Nikola Tesla

Nikola Tesla (10 Temmuz 1856 – 7 Ocak 1943), modern alternatif akım (AC) elektrik tedarik sisteminin geliştirilmesine yaptığı önemli katkılarla tanınan Sırp-Amerikalı bir mühendis, fütürist ve mucitti.

Nikola Tesla (10 Temmuz 1856 – 7 Ocak 1943) Sırp-Amerikalı bir mühendis, fütürist ve mucitti. Modern alternatif akım (AC) elektrik tedarik sisteminin tasarımına yaptığı katkılarla tanınıyor.

Avusturya İmparatorluğu'nda doğup büyüyen Tesla, 1870'lerde mühendislik ve fizik alanında eğitim gördü, ancak bir diplomasını tamamlamadı. Daha sonra, 1880'lerin başında Continental Edison'da telefon ve yeni ortaya çıkan elektrik enerjisi sektöründe pratik uzmanlık kazandı. 1884'te Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti ve burada vatandaşlığa geçti. New York City'deki Edison Machine Works'te kısa bir görev süresinin ardından bağımsız girişimler kurdu. Finansman ve pazarlama sağlayan ortaklarla işbirliği yapan Tesla, çeşitli elektrikli ve mekanik aparatlarda yenilik yapmak üzere New York'ta laboratuvarlar ve işletmeler kurdu. 1888'de Westinghouse Electric tarafından lisanslanan AC endüksiyon motoru ve ilgili çok fazlı AC patentleri, önemli miktarda gelir elde etti ve Westinghouse tarafından ticarileştirilen çok fazlı sistemin temel öğesini oluşturdu.

Tesla, patentlenebilir ve pazarlanabilir icatlar geliştirmek amacıyla, mekanik osilatörler/jeneratörler, elektrik deşarj tüpleri ve ilkel X-ışını görüntülemeyi içerenler de dahil olmak üzere çok sayıda deney gerçekleştirdi. Özellikle kablosuz olarak çalıştırılan ilk araçlardan birini temsil eden, kablosuz olarak kontrol edilen bir tekne inşa etti. Tesla, yeniliklerini laboratuvarında önemli kişilere ve zengin hayırseverlere sergileyen bir mucit olarak öne çıktı ve halka açık konferanslar sırasında yaptığı tiyatro sunumlarıyla tanındı. 1890'lar boyunca New York ve Colorado Springs'teki yüksek voltaj, yüksek frekanslı güç deneyleri, kablosuz aydınlatma ve küresel kablosuz elektrik gücü dağıtımı kavramlarına odaklandı. 1893 yılında, cihazlarını kullanarak kablosuz iletişimin potansiyelini dile getirdi. Tesla, kıtalararası kablosuz iletişim ve güç vericisi olarak tasarlanan, tamamlanmamış Wardenclyffe Tower projesi aracılığıyla bu kavramları pratik olarak uygulamaya çalıştı; ancak yetersiz finansman nedeniyle proje durduruldu.

Wardenclyffe projesinin ardından Tesla, 1910'lar ve 1920'ler boyunca bir dizi icatın peşine düştü ve çeşitli düzeylerde başarı elde etti. Finansal kaynaklarının çoğunu tüketen Tesla, New York'taki çeşitli otellerde ikamet ederek ödenmemiş borçları biriktirdi. Ocak 1943'te New York City'de vefat etti. Ölümünün ardından, Tesla'nın katkıları, Ağırlıklar ve Ölçüler Genel Konferansı'nın manyetik akı yoğunluğu için Uluslararası Birimler Sistemi (SI) ölçümünü onun onuruna Tesla olarak belirlediği 1960 yılına kadar kamuoyu tarafından büyük ölçüde tanınmadı. 1990'lardan bu yana Tesla'ya yeniden ilgi duyuldu. 2013 yılında Time dergisi Tesla'yı tarihin en etkili 100 figüründen biri olarak tanıdı.

Erken Dönem

Çocukluk

Nikola Tesla, 10 Temmuz 1856'da Avusturya İmparatorluğu'nun (şimdi Hırvatistan) Askeri Sınırı içinde yer alan Smiljan köyünde etnik bir Sırp ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Babası Milutin Tesla (1819-1879), Doğu Ortodoks Kilisesi'nin rahibi olarak görev yaptı. Amcası Josif, bir askeri akademide öğretim görevlisiydi ve birçok matematik ders kitabının yazarıydı.

Tesla'nın babası da bir Doğu Ortodoks rahip olan annesi Georgina "İuka" Mandić (1822–1892), Sırp epik şiirlerini ezberleme konusunda olağanüstü bir kapasitenin yanı sıra ev aletleri ve mekanik aletler yapma konusunda dikkate değer bir yeteneğe sahipti. Hiçbir zaman resmi bir eğitim almamış olmasına rağmen, Đuka'nın genetik özellikleri ve etkisi Tesla tarafından görsel hafızasının ve yaratıcı yeteneklerinin kaynağı olarak gösterildi.

Tesla beş çocuğun dördüncüsüydü. 1861'de Smiljan'da Almanca, aritmetik ve din konularına odaklanarak ilköğretime başladı. Tesla ailesi, 1862'de babasının papaz olarak görev yaptığı bitişikteki Gospić kasabasına taşındı. Nikola daha sonra hem ilkokulu hem de ortaokulu tamamladı. Tesla, Amerikan vatandaşlığını almadan önce patent başvurularında kendisini "Avusturya-Macaristan'ın sınır ülkesi Smiljan, Lika'dan" olarak tanımladı.

Eğitim

1870 yılında Tesla, Avusturya-Macaristan Askeri Sınırındaki okullarda yaygın bir uygulama olan Almanca eğitim verilen Yüksek Gerçek Spor Salonu'na katılmak üzere Karlovac'a taşındı. Tesla daha sonra fizik profesörünün yürüttüğü elektrik gösterilerine olan hayranlığının arttığını belgeledi. Bu "gizemli fenomenleri", "bu harika güç hakkında daha fazla bilgi sahibi olma" arzusunu ateşleyen şeyler olarak tanımladı. İntegral hesabı yapma konusundaki olağanüstü yeteneği, eğitmenlerinin zihinsel olarak onun kopya çektiğinden şüphelenmesine yol açtı. Dört yıllık müfredatı yalnızca üç yılda tamamlayarak 1873'te mezun oldu.

Mezuniyetinin ardından Tesla, Smiljan'a döndü; burada koleraya yakalandı, dokuz ay yatak istirahati yaşadı ve neredeyse ölümcül birçok olay yaşadı. Derin bir umutsuzluk döneminde, Tesla'nın başlangıçta rahipliğe katılmasını isteyen babası, iyileşince onu önde gelen bir mühendislik kurumuna kaydetme sözü verdi. Tesla daha sonra Mark Twain'in iyileşme döneminde ilk edebi eserlerini okuduğunu anlattı.

Ertesi yıl Tesla, Gračac yakınlarındaki Lika'nın güneydoğusundaki bir köy olan Tomingaj'a yerleşerek Smiljan'daki Avusturya-Macaristan Ordusu'na zorunlu askerlikten kurtuldu. Bu bölgede, genellikle avcı kıyafetleri giyerek dağlık araziyi keşfetti. Tesla, doğayla iç içe olmanın fiziksel ve zihinsel gücünü artırdığını ileri sürdü. 1875'te Askeri Sınır bursuyla desteklenen Graz'daki Imperial-Royal Teknik Koleji'ne kaydoldu. Tesla dokuz sınavı başarıyla tamamladı, bu da gereken sayının neredeyse iki katıydı ve teknik fakülte dekanından babasına hitaben "Oğlunuz birinci dereceden bir yıldızdır" diyen bir takdir mektubu aldı. Tesla, Graz'dayken Profesör Jakob Pöschl'in verdiği elektrik derslerine derin bir ilgi duydu. Ancak üçüncü yılında akademik performansı düştü ve Aralık 1878'de mezun olmadan Graz'dan ayrıldı. Bir biyografi yazarı, Tesla'nın çalışmalarını ihmal ettiğini ve kumar ve çapkınlık nedeniyle potansiyel olarak okuldan atılma tehlikesiyle karşı karşıya kaldığını öne sürüyor.

Onun üniversiteden ayrılmasının ardından Tesla'nın ailesi onunla bağlantısını kaybetti. Eski sınıf arkadaşları arasında yakınlardaki Mur Nehri'nde boğulduğuna dair bir söylenti dolaştı; ancak Ocak ayında bir sınıf arkadaşı Maribor'da Tesla ile karşılaştı ve ardından ailesine haber verdi. Tesla'nın Maribor'da ressam olarak çalıştığı ve ayda 60 florin kazandığı ortaya çıktı. Mart 1879'da Milutin sonunda oğlunun yerini tespit etti ve onu eve dönüp Prag'daki eğitimine devam etmesi için ikna etmeye çalıştı. Tesla, oturma izninin olmaması nedeniyle aynı ayın sonlarında Gospić'e sınır dışı edildi. Tesla'nın babası bir sonraki ay, 17 Nisan 1879'da, belirtilmeyen bir hastalığın ardından 60 yaşında vefat etti.

Ocak 1880'de Tesla'nın iki amcası, daha ileri eğitim alması niyetiyle Tesla'nın Gospić'ten Prag'a taşınmasını finanse etti. Ancak, Charles-Ferdinand Üniversitesi'ne kaydolmak için çok geç geldi; ne bir önkoşul olan Yunanca eğitimi almıştı, ne de başka bir zorunlu ders olan Çekçe'de yeterliydi. Sonuç olarak üniversitede denetçi olarak felsefe derslerine katıldı ancak bu dersler için akademik kredi alamadı.

Budapeşte Telefon Santrali

1881'de Tesla, bir telgraf şirketi olan Budapeşte Telefon Santralinde Tivadar Puskás için çalışmak üzere Budapeşte, Macaristan'a taşındı. Tesla, vardığında şirketin hâlâ inşaat halinde olduğunu ve henüz faaliyete geçmediğini keşfetti ve bu da onu Merkezi Telgraf Ofisinde teknik ressam olarak bir pozisyonu kabul etmeye yönlendirdi. Birkaç ay içinde Budapeşte Telefon Santrali faaliyete geçti ve Tesla baş elektrikçi olarak atandı. Tesla daha sonra Merkezi İstasyon ekipmanı için uyguladığı çok sayıda iyileştirmeyi, özellikle de iyileştirilmiş bir telefon tekrarlayıcı veya amplifikatörü ayrıntılarıyla anlattı.

Edison'da İstihdam

1882'de Tivadar Puskás, Tesla için Paris'te Continental Edison Company'de başka bir iş fırsatı elde etti. Tesla, yeni oluşan elektrik enerjisi sektöründe, büyük ölçekli iç mekan akkor aydınlatma sistemlerinin şehir çapında kurulumuna odaklanarak çalışmaya başladı. Şirket birçok alt bölümden oluşuyordu ve Tesla, Paris'in Ivry-sur-Seine banliyösünde aydınlatma sistemi kurulumundan sorumlu bölüm olan Société Electrique Edison'a atandı. Bu rol ona elektrik mühendisliği alanında kapsamlı pratik deneyim kazandırdı. Mühendislik ve fizikteki ileri yeterliliği yönetimin dikkatini çekti ve dinamo ve motor üretmenin gelişmiş versiyonlarının tasarlanması ve inşasına dahil olmasına yol açtı.

Amerika Birleşik Devletleri'ne Taşınma

1884 yılında, Paris kurulumunu denetleyen bir Edison yöneticisi olan Charles Batchelor, New York City'deki bir üretim bölümü olan Edison Machine Works'ü yönetmek üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne yeniden atandı. Batchelor daha sonra Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınmasını talep etti. Haziran 1884'te Tesla göç etmiş ve hemen Manhattan'ın Aşağı Doğu Yakası'nda bulunan Machine Works'te çalışmaya başlamıştı. Bu tesis, şehrin önemli elektrik şebekesini inşa etmekle görevli yüzlerce makinist, işçi, idari personel ve 20 "saha mühendisinin" çalıştığı kalabalık bir operasyondu. Tesla'nın sorumlulukları, kurulumlarda sorun giderme ve jeneratör verimliliğini artırma dahil olmak üzere Paris'teki önceki çalışmalarının bir yansımasıydı.

Tarihçi W. Bernard Carlson'a göre Tesla, şirket kurucusu Thomas Edison ile muhtemelen yalnızca birkaç kez karşılaştı. Böyle bir toplantı Tesla'nın otobiyografisinde belgelenmiştir: SS Oregon okyanus gemisindeki hasarlı dinamoları onarmak için tüm gece süren çabanın ardından Tesla, Batchelor ve Edison ile karşılaştı. Edison'un "Parislilerin" bütün gece dışarıda olmasıyla ilgili şaka yaptığı bildirildi. Tesla'nın geceyi Oregon'u tamir etmekle geçirdiğini öğrenen Edison, Batchelor'a şöyle dedi: "Bu çok iyi bir adam." Tesla'nın görevleri arasında ark lambası tabanlı bir sokak aydınlatma sisteminin geliştirilmesi de vardı. Her ne kadar ark aydınlatması sokak aydınlatmasının baskın şekli olsa da, yüksek voltaj gereklilikleri onu Edison'un düşük voltajlı akkor sistemiyle uyumsuz hale getirdi ve bu da şirketin çeşitli belediyelerdeki sözleşmelerinin kaybedilmesine yol açtı. Muhtemelen akkor sokak aydınlatma teknolojisindeki gelişmeler veya Edison'un bir ark aydınlatma firmasıyla yaptığı mevcut kurulum anlaşması nedeniyle Tesla'nın bu sisteme yönelik tasarımları sonuçta uygulanmadı.

Tesla'nın Machine Works'teki görev süresi yaklaşık altı ay sonra sona erdi. Ayrılışını hızlandıran kesin koşullar belirsizliğini koruyor. Spekülasyonlar, istifasının, jeneratörün yeniden tasarlanması veya sonuçta terk edilen ark aydınlatma sistemi nedeniyle alınmamış bir ikramiyeden kaynaklanmış olabileceğini öne sürüyor. Tesla'nın, kendisinden kaynaklandığına inandığı ödenmemiş ikramiyeler konusunda Edison şirketiyle daha önce anlaşmazlıkları vardı. Otobiyografisinde Tesla, Edison Machine Works'ün yöneticisinin "yirmi dört farklı tipte standart makine" tasarlaması karşılığında 50.000 dolar ikramiye teklif ettiğini ve daha sonra bunu "pratik bir şaka" olarak tanımladığını anlattı. Sonraki hesaplar bu teklifi ve geri çekilmesini doğrudan Thomas Edison'a atfediyor; Edison'un "Tesla, sen bizim Amerikan mizahımızı anlamıyorsun." Machine Works müdürü Batchelor'un tutumluluk konusundaki itibarı ve şirketin bu kadar önemli likit varlıklara sahip olmaması (güncel değerde 1.791.667 $'a eşdeğer) göz önüne alındığında, her iki anlatıda da iddia edilen ikramiyenin önemli toplamının imkansız olduğu değerlendirildi. Tesla'nın günlüğünde, işine son verilmesiyle ilgili yalnızca tek ve kısa bir kayıt yer alıyor; 7 Aralık 1884 ile 4 Ocak 1885 arasındaki sayfalara karalanmış bir notta "Edison Makine Fabrikasına Elveda" yazıyor.

Tesla Elektrik Aydınlatma ve İmalatı

Edison şirketinden ayrılmasından kısa bir süre sonra Tesla, potansiyel olarak orada çalıştığı süre boyunca geliştirdiği tasarımın aynısı olan bir ark aydınlatma sisteminin patentini alma çalışmalarına başladı. Mart 1885'te, patent başvurularına yardımcı olması için aynı zamanda Edison'u da temsil eden patent avukatı Lemuel W. Serrell'e danıştı. Serrell daha sonra Tesla'yı Robert Lane ve Benjamin Vail adlı iki iş adamıyla tanıştırdı. Bu kişiler, Tesla'nın adı altında, Tesla Elektrik Aydınlatma ve Üretim Şirketi olarak adlandırılan bir ark aydınlatma üretim ve kamu hizmeti kuruluşunu finanse etmeyi kabul etti. Yılın geri kalanı boyunca Tesla, geliştirilmiş bir DC jeneratörü de dahil olmak üzere patentleri aldı (ilk patentleri Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlandı) ve sistemin Rahway, New Jersey'deki inşasını ve kurulumunu denetledi.

Yatırımcılar, Tesla'nın yeni alternatif akım motorları ve elektrik iletim aparatlarıyla ilgili konseptlerine minimum düzeyde ilgi gösterdi. Kamu hizmeti kuruluşu 1886'da faaliyete geçtiğinde, işin imalat sektörünün aşırı rekabetçi olduğu sonucuna vardılar ve yalnızca elektrik hizmeti olarak faaliyet göstermeyi seçtiler. Sonuç olarak, yeni bir kamu hizmeti şirketi kurdular, böylece Tesla'nın girişimini terk ettiler ve mucidi yoksul hale getirdiler. Tesla ayrıca, özsermaye karşılığında bunları şirkete devrederek ürettiği patentlerin kontrolünü de kaybetti. Günde 2 dolar kazanarak çeşitli elektrik onarımı görevlerini ve hendek kazıcı olarak el emeğini üstlenmek zorunda kaldı. Hayatının ilerleyen dönemlerini yansıtan Tesla, 1886'nın bu dönemini önemli sıkıntılardan biri olarak nitelendirdi ve şunu belirtti: "Bilim, mekanik ve edebiyatın çeşitli dallarındaki yüksek öğrenimim bana alay konusu gibi geldi."

AC ve endüksiyon motoru

1886'nın sonlarında Nikola Tesla, Western Union şefi Alfred S. Brown ve New York'lu avukat Charles Fletcher Peck ile bir ortaklık kurdu. Bu kişiler şirket oluşumu ve buluşların ve patentlerin ticarileştirilmesi konusunda uzmanlığa sahipti. Tesla'nın termomanyetik motor da dahil olmak üzere elektrikli cihazlara yönelik yenilikçi konseptlerinin farkına vararak, finansal destek sağlamayı ve patent portföyünü yönetmeyi taahhüt ettiler. Sonuç olarak, Nisan 1887'de Tesla Elektrik Şirketini kurdular. Temel anlaşma, patentlerden elde edilen kârların şu şekilde dağıtılacağını öngörüyordu: 1⁄3 Tesla'ya, §78§⁄§910§ Peck ve Brown'a ve devam eden araştırma ve geliştirme için §1314§⁄§1516§. Tesla için Manhattan'daki 89 Liberty Street'te bir laboratuvar kuruldu; Tesla burada mevcut ve yeni elektrik motorlarını, jeneratörleri ve diğer çeşitli elektrikli cihazları geliştirmeye ve öncülük etmeye odaklandı.

1887'de Tesla, uzun mesafeli, yüksek voltaj iletimine yönelik doğal faydaları nedeniyle Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde hızla benimsenen bir güç dağıtım sistemi olan alternatif akımla (AC) çalışmak üzere tasarlanmış bir endüksiyon motoru tasarladı. Bu motor, dönen bir manyetik alan oluşturmak için çok fazlı akım içeriyordu ve bu da motorun dönüşünü harekete geçiriyordu; bu, Tesla'nın 1882'de kavramsallaştırdığını iddia ettiği bir prensipti. Mayıs 1888'de patenti alınan bu çığır açan elektrik motoru, komütatör ihtiyacını ortadan kaldıran basit, kendi kendine başlayan bir mekanizmaya sahipti, böylece kıvılcımlanmayı önlüyor ve mekanik fırçaların servisi ve değiştirilmesiyle ilgili önemli bakım gereksinimlerini azaltıyordu.

Patentin alınmasına paralel olarak Peck ve Brown, motor için kapsamlı bir tanıtım kampanyası düzenledi. Bu girişim, işlevsel üstünlüğünü doğrulamak için bağımsız testlerle başladı, ardından basın bültenlerinin teknik yayınlara dağıtılmasıyla makalelerin patentin yayınlanmasıyla örtüşmesi sağlandı. Motorun testlerini yürüten fizikçi William Arnold Anthony ve Electrical World dergisinin editörü Thomas Commerford Martin, Tesla'nın AC motorunu 16 Mayıs 1888'de Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü'nde halka açık olarak göstermesine yardımcı oldular. Westinghouse Electric & Üretim Şirketi daha sonra George Westinghouse'a Tesla'nın uygulanabilir AC motoru ve Westinghouse'un aktif olarak desteklediği alternatif akım altyapısının kritik bir bileşeni olan ilgili güç sistemi hakkında bilgi verdi. Westinghouse, 1885'te geliştirilen ve Mart 1888'de İtalyan fizikçi Galileo Ferraris tarafından sunulan benzer bir komütatörsüz, döner manyetik alan tabanlı endüksiyon motorunu araştırmış olsa da, sonuçta Tesla'nın patentinin muhtemelen pazar hakimiyeti sağlayacağı sonucuna vardı.

Temmuz 1888'de Brown ve Peck, George Westinghouse ile Tesla'nın çok fazlı endüksiyon motoru ve transformatör tasarımlarıyla ilgili bir lisans anlaşmasını tamamladılar. Şartlar, nakit ve hisse senedi olarak 60.000 $'lık bir ödemenin yanı sıra, her motorun ürettiği her AC beygir gücü için 2,50 $'lık telif ücretini içeriyordu. Ayrıca Westinghouse, Tesla'yı Westinghouse Electric & Manufacturing Company'nin Pittsburgh laboratuvarları, 2.000 ABD Doları (günümüz değeriyle 71.700 ABD Doları'na eşdeğer) gibi önemli bir aylık ücret sunuyordu.

O yıl boyunca Tesla, Pittsburgh'da çalışarak şehrin tramvay ağına güç sağlamayı amaçlayan bir alternatif akım sisteminin geliştirilmesine katkıda bulundu. AC gücünün en iyi şekilde uygulanması konusunda diğer Westinghouse mühendisleriyle yaşanan anlaşmazlıkların damgasını vurduğu bu dönem onun için zorlu oldu. Her ne kadar başlangıçta Tesla'nın motorunun çalışma frekansına uyum sağlayacak şekilde tasarlanan 60 çevrimli AC sistemini benimsemiş olsalar da, daha sonra Tesla'nın endüksiyon motorunun sabit hız karakteristiği nedeniyle bunun tramvaylar için pratik olmadığı belirlendi. Sonuç olarak, sonuçta bir doğru akım (DC) çekiş motoru kullanıldı.

Piyasa çalkantısı

Tesla'nın endüksiyon motorunun halka açık gösterimi ve Westinghouse'un daha sonra aldığı patent lisansı (her ikisi de 1888'de gerçekleşti), elektrik hizmeti şirketleri arasında yoğun rekabetin olduğu bir döneme denk geldi. Üç hakim şirket - Westinghouse, Edison ve Thomson-Houston Electric Company - agresif finansal rekabete girerken aynı zamanda sermaye yoğun bir sektörde genişleme peşindeydi. Bu dönem ayrıca, Edison Electric'in kendi doğru akım sisteminin Westinghouse'un alternatif akım sistemi üzerinde üstünlüğünü ve güvenliğini öne sürdüğü ve Thomson-Houston'un zaman zaman Edison'la aynı hizaya geldiği bir propaganda kampanyası olan "Akım Savaşı" ile de karakterize edildi. Bu tür piyasa baskıları Westinghouse'un mali sermayesini ve mühendislik kapasitesini kısıtlayarak Tesla'nın motorunun ve onunla ilgili çok fazlı sistemin derhal kapsamlı bir şekilde geliştirilmesini engelledi.

Tesla sözleşmesinin imzalanmasından iki yıl sonra Westinghouse Electric önemli mali zorluklarla karşılaştı. Londra'daki Barings Bank'ın yaklaşmakta olan başarısızlığı, 1890'daki mali paniği hızlandırdı ve yatırımcıların Westinghouse Electric'ten aldıkları kredileri geri çekmelerine yol açtı. Bu ani likidite krizi, şirketi ödenmemiş borçlarını yeniden yapılandırmaya zorladı. Yeni alacaklılar, Westinghouse'un kurumsal satın almalar, araştırma girişimleri ve patent haklarına yönelik abartılı olarak algıladıkları harcamaları, özellikle Tesla sözleşmesinde şart koşulan motor başına telif hakkını hedef alarak azaltmasını gerektiren katı koşullar getirdi. Aynı zamanda Tesla endüksiyon motoru ticari olarak sürdürülemez durumdaydı ve hala geliştirme aşamalarından geçiyordu. Operasyonel endüksiyon motorlarının azlığına ve gerekli çok fazlı güç sistemlerinin çok daha nadir olmasına rağmen Westinghouse, yıllık 15.000 ABD Doları tutarında garantili telif hakkı ödemek zorunda kaldı.

1891'in başlarında, George Westinghouse mali sıkıntılarını Tesla'ya samimi bir şekilde iletti; alacaklılarının taleplerini karşılayamamasının Westinghouse Electric üzerindeki kontrolünü kaybetmesiyle sonuçlanacağını ve dolayısıyla Tesla'nın gelecekteki telif hakkı tahsilatları için doğrudan bankacılarla pazarlık yapmaya zorlanacağını belirtti. Westinghouse'un motora yönelik sürekli savunuculuğunun stratejik faydalarını kabul eden Tesla, şirketi anlaşmalarındaki telif hakkı ödemesi hükmünden muaf tutmayı kabul etti. Daha sonra, altı yıl sonra Westinghouse, Tesla'nın patentini tek seferlik 216.000 ABD doları tutarında bir ödeme karşılığında satın aldı ve bu satın almayı, 1892'de Edison ve Thomson-Houston'un birleşmesi yoluyla kurulan bir şirket olan General Electric ile kurulan daha geniş bir patent paylaşım anlaşmasına entegre etti.

New York'taki Laboratuvarlar

Alternatif akım (AC) patentlerinin lisanslanmasından elde edilen gelir Tesla'ya mali bağımsızlık sağladı ve ona bilimsel ilgi alanlarını sürdürmek için gerekli kaynakları ve boş zamanı sağladı. 1889'da Tesla, Peck ve Brown tarafından kiralanan Liberty Caddesi'ndeki binadan taşındı ve ardından takip eden on iki yıl boyunca Manhattan'daki çeşitli atölye ve laboratuvar tesislerinde faaliyet gösterdi. Bu konumlar, 175 Grand Street'teki (1889–1892) bir laboratuvarı, 33–35 South Fifth Avenue'nun (1892–1895) dördüncü katını ve 46 & amp; 48 Doğu Houston Caddesi (1895–1902).

Tesla Bobini

1889 yazında Tesla, Paris'teki Exposition Universelle'ye katıldı ve burada Heinrich Hertz'in 1886-1888 yılları arasında radyo dalgaları da dahil olmak üzere elektromanyetik radyasyonun varlığını kesin olarak gösteren deneysel bulgularıyla tanıştı. Tesla, bu deneyleri tekrarlayıp daha sonra genişletirken, gelişmiş bir ark aydınlatma sistemi için tasarladığı yüksek hızlı bir alternatörü kullanarak bir Ruhmkorff bobinine enerji vermeye çalıştı. Ancak yüksek frekanslı akımın demir çekirdeğin aşırı ısınmasına ve bobin içindeki birincil ve ikincil sargılar arasındaki yalıtımın erimesine neden olduğunu gözlemledi. Bu sorunu hafifletmek için Tesla, birincil ve ikincil sargılar arasında geleneksel yalıtım malzemesi yerine bir hava boşluğu ve bobinin içine veya dışına değişken şekilde yerleştirilebilen ayarlanabilir bir demir çekirdek içeren "salınımlı transformatörü" tasarladı. Daha sonra Tesla bobini olarak bilinen bu cihaz, yüksek voltajlı, düşük akımlı, yüksek frekanslı alternatif akımlı elektrik üretmek üzere tasarlandı. Bu rezonans transformatör devresi, kablosuz güç iletimi üzerine daha sonraki araştırmasının ayrılmaz bir parçası haline geldi.

Kablosuz Aydınlatma Sistemleri

1890'dan sonra Tesla, Tesla bobini tarafından üretilen yüksek alternatif akım (AC) voltajlarını kullanarak endüktif ve kapasitif bağlantı yoluyla güç aktarımını içeren deneyler gerçekleştirdi. Yakın alan endüktif ve kapasitif kuplajına dayalı bir kablosuz aydınlatma sistemi oluşturmaya çalıştı ve sahne boyunca belirli bir mesafeden Geissler tüplerini ve akkor ampulleri aydınlattığı çok sayıda halka açık gösteri gerçekleştirdi. Bu on yılın büyük bir kısmı boyunca, çeşitli yatırımcılar tarafından desteklenen bu yeni aydınlatma yönteminin çeşitlerini geliştirmeye çabaladı; ancak bu girişimlerin hiçbiri keşiflerini başarılı bir şekilde ticarileştirmedi.

1893'te St. Louis, Missouri'de, Philadelphia, Pennsylvania'daki Franklin Enstitüsü'nde ve Ulusal Elektrik Işık Derneği'nde yapılan sunumlar sırasında Tesla, izleyicilerine kendisininkine benzer bir sistemin Dünya üzerinden yayarak "anlaşılır sinyaller ve hatta belki de kablolar kullanılmadan herhangi bir mesafeye güç" iletebileceğini iddia etti.

30 Temmuz 1891'de, 35, Tesla Amerika Birleşik Devletleri vatandaşlığına geçti. Aynı yıl Tesla bobini için patent aldı. 1892'den 1894'e kadar, Radyo Mühendisleri Enstitüsü'nün yanı sıra çağdaş Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü'nün (IEEE) öncüsü olarak hizmet veren bir kuruluş olan Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü'nde başkan yardımcısı olarak görev yaptı.

Çok Fazlı Sistem ve Kolomb Sergisi

1893'ün başlarında Westinghouse mühendisleri Charles F. Scott ve Benjamin G. Lamme, Tesla'nın endüksiyon motorunun verimli bir versiyonunun geliştirilmesinde önemli ilerleme kaydettiler. Lamme'nin döner dönüştürücü yeniliği, gerekli çok fazlı sistemin mevcut tek fazlı AC ve DC altyapılarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olmasını sağladı. Sonuç olarak Westinghouse Electric, daha geniş bir müşteri tabanına elektrik sağlama kapasitesi kazandı ve çok fazlı AC sistemini "Tesla Çok Fazlı Sistem" adı altında pazarlamaya başladı. Şirket, Tesla'nın patentlerinin rakip çok fazlı AC teknolojilerine göre öncelik taşıdığını öne sürdü.

Westinghouse Electric, şirketin "Elektrik Binası" içinde önemli bir sergi alanını işgal ettiği Chicago'daki 1893 Dünya Kolomb Sergisine katılması için Tesla'ya bir davette bulundu. Westinghouse Electric, Sergiyi alternatif akım kullanarak aydınlatmak için sözleşme imzaladı ve bu, AC gücünün evriminde çok önemli bir an oldu. Bu etkinlik aracılığıyla şirket, fuardaki diğer AC ve DC sergilerine de güç sağlayan çok fazlı alternatif akım sisteminin doğasında bulunan güvenliği, güvenilirliği ve verimliliği Amerikan halkına etkili bir şekilde sergiledi.

Tesla'nın endüksiyon motorunun çeşitli konfigürasyonlarını ve prototiplerini sergilemek için özel bir sergi alanı kuruldu. Bu cihazları harekete geçiren dönen manyetik alanın temel prensibi, bir dizi gösteriyle aydınlatıldı. Bunlar arasında, bir bakır yumurtayı döndürmek ve dik durmasını sağlamak için bir endüksiyon motorunun iki fazlı bobin karakteristiğini kullanan Columbus Yumurtası da vardı.

Tesla, altı aylık süresi boyunca bir hafta boyunca Sergiye katıldı, Uluslararası Elektrik Kongresi'ne katıldı ve Westinghouse sergisinde çeşitli gösteriler düzenledi. Tesla'nın daha önce Amerika ve Avrupa'da gerçekleştirilen bir gösteriyi kullanarak kablosuz aydınlatma sistemini sunduğu özel olarak karanlık bir oda hazırlandı. Bu, kablosuz gaz deşarjlı lambaları aydınlatmak için yüksek voltajlı, yüksek frekanslı alternatif akımın kullanılmasını içeriyordu.

Buharla Çalışan Salınımlı Jeneratör

Kolombiya Fuarı'nın Tarım Salonu'nda düzenlenen Uluslararası Elektrik Kongresi'nde Tesla, o yıl patentini aldığı buharla çalışan pistonlu elektrik jeneratörünü tanıttı. Bu cihazı alternatif akım üretmek için üstün bir yöntem olarak öne sürdü. Çalışması sırasında, osilatöre buhar veriliyor, bir dizi porttan çıkıyor ve böylece bir armatüre bağlı bir pistonu ileri geri hareketle hareket ettiriyordu. Manyetik armatür hızla titreşerek alternatif bir manyetik alan oluşturdu ve bu da bitişik tel bobinlerde alternatif elektrik akımını tetikledi. Bu tasarım, genellikle buhar motoru/jeneratör sistemlerinde bulunan karmaşık bileşenleri ortadan kaldırsa da sonuçta elektrik üretimi için geçerli bir mühendislik çözümü olarak ilgi görmedi.

Niagara ile İlgili Danışma

1893 yılında, Niagara Şelalesi Katarakt İnşaat Şirketi'nin başkanı Edward Dean Adams, şelalelerde üretilen gücün iletilmesi için en uygun sistem konusunda Tesla'nın uzman değerlendirmesini istedi. Birkaç yıl önce bu hedefle ilgili çok sayıda teklif ve rekabetçi teklif değerlendirilmişti. Çeşitli ABD ve Avrupalı ​​firmaların önerdiği sistemler arasında iki fazlı ve üç fazlı AC, yüksek voltajlı DC ve basınçlı hava yer alıyordu. Adams özellikle Tesla'nın tüm rakip sistemlerin güncel durumuna ilişkin görüşlerini talep etti. Tesla, akkor ampulleri iki fazlı alternatif akımla aydınlatabilen bir Westinghouse sisteminin varlığına dikkat çekerek en güvenilir seçenek olarak iki fazlı bir sistemi önerdi. Sonuç olarak şirket, Niagara Şelalesi'nde iki fazlı bir AC üretim sisteminin inşası için Westinghouse Electric ile bir sözleşme imzaladı; bu karar, Tesla'nın danışmanlığından ve Westinghouse'un Columbian Exposition'daki gösterisinden etkilendi. Eş zamanlı olarak General Electric, AC dağıtım sisteminin geliştirilmesi için ek bir sözleşme aldı.

Nikola Tesla Şirketi

1895 yılında, Tesla'nın laboratuvarında yaptığı bir gezi sırasında gözlemlerinden çok etkilenen Edward Dean Adams, Nikola Tesla Şirketi'nin kurulmasına yardımcı olmayı kabul etti. Bu kuruluş, yeni yeniliklerin yanı sıra Tesla'nın çeşitli mevcut patentlerini ve icatlarını finanse etmek, geliştirmek ve ticarileştirmek için kuruldu. Alfred Brown girişime katıldı ve daha önce Peck ve Brown altında geliştirilen patentlere katkıda bulundu. Şirketin yönetim kurulu ayrıca William Birch Rankine ve Charles F. Coaney'den oluştu.

13 Mart 1895'te Tesla'nın laboratuvarının bulunduğu Güney Beşinci Cadde binasında bir yangın çıktı. Bodrumdan başlayan yangın o kadar yoğunlaştı ki Tesla'nın dördüncü kattaki laboratuvarı alevler içinde kaldı ve ardından ikinci kata çöktü. Bu feci olay Tesla'nın devam eden araştırma çabalarını önemli ölçüde sekteye uğrattı ve birçoğu 1893 Dünya Kolomb Sergisi'nde sergilenen önemli miktarda ön not, araştırma materyali, deneysel model ve gösteri aparatını yok etti. Tesla, The New York Times'a yaptığı açıklamada derin bir sıkıntı yaşadığını ifade ederek şunları söyledi: "Konuşamayacak kadar üzüntü içindeyim. Ne diyebilirim?"

X-ışını Deneyi

1894'ten itibaren Tesla, "görünmez" radyant enerji olarak adlandırdığı şeyle ilgili araştırmaları başlattı; bu araştırmalar, daha önceki deneyler sırasında laboratuvarındaki hasarlı fotoğraf filminin gözlemlenmesiyle başlatıldı (daha sonra "Röntgen ışınları" veya "X-ışınları" olarak tanımlanan bir olay). İlk deneysel çalışması, soğuk katotlu elektrik deşarj tüpleri olarak tanımlanan Crookes tüplerini içeriyordu. Tesla, Wilhelm Röntgen'in Aralık 1895'te X-ışını keşfini kamuoyuna duyurmasından haftalar önce, Mark Twain'in gaz deşarj tüpünün öncül bir türü olan Geissler tüpüyle aydınlatılan fotoğrafını çekme girişimi sırasında yanlışlıkla bir X-ışını görüntüsü yakaladı. Ancak ortaya çıkan görüntü yalnızca kamera merceğinin metalik kilitleme vidasını tasvir ediyordu.

Mart 1896'ya gelindiğinde Tesla, X-ışını görüntüleme deneylerine aktif olarak katıldı; bu deneyler sırasında, bir Tesla bobininin çıkışıyla çalışan, hedef elektrotu olmayan, yüksek enerjili, tek terminalli bir vakum tüpü geliştirdi (böyle bir cihaz tarafından üretilen radyasyon için çağdaş bilimsel terim bremsstrahlung veya frenleme radyasyonudur). Araştırmaları kapsamında Tesla, X-ışını üretimi için birden fazla deneysel konfigürasyon tasarladı. Tesla, devre sisteminin "cihazın ... sıradan cihazlarla elde edilebilenden çok daha büyük güçte Röntgen ışınları üretmesini mümkün kılacağını" öne sürdü.

Tesla, devrelerini ve tek düğümlü X-ışını üretme aparatını çalıştırmayla ilişkili doğal tehlikeleri belgeledi. Bu fenomenle ilgili çok sayıda erken araştırma notunda, gözlemlenen cilt hasarını çok sayıda faktöre bağladı. Başlangıçta kutanöz hasarın bizzat Röntgen ışınlarından değil, öncelikle deriyle temas ettiğinde üretilen ozondan ve ikincil olarak nitröz asitten kaynaklandığını öne sürdü. Tesla hatalı bir şekilde X ışınlarının plazmada gözlemlenenlere benzer uzunlamasına dalgalar oluşturduğunu öne sürdü. Bu tür plazma dalgalarının kuvvetten bağımsız manyetik alanlar içerisinde ortaya çıktığı bilinmektedir.

Radyo Uzaktan Kumandası

1898'de Madison Square Garden'da düzenlenen bir elektrik sergisinde Tesla, "telautomaton" olarak adlandırdığı, uyumlu tabanlı bir radyo sistemi tarafından kontrol edilen bir tekneyi kamuoyuna sergiledi. Tesla daha sonra bu konsepti radyo kontrollü bir torpido prototipi olarak ABD ordusuna pazarlamaya çalıştı; ancak ordu asgari düzeyde ilgi gösterdi. 13 Mayıs 1899'da Colorado Springs'e yaptığı yolculuk sırasında Tesla, Chicago'daki bir Ticaret Kulübü toplantısında yaptığı konuşmada "Teleotomatik" konusunu tanıtmak için ek bir fırsat yakaladı.

Kablosuz Güç İletimi

1890'lar ile 1906 yılları arasında Tesla, elektrik gücünün kablosuz iletimine öncülük etmeyi amaçlayan bir dizi projeye önemli miktarda zaman ve mali kaynak ayırdı. Bu dönemde, iletişim sinyallerinin uzun mesafeli kablosuz iletimi için, çok daha az miktarda elektrik gücü için geçerli bir yöntem mevcut değildi. Tesla'nın radyo dalgaları üzerine yaptığı ilk araştırmalar, özellikle Hertz tarafından yürütülen araştırmaların belirli yönlerinin hatalı olduğu sonucuna varmasına yol açtı. Tesla, radyo dalgası teorilerinin doğruluğunu varsaysak bile, bu "görünmez ışık" biçiminin diğer radyasyona benzer şekilde mesafe boyunca zayıflayacağı ve uzaya doğrusal olarak yayılacağı ve dolayısıyla "umutsuzca kaybolacağı" için bunların hedefleri açısından pratik olmayacağını gözlemledi. Daha sonra Dünya veya atmosferi boyunca uzun mesafeli elektrik iletimi konseptini takip etti ve bu hipotezi doğrulamak için deneyler başlattı; bunlar arasında East Houston Caddesi'ndeki laboratuvarında önemli bir rezonans transformatörü büyütücü vericinin inşası da vardı.

Colorado Springs Araştırması

1899'da Tesla, düşük basınçlı havanın iletken özelliklerini daha fazla araştırmak için Colorado Springs'te yüksek rakımda bir deney istasyonu kurdu. Bu konum, El Paso Electric Light Company'nin ücretsiz olarak alternatif akım sağlamasıyla, New York laboratuvarında kullanılanlardan önemli ölçüde daha büyük bobinleri güvenli bir şekilde çalıştırmasına olanak tanıdı. Bu deneyleri finanse etmek için, daha sonra Nikola Tesla Şirketi'nin çoğunluk hissedarı olan John Jacob Astor IV'ten 100.000 dolarlık bir yatırım (günümüz para birimiyle 3.870.000 dolara eşdeğer) sağladı. Tesla, gelişinin ardından gazetecilere Pikes Peak'ten Paris'e sinyal aktarmayı amaçlayan kablosuz telgraf deneyleri yapma niyetini bildirdi.

Burada bulunduğu süre boyunca Tesla, megavolt aralığında çalışan, milyonlarca volta ulaşan deşarjlarla ve 41 m'ye (135 fit) kadar uzunluklarla yapay yıldırım ve gök gürültüsü üreten önemli bir bobinle deneyler gerçekleştirdi. Bir keresinde bu aktivite yanlışlıkla El Paso jeneratörünün yanmasına ve bunun sonucunda elektrik kesintisine neden oldu. Yıldırım çarpmalarının ürettiği elektronik gürültüye ilişkin gözlemleri, onu tüm Dünya'nın elektrik enerjisi için bir iletken görevi görebileceği yönündeki hatalı sonuca götürdü.

Laboratuvarında çalışırken Tesla, alıcısından gelen anormal sinyaller tespit etti ve bunların dünya dışı bir kaynaktan gelen iletişimi temsil edebileceğini teorileştirdi. Bu gözlemlere Aralık 1899'da bir muhabire yazdığı bir mektupta ve yine Aralık 1900'de Kızıl Haç Cemiyeti'ne yazdığı bir mektupta atıfta bulundu. Gazeteciler bu raporları sansasyonel hale getirerek Tesla'nın Mars'tan sinyaller aldığı sonucuna vardılar. Tesla, 9 Şubat 1901'de Collier's Weekly'de yayınlanan "Gezegenlerle Konuşmak" başlıklı makalesinde bu sinyalleri detaylandırdı; "akıllıca kontrol edilen sinyalleri" algıladığının kendisi için hemen belli olmadığını belirtti ve bu sinyallerin Mars, Venüs veya diğer gök cisimlerinden kaynaklanabileceğini öne sürdü.

Tesla, The Century Magazine'in editörüyle ayrıntılı bir makale yayınlamak için bir anlaşma yaptı. onun keşifleri. Dergi, devam eden çalışmaları belgelemek için Colorado'ya bir fotoğrafçı gönderdi. Ortaya çıkan "İnsan Enerjisini Arttırma Sorunu" başlıklı makale Haziran 1900 sayısında yayınlandı. Tesla, önerdiği kablosuz sistemin algılanan avantajlarını dile getirmiş olsa da bu eser, onun çabalarının açık bir bilimsel açıklamasından çok, kapsamlı bir felsefi söylem olarak nitelendirildi.

Wardenclyffe

Tesla, New York'ta pratik bir kablosuz iletim sistemi olarak hayal ettiği şey için aktif olarak yatırımcıları aradı ve onları Waldorf-Astoria'nın Palmiye Bahçesi (ikamet ettiği yer), The Players Club ve Delmonico's gibi mekanlarda buluşturdu. Mart 1901'e gelindiğinde, J. P. Morgan'dan 150.000 $ (günümüz para birimiyle 5.805.000 $'a eşdeğer) aldı ve Morgan'a sonuçta ortaya çıkan kablosuz patentlerde %51 hisse verdi. Ardından Tesla, Long Island'ın Kuzey Kıyısında şehrin 100 mil (161 km) doğusunda yer alan Shoreham, New York'ta inşa edilmesi planlanan Wardenclyffe Tower tesisini planlamaya başladı.

Temmuz 1901'e gelindiğinde Tesla, Marconi'nin kendi çalışmasının bir türevi olduğunu düşündüğü radyo tabanlı sistemini aşmayı hedefleyerek daha güçlü bir verici oluşturmak için tasarımlarını geliştirdi. Ancak Aralık 1901'de Marconi, S harfini İngiltere'den Newfoundland'e başarıyla iletti ve böylece böyle bir transatlantik aktarımı gerçekleştirmede Tesla'dan önce geldi. Sonuç olarak, Haziran 1902'de Tesla laboratuvar faaliyetlerini Houston Caddesi'nden Wardenclyffe'ye taşıdı.

Wall Street yatırımcıları Marconi'nin sistemini tercih etti ve bazı basın kuruluşları Tesla'nın projesini bir aldatmaca olarak kınamaya başlayınca kamuoyunda bir değişime yol açtı. Wardenclyffe girişimi 1905'te faaliyetlerini durdurdu; biyografi yazarı Marc J. Seifer, Tesla'nın 1906'daki şüpheli sinir krizine katkıda bulunmuş olabileceğini öne süren bir faktör. Waldorf-Astoria'da biriken borçlarını kapatmak için Tesla, Waldorf-Astoria'da biriken borçlarını kapatmak için (günümüz para birimiyle 642.900 dolara eşdeğer) Tesla, Wardenclyffe mülkünü ipotek ettirdi.

Sonraki yıllar

Wardenclyffe'nin kapatılmasının ardından Tesla, J. P. Morgan ile ısrarla yazıştı; Morgan'ın ölümünün ardından Tesla, ek proje finansmanı sağlamak amacıyla oğlu Jack Morgan'a başvurdu. 1906'da Tesla, Manhattan'da 165 Broadway'de ofisler kurdu ve patentlerinin geliştirilmesi ve ticarileştirilmesi yoluyla daha fazla sermaye elde etmeye çalıştı. Mesleki adresleri arasında 1910'dan 1914'e kadar Metropolitan Life Tower, mali kısıtlamalar nedeniyle ayrıldığı Woolworth Binası'nda kısa bir kiralama dönemi ve ardından 1915'ten 1925'e kadar 8 West 40th Street'teki ofis alanı yer alıyordu. 8 West 40th Street'e taşındıktan sonra Tesla fiilen iflas etmişti, çünkü patentlerinin çoğunun süresi dolmuştu ve yeni ortaya çıkan icatlarıyla ilgili zorluklarla karşılaşmıştı.

Bıçaksız Türbin

1906'da 50. doğum gününde Tesla, 16.000 rpm'de 200 beygir gücü (150 kilowatt) üreten kanatsız bir türbini tanıttı. Daha sonra, 1910 ile 1911 yılları arasında, 100 ila 5.000 hp arasında değişen kanatsız türbin motorlarının birçoğu, New York'taki Waterside Elektrik Santrali'nde testlere tabi tutuldu. Tesla, 1919'dan 1922'ye kadar Milwaukee'deki Allis-Chalmers da dahil olmak üzere çeşitli şirketlerle işbirliği yaptı. Konseptin lisansını hassas bir cihaz üreticisine vererek lüks otomobil hız göstergeleri ve diğer cihazlarda uygulanmasını sağladı.

Kablosuz Davası

Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi üzerine İngiliz kuvvetleri, iki ülke arasındaki bilgi akışını düzenlemek amacıyla ABD ile Almanya'yı birbirine bağlayan transatlantik telgraf kablosunu kesti. Eş zamanlı olarak, ABD Marconi Şirketi'nin Alman radyo şirketi Telefunken'e karşı bir patent ihlali davası başlatılarak Almanya'nın ABD ile kablosuz iletişimini engellemek için çaba gösterildi. Telefunken, fizikçiler Jonathan Zenneck ve Karl Ferdinand Braun'u savunmaları için görevlendirdi ve Tesla'yı iki yıl boyunca aylık 1.000 $ ücret karşılığında uzman tanık olarak tuttu. Dava, ABD'nin 1917'de Almanya'ya karşı savaşa girmesinin ardından sonunda durdu ve tartışmalı hale geldi.

1915'te Tesla, kablosuz ayarlama patentlerinin ihlali iddiasıyla Marconi Şirketi'ne karşı bir dava açtı. Marconi'nin ilk radyo patenti ABD'de 1897'de verilmiş olsa da, radyo iletimi iyileştirmelerine yönelik 1900 patent başvurusu, 1904'teki nihai onayından önce Tesla'nın 1897 kablosuz güç ayarlama patentlerinden ikisi de dahil olmak üzere mevcut patentlerin ihlali nedeniyle çok sayıda reddedildi. Tesla'nın 1915'teki davası ilerlemedi; ancak Marconi Şirketi'nin Birinci Dünya Savaşı patent ihlalleri nedeniyle ABD hükümetine dava açtığı ilgili bir davada, 1943'te Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi'nin aldığı bir karar, Oliver Lodge, John Stone ve Tesla'nın önceki patentlerini eski durumuna döndürdü. Mahkeme, kararının Marconi'nin radyo iletiminin öncüsü olduğu iddiasını doğrulamadığını, bunun yerine Marconi'nin belirli patentli iyileştirmelere ilişkin iddialarının sorgulanabilir olması nedeniyle şirketin söz konusu patentlerin ihlali iddiasında bulunamayacağını açıkladı.

Diğer Kavramlar

Tesla, ozon üretimine dayalı çeşitli cihazları ticarileştirmeye çalıştı. Bunlar arasında, terapötik bir jel oluşturmak için çeşitli yağlardan ozonu kabarcıklandırmak üzere tasarlanmış, Tesla bobinini temel alan 1896 patentli bir cihazı pazarlayan 1900 Tesla Ozon Şirketi de vardı. Birkaç yıl sonra, bu teknolojinin hastane odası dezenfektanı olarak kullanılmak üzere bir çeşidini geliştirmeye çalıştı.

Beyne elektrik uygulamanın zekayı artırabileceğini öne sürdü. 1912'de, "donuk öğrencileri bilinçsizce elektrikle doyurarak onları parlak hale getirecek bir plan" tasarladı; bu plan, okul duvarlarının kablolarla döşenmesini ve "[okulun] yüksek frekansta titreşen sonsuz küçük elektrik dalgalarıyla doyurulmasını içeriyordu. Böylece Bay Tesla, tüm odanın sağlık veren ve uyarıcı bir elektromanyetik alana veya 'banyoya' dönüştürüleceğini iddia ediyor." Bu öneri, o zamanlar New York'un müdürü olan William H. Maxwell'den en azından geçici onay aldı. York City okulları.

The Electrical Experimenter dergisinin Ağustos 1917 sayısında Tesla, "muazzam frekanslı" bir "elektrik ışınının" yansımasından yararlanılarak elektriğin denizaltı tespiti için kullanılabileceğini ve ortaya çıkan sinyalin bir floresan ekranda görüntüleneceği teorisini ortaya attı. Bu sistem, modern radarlara yüzeysel benzerliği nedeniyle dikkat çekti. Ancak Tesla'nın yüksek frekanslı radyo dalgalarının suya nüfuz edeceği yönündeki varsayımının yanlış olduğu ortaya çıktı. 1930'larda Fransa'nın ilk radar sisteminin geliştirilmesinde kilit isimlerden biri olan Émile Girardeau, 1953'te Tesla'nın çok güçlü, yüksek frekanslı bir sinyalin gerekliliğine ilişkin genel iddiasının doğru olduğunu gözlemledi. Girardeau şunu belirtti: "[Tesla] kehanetlerde bulunuyor ya da rüya görüyordu, çünkü bunları gerçekleştirmek için elinde hiçbir araç yoktu, ancak şunu da eklemek gerekir ki eğer rüya görüyorsa en azından doğru rüya görüyordu."

1928'de Tesla'ya ABD patenti verildi. Geleneksel bir uçak gibi çalışana kadar uçuş sırasında "asansör cihazlarının manipülasyonu yoluyla kademeli olarak eğilen" dikey kalkış ve iniş (VTOL) yapabilen çift kanatlı bir tasarım için patent 1,655,114. Tesla, bu pratik olmayan tasarımın 1.000 doların altında bir fiyata satılacağını tahmin ediyordu.

Yaşam Koşulları

1900'den itibaren Tesla, New York City'deki Waldorf Astoria Oteli'nde ikamet etti ve burada önemli miktarda borç biriktirdi. 1922'de St. Regis Oteli'ne taşındı ve birkaç yılda bir farklı otellere taşınma ve ödenmemiş faturaları bırakma alışkanlığını başlattı.

Tesla, başlangıçta otelinin penceresinde düzenli olarak güvercinleri besledi ve yaralı kuşları aktif olarak rehabilite etti. Belirli bir yaralı beyaz güvercinin günlük ziyaretlerini talep etti ve bunun için, iyileşen kanadını ve bacağını desteklemek için özel yapım bir cihaz da dahil olmak üzere 2.000 dolardan fazla (2025'te 38.470 dolara eşdeğer) harcadı. Bununla birlikte, biriken ödenmemiş faturaları ve güvercinlerin dağınıklığıyla ilgili şikayetleri, 1923'te St. Regis'ten tahliye edilmesine yol açtı. Daha sonra, 1930'da Hotel Pennsylvania'yı ve 1934'te Hotel Governor Clinton'ı boşaltmak zorunda kaldı ve yine kısa bir süre Hotel Marguery'de ikamet etti. 1934'te Tesla, Hotel New Yorker'a taşındı. Eş zamanlı olarak Westinghouse Electric & İmalat Şirketi, kirasını karşılamanın yanı sıra aylık 125 ABD Doları (2025'te 3.010 ABD Dolarına eşdeğer) ödemeye başladı. Bu düzenlemeyi çevreleyen kesin koşullar, değişen açıklamalara tabi olmaya devam ediyor. Çeşitli kaynaklar, Westinghouse'un eski önde gelen mucitlerinin yoksul yaşam koşullarından kaynaklanan olumsuz tanıtım konusunda endişeli olduğunu veya potansiyel olarak önceden uyarıldığını öne sürüyor. Bu ödemenin Tesla'nın hayır amaçlı yardımları kabul etme konusundaki isteksizliğini aşmak için bir "danışmanlık ücreti" olarak yapılandırıldığı bildirildi. Biyografi yazarı Marc Seifer, Westinghouse ödemelerini bir tür "belirtilmemiş uzlaşma" olarak nitelendirdi.

Yıllık Doğum Günü Basın Konferansları

1931'de Tesla'nın dostluğunu sürdürdüğü gazeteci Kenneth M. Swezey, mucidin 75. doğum günü için bir kutlama düzenledi. Tesla, aralarında Albert Einstein'ın da bulunduğu bilim ve mühendislik dünyasının önde gelen isimlerinden övgüler aldı ve Time dergisinin kapağında dikkat çekici bir şekilde yer aldı. Eşlik eden "Tüm dünya onun elektrik santralidir" başlığı, onun elektrik enerjisi üretimine yaptığı önemli katkıları vurguladı. Bu etkinliğin başarısı Tesla'yı bunu yıllık bir gelenek haline getirmeye yöneltti; bu etkinlik sırasında kendi tasarımı olan mutfak kreasyonları da dahil olmak üzere ayrıntılı bir dizi yiyecek ve içecek sundu. İcatlarını sergilemek, geçmişteki kahramanlıklarını anlatmak, güncel olaylarla ilgili görüşlerini dile getirmek ve zaman zaman kafa karıştırıcı iddialarda bulunmak için basına davetler gönderdi.

1932'deki etkinlik sırasında Tesla, kozmik ışınlarla çalışan bir motorun icat edildiğini öne sürdü. 1933 yılında 77 yaşındayken Tesla, 35 yıllık araştırmalarının ardından yeni bir enerji formunun gösterimine yaklaştığını gazetecilere bildirdi. Einstein fiziğine "şiddetle karşı çıkan" bir enerji teorisi öne sürdü; bu teori, düşük işletme maliyetleri ve 500 yıllık kullanım ömrü ile karakterize edilen bir aparat tarafından kontrol altına alınabilir. Ayrıca kişiselleştirilmiş özel radyo dalga boylarını iletmek, metalurjik buluşlar gerçekleştirmek ve bilişsel süreçleri kaydetmek için retina fotoğrafçılığına yönelik bir yöntem geliştirmek için devam eden çabalardan bahsetti.

1934'teki etkinlikte Tesla, muhabirlere savaşı ortadan kaldıracağını öne sürdüğü bir süper silah tasarımı hakkında bilgi verdi. Bu cihaza genellikle "ölüm ışını" veya "ölüm ışını" adı veriliyordu. Güncel raporlar, Tesla'nın, ulusal sınırları koruyabilen, işgalci bir orduyu 200 mil mesafeden yok edebilen ve 250 mil uzaklıktaki 10.000 düşman uçağından oluşan bir filoyu etkisiz hale getirebilen bir savunma silahı olarak işlev gördüğü yönündeki iddialarına atıfta bulundu. Tesla, 1940'taki doğum günü toplantısında silahı "Teleforce" olarak adlandırdı ancak çalışma mekanizmalarını hiçbir zaman kamuya açıklamadı. Amerika Birleşik Devletleri, Tesla'nın silahı Milletler Cemiyeti'ne pazarlama niyetinde olduğundan şüpheleniyordu. Daha sonra, artan küresel gerilimlerin ortasında Tesla, diyagramları ABD Savaş Bakanlığı'na, Birleşik Krallık'a, Sovyetler Birliği'ne ve Yugoslavya'ya iletti. 1984 yılında Belgrad'daki Nikola Tesla Müzesi arşivinde keşfedilen planlarda, tungsten veya cıva sümüklü böceklerini milyonlarca volta şarj eden ve bunları bir dizi açık uçlu gaz jeti ile kapatılmış vakum tüpleri aracılığıyla akışlar halinde (elektrostatik itme yoluyla) yönlendiren bir yöntemin ayrıntılarıyla anlatılıyor.

1935'teki 79. doğum günü kutlamasında Tesla çeşitli konulara değindi. 1896'da kozmik ışınların keşfedildiğini, doğru akım üretmek için endüktif bir yöntemin icat edildiğini öne sürdü ve mekanik osilatörüyle ilgili çok sayıda iddia sundu. İki yıl içinde 100 milyon dolar gelir elde edeceğini tahmin ettiği cihazı anlatırken gazetecilere, osilatörünün bir çeşidinin 1898'de 46 East Houston Street laboratuvarında ve Aşağı Manhattan'ın bitişik bölgelerinde bir depreme neden olduğu iddiasını bildirdi. Ayrıca osilatörünün yalnızca 2,3 kg (5 pound) hava basıncı kullanarak Empire State Binasını yıkma kapasitesine sahip olduğunu iddia etti. Ayrıca titreşimlerin yeryüzüne iletilmesi için osilatörlerinin kullanılmasını önerdi. Her mesafeden etkinliğini öne sürerek, "telegeodinamik" adını verdiği bir yöntem olan iletişim veya yer altı maden yataklarının tespiti için uygulanmasını önerdi.

1937'de, New Yorker Oteli'nin Büyük Balo Salonu'nda düzenlenen bir etkinlik sırasında Tesla'ya, Çekoslovak büyükelçisi tarafından Beyaz Aslan Nişanı ve Yugoslav büyükelçisi tarafından bir madalya verildi. "Ölüm ışını" hakkındaki sorulara yanıt veren Tesla, "Bu sadece bir deney değil... Onu inşa ettim, gösterdim ve kullandım. Onu dünyaya sunmam için kısa bir süre kaldı."

Ödüller

Tesla, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok sayıda madalya ve unvana layık görüldü:

• Elliott Cresson Madalyası (Franklin Enstitüsü, 1894)
• Prens I. Danilo Nişanı Büyük Haçı (Karadağ, 1895)
• Amerikan Felsefe Derneği Üyesi (ABD, 1896)
• AIEE Edison Madalyası (Elektrik ve Elektronik Mühendisleri Enstitüsü, ABD, 1916)
• Aziz Sava Nişanı Büyük Haçı (Yugoslavya, 1926)
• John Scott Madalyası (Franklin Enstitüsü ve Philadelphia Şehir Konseyi, ABD, 1934)
• Beyaz Kartal Nişanı (Yugoslavya, 1936)
• Beyaz Aslan Nişanı Büyük Haçı (Çekoslovakya, 1937)

Ölüm

1937 sonbaharında, 81 yaşındayken Tesla, güvercinleri beslemek için St. Patrick Katedrali'ni ve Halk Kütüphanesi'ni ziyaret etme rutini için bir gece geç saatlerde New Yorker Oteli'nden ayrıldı. Tesla, otelden birkaç blok ötede bir caddeden geçerken hareket halindeki bir taksiye çarptı ve sonuç olarak yere düştü. Olay, sırtının ciddi şekilde burkulmasına ve üç kaburga kemiğinin kırılmasına neden oldu. Neredeyse ömür boyu süren bir pratiğe bağlı kalan Tesla, tıbbi konsültasyonu reddettiği ve hiçbir zaman tam olarak iyileşemediği için, yaralarının tam kapsamı belirlenemedi.

7 Ocak 1943 akşamı, 86 yaşındayken Tesla, otel odasında tek başına vefat etti. Cenazeleri ertesi gün, üç gün önce kapısına yapıştırılan "Rahatsız etmeyin" tabelasını dikkate almadan odasına giren bir hizmetçi tarafından keşfedildi. Adli tabip yardımcısı cesedin muayenesini yaptı ve ölüm saatinin 22.30 olduğunu tahmin etti. ve neden olarak koroner trombozu belirlemek.

İkinci Dünya Savaşı bağlamı göz önüne alındığında ABD hükümeti, Tesla'nın sahip olduğu eşyaların, özellikle de ışın silahı olduğu iddia edilen planların, bunları potansiyel olarak Amerika Birleşik Devletleri'nin düşmanlarına sağlayabilecek, sürgündeki bir Yugoslav politikacı olan yeğeni Sava Kosanović'e devredilebileceğinden endişe duyduğunu ifade etti. Kosanović ABD vatandaşı olmadığı için Federal Soruşturma Bürosu, Uzaylıların Mülkiyet Sorumlusu Ofisi'nden Tesla'nın ölümünden iki gün sonra eşyalarına el koymasını talep etti. MIT'de elektrik mühendisliği profesörü ve Ulusal Savunma Araştırma Komitesi'nin teknik yardımcısı John G. Trump, Tesla'nın eşyalarını incelemek üzere çağrıldı. Üç günlük bir soruşturmanın ardından Trump'ın raporu, "düşman ellerde tehlike oluşturacak" hiçbir öğenin mevcut olmadığı sonucuna vardı. Trump, Tesla'nın "ölüm ışınının" bir parçasını barındırdığı iddia edilen bir konteynerin içinde 45 yıllık, onlarca yıllık bir direnç kutusu keşfetti.

10 Ocak 1943'te New York şehrinin belediye başkanı Fiorello La Guardia, Kutsal St. John Katedrali'nde düzenlenen cenazesinde Tesla'ya bir övgüde bulundu.

Kişisel Yaşam ve Mevki

Bekarlığının bilimsel yeteneklerine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu ifade eden Tesla, ömür boyu bekar olarak kaldı. 10 Ağustos 1924'te Galveston Daily News'de yayınlanan bir röportajda şunu belirtti: "Benim saygıdeğer ibadetlerimin yumuşak sesli hanımefendisi artık neredeyse ortadan kayboldu. Yerini, birincil hayatının başarısının, kıyafet, seslendirme ve davranış bakımından mümkün olduğu kadar erkeği taklit etmekten geçtiğine inanan bir kadın aldı..." Daha sonra bir muhabire, evlenmeme kararının mesleği için aşırı bir fedakarlık teşkil ettiğini zaman zaman hissettiğini itiraf etti. çaba harcıyoruz.

Tesla, Francis Marion Crawford, Robert Underwood Johnson, Stanford White, Fritz Lowenstein, George Scherff ve Kenneth Swezey ile dostluklarını sürdürdü. Tesla, orta yaşlarında Mark Twain ile yakın bir dostluk kurdu; laboratuvarında ve diğer yerlerde birlikte oldukça zaman geçirdiler. Twain, Tesla'nın endüksiyon motoru buluşunu "telefondan bu yana en değerli patent" olarak nitelendirdi. 1896'da aktris Sarah Bernhardt'ın ev sahipliği yaptığı bir partide Tesla, Hintli Hindu keşiş Swami Vivekananda ile karşılaştı. Vivekananda daha sonra Tesla'nın madde ve enerji arasındaki ilişkiyi matematiksel olarak gösterebileceği yönündeki iddiasını belgeledi; Vivekananda, Vedantik kozmoloji için bilimsel bir temel sağlayabileceğine inandığı bir kavramdı. Swami Vivekananda ile yapılan bu toplantı Tesla'nın Doğu Bilimi ile olan ilişkisini hızlandırdı ve birkaç yıl boyunca Hindu ve Vedik felsefe üzerine çalışmalarını teşvik etti. Tesla daha sonra madde ve enerji arasındaki ilişkiyi tanımlamak için Sanskritçe akasha ve prana terimlerini içeren "İnsanın En Büyük Başarısı" başlıklı bir makale yazdı. 1920'lerin sonlarında Tesla, şair, yazar, mistik ve daha sonra Nazi propagandacısı olan George Sylvester Viereck ile arkadaşlık kurdu. Tesla, Viereck ve eşinin ev sahipliği yaptığı akşam yemeği partilerine ara sıra konuk oluyordu.

Tesla bazen sert bir tavır sergiledi ve aşırı kilolu kişilere karşı nefretini açıkça dile getirdi; bunun bir örneği, bir sekreteri fiziksel boyutundan dolayı işten çıkarmasıydı. Kıyafetleri eleştirmeye eğilimliydi; Tesla birkaç kez astlarından birine eve dönmesi ve kıyafetlerini değiştirmesi talimatını verdi. 1931'de Thomas Edison'un ölümü üzerine Tesla, The New York Times'ta yayınlanan tek eleştirel değerlendirmeyi yaptı. Daha sonraki yaşamında vejetaryen beslenmeyi benimsedi ve yalnızca süt, ekmek, bal ve sebze sularıyla beslendi.

Görüşler ve inançlar

Deneysel ve teorik fizik üzerine

Tesla, atomların daha küçük atom altı parçacıklardan oluştuğunu öne süren hakim teoriyi reddetti ve elektrik yükü üreten bir elektronun bulunmadığını ileri sürdü. Onun inancı, elektronların var olması durumunda, bunların yalnızca deneysel bir boşlukta var olabilen maddenin dördüncü bir durumunu veya "atom altı"nı oluşturdukları ve elektrik olaylarıyla hiçbir ilgisi olmadığı yönündeydi. Tesla, atomların değişmez varlıklar olduğunu, durumlarını değiştiremediklerini veya fisyona giremediklerini ileri sürdü. 19. yüzyılda elektrik enerjisinin iletilmesinden sorumlu, her yerde mevcut olan eter kavramına katılıyordu.

Tesla, madde-enerji eşitliği ilkesine karşı çıktı. Einstein'ın görelilik teorisine yönelik sert eleştirisini şu sözlerle ifade etti: "Uzayın kavisli olamayacağını, çünkü onun hiçbir özelliği olamayacağını düşünüyorum. Tanrı'nın da özelliklere sahip olduğu söylenebilir." 1935'te göreliliği "cahillerin kral sandığı, mora sarılı bir dilenci" olarak nitelendirdi ve kendi deneysel çalışmasının, Antares'ten gelen kozmik ışınların hızının ışık hızının elli katı olduğunu belirlediğini ileri sürdü. Tesla, 1892'de bu çalışmaya başlayarak, madde ve enerjiyle ilgili farklı bir fiziksel prensip formüle ettiğini iddia etti. 1937'de, 81 yaşındayken, bir mektubunda, "kavisli uzay gibi boş spekülasyonlara ve yanlış kavramlara son verecek" bir "dinamik yerçekimi teorisini" tamamladığını ileri sürdü. Teorinin "tüm ayrıntılarıyla çalışıldığını" ilan etti ve onu yakın zamanda küresel bilim camiasına sunma arzusunu dile getirdi. Daha sonra toplu çalışmalarında bu teorinin daha ayrıntılı bir açıklamasına rastlanmadı.

Toplum hakkında

Tesla'nın biyografi yazarları tarafından genellikle hümanist bir felsefi bakış açısına sahip olduğu kabul edilir. İnsanın "acımasının", doğası gereği "doğanın acımasız işleyişini" engellemeye başladığı inancını dile getirdi. "Üstün ırk" veya bireylerin içsel üstünlüğü kavramlarına dayanmayan argümanlarına rağmen yine de öjeniyi onayladı. 1926'da Tesla, kadınların sosyal itaatlerinin ve cinsiyet eşitliği arayışlarının zararlı yönlerine değindi. Gelecekte kadınların cinsel hakimiyete ulaşacağını öne sürerek, insanlığın geleceğinin "Kraliçe Arılar" tarafından yönetileceğini öne sürdü. 20 Aralık 1914'te yayınlanan "Bilim ve Keşif, Savaşın Tamamlanmasına Yol Açacak Büyük Güçlerdir" başlıklı makalesinde, Birinci Dünya Savaşı sonrası döneme ilişkin önemli konulara ilişkin kehanetlerde bulundu.

Din hakkında

Nikola Tesla Doğu Ortodoks Kilisesi'nde büyüdü. Ancak daha sonraki yıllarda dini fanatizme karşı olduğunu ifade ederek "ortodoks anlamda inançlı" olmayı reddetti. "Budizm ve Hıristiyanlık hem mürit sayısı hem de önem bakımından en büyük dinlerdir" diye öne sürdü. Üstelik Tesla, mekanik bir varoluş görüşü ortaya atarak, "Benim için evren hiçbir zaman var olmamış ve hiçbir zaman sona ermeyecek olan büyük bir makinedir" diyerek "ruh"u veya "ruh"u yalnızca "bedenin işleyişlerinin toplamı" olarak tanımlamış ve bedensel işlevlerin sona ermesiyle sona ermiştir.

Edebi Çalışmalar

Tesla çok sayıda kitap yazdı ve çeşitli dergi ve dergilere makalelerle katkıda bulundu. Yayımlanmış eserleri arasında dikkat çekenler arasında, Ben Johnston'un 1983'te Tesla'nın 1919 tarihli bir dergi makaleleri serisinden derlediği ve daha sonra 1977'de yeniden yayımlanan bir derlemesi ve düzenlemesi olan İcatlarım: Nikola Tesla'nın Otobiyografisi; Nikola Tesla'nın Fantastik İcatları (1993), David Hatcher Childress tarafından derlenip düzenlenmiş; ve Tesla Belgeleri. 1900 yılında The Century Magazine'de yayınlanan "İnsan Enerjisini Artırma Sorunu" ve Nikola Tesla'nın İcatları, Araştırmaları ve Yazıları adlı kitabında yer alan "Yüksek Potansiyel ve Yüksek Frekansın Alternatif Akımları ile Deneyler" dahil olmak üzere yazılarının önemli bir kısmına çevrimiçi olarak ulaşılabilir.

Eski

1952 yılında Sava Kosanović'in etkisiyle Tesla'nın "N.T." etiketli 80 sandıktan oluşan mülkünün tamamı Belgrad'a devredildi. Beş yıl sonra, 1957'de, Kosanović'in sekreteri Charlotte Muzar, Tesla'nın küllerinin Amerika Birleşik Devletleri'nden Belgrad'a taşınmasını kolaylaştırdı; burada küller şu anda Nikola Tesla Müzesi'nde mermer bir kaidenin üzerindeki altın kaplamalı bir küre içinde sergileniyor. 160.000'den fazla belge içeren geniş arşivi UNESCO Dünya Hafızası Programı'na dahil edilmiş ve tanınmıştır.

Tesla, çeşitli icatları için dünya çapında yaklaşık 300 patent almıştır. Bu patentlerin bir kısmı açıklanmadan kalırken, daha önce patent arşivlerinde gizlenen diğerleri daha sonra yeniden keşfedildi. Şu anda Tesla'ya 26 ülkede verilen en az 278 patent resmi olarak tanınmaktadır. Önemli bir kısmı Amerika Birleşik Devletleri, Britanya ve Kanada'da ortaya çıkarken, diğer birçokları dünya çapında çeşitli ülkelerde onay almıştır.

• Atmosferik elektrik – Gezegen atmosferlerindeki elektrik
• Charles Proteus Steinmetz - Amerikalı matematikçi ve elektrik mühendisi (1865–1923)
• Notlar

Notlar

Dipnotlar

Alıntılar

Referanslar

Kitaplar

Dergiler

• Büyük yeğeni William H. Terbo tarafından hazırlanan Tesla anma topluluğu
• FBI. "Nikola Tesla" (PDF). Ana Araştırma Dosyası. FBI.
• "Tesla'nın güvercini" – Amanda Gefter