconi non presentava alcun passo inventivo oltre Stone. Viene pertanto confermata la sentenza del giudice di merito che ha invalidato le ampie pretese del brevetto Marconi. Data la nostra interpretazione della domanda e del brevetto di Stone, non è necessario valutare l'accuratezza della conclusione della corte secondo cui, anche se le rivelazioni di Stone fossero state interpretate come se non imponessero esplicitamente circuiti di antenna risonanti a una frequenza specifica, il brevetto di Marconi non dimostrava comunque alcuna invenzione oltre ai contributi di Lodge, Tesla e Stone.

— Marconi Wireless Tel. Co. contro Stati Uniti, 320 U.S. 38.

Esistono asserzioni che suggeriscono che la decisione della Corte Suprema mirava a negare una richiesta di risarcimento presentata dalla Società Marconi contro il governo degli Stati Uniti durante la Prima Guerra Mondiale, ottenuta semplicemente ripristinando brevetti preesistenti non attribuiti a Marconi.

Dettagli biografici

Marconi mantenne un'amicizia con Charles e Florence van Raalte, proprietari dell'isola di Brownsea, e la loro figlia Margherita. Nel 1904 incontrò la conoscente irlandese di Margherita, l'onorevole Beatrice O'Brien (1882–1976), figlia di Edward O'Brien, il quattordicesimo barone Inchiquin. Guglielmo e Beatrice si sposarono il 16 marzo 1905, trascorrendo successivamente la luna di miele sull'isola di Brownsea. La loro progenie comprendeva tre figlie: Lucia (1906, morta in tenera età), Degna (1908–1998) e Gioia (1916–1996); e un figlio, Giulio (1910–1971), che in seguito ereditò il titolo di 2° marchese. La famiglia si trasferì in Italia nel 1913, integrandosi nell'alta società romana, dove Beatrice assunse il ruolo di dama di compagnia della regina Elena. Su richiesta di Marconi, il suo matrimonio con Beatrice fu annullato il 27 aprile 1927, facilitando le sue successive seconde nozze.

Marconi cercò di sposare Maria Cristina Bezzi-Scali (2 aprile 1900 - 15 luglio 1994), figlia unica di Francesco, conte Bezzi-Scali. Questa unione rese necessaria la sua conferma nella fede cattolica, portandolo a diventare un devoto aderente alla Chiesa. Sebbene battezzato cattolico, era cresciuto nella Chiesa anglicana. La coppia ufficializzò il matrimonio il 12 giugno 1927, con rito civile, seguito da una funzione religiosa il 15 giugno. All'epoca Marconi aveva 53 anni, mentre Maria ne aveva 27. Dalla loro unione nacque una figlia, Maria Elettra Elena Anna (nata nel 1930), che fu figlioccia della regina Elena e sposò poi nel 1966 il principe Carlo Giovannelli (1942–2016), matrimonio che successivamente si concluse con un divorzio. Per ragioni che rimangono sconosciute, Marconi lasciò in eredità l'intero patrimonio alla sua seconda moglie e al loro unico figlio, escludendo i figli del suo primo matrimonio.

Nel 1931, Marconi inaugurò personalmente la trasmissione radiofonica inaugurale di un Papa, Pio XI, dichiarando al microfono: "Con l'aiuto di Dio, che mette a disposizione dell'umanità numerose enigmatiche forze naturali, sono riuscito a sviluppare questo strumento, che offrirà ai fedeli di tutto il mondo la profonda soddisfazione di ascoltare la Sacra La voce di papà."

Riconoscimento

Abbonamenti

Premi

Titoli cavallereschi

Commemorazione

Tributi

I luoghi e le organizzazioni nominate in onore di Marconi includono:

Spazio
L'asteroide 1332 Marconia è chiamato in suo onore. Inoltre, un grande cratere sul lato nascosto della Luna porta il suo nome.

L'asteroide 1332 Marconia è chiamato in suo onore. A lui prende il nome anche un grande cratere sul lato nascosto della Luna.

Italia
Australia
Canada
Stati Uniti

La Marconi Wireless Company of America, riconosciuta come la prima compagnia radiofonica al mondo, fu costituita il 22 novembre 1899 a Roselle Park, nel New Jersey, in West Westfield Avenue.

Raccolte

Brevetti

Regno Unito
Stati Uniti
Il brevetto statunitense 586.193, intitolato "Trasmissione di segnali elettrici", che utilizzava una bobina Ruhmkorff e una chiave in codice Morse, fu depositato nel dicembre 1896 e brevettato nel luglio 1897.

Storia della radio

Note

Riferimenti

Fonti

Çavkanî: Arşîva TORÎma Akademî

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